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12000KW汽轮机岗位操作规程
发布时间:2010/12/24  阅读次数:15146  字体大小: 【】 【】【
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一、检验油泵及低油压联动:
1、联系电修测量电动油泵马达绝缘良好,盘动靠背轮无卡涩送上电源。
2、联系有关人员,校验油泵及低油压联动试验开始。
3、试开电动油泵应正常,后停下。
4、起直流油泵,润滑油压为0.08-0.15MPa,否则应用过压阀调整。
5、开启电动油泵,润滑油压上升达0.15MPa,直流油泵应能自行停止。否则应调整自动装置整定值。
6、停电动油泵,当润滑油压降至0.04MPa时,直流油泵应能自动启动。
7、投入电动油泵联锁,停直流油泵,当润滑油压降到0.06MPa,电动油泵应能自行启动。
8、解除联锁,停电动油泵,试验结束做好记录。

第二节 汽轮机保安及热工保护系统试验

一、汽轮机正常运行中,通过以下几种保护,使电磁阀或其他保护装置动作,迅速将汽门操纵座下腔的压力油泄回油箱,关闭主汽门。与此同时将压力油路与脉冲油路接通,使脉冲油压迅速升高,从而迅速关闭调节汽阀而停机。
1、超过保护:当汽轮机转速超过额定值的(10%—12%)n额时,危急遮断器脱扣。
2、轴向位移保护:当汽轮机转子轴向位移值达1.0mm时,轴向位移遮断器动作(同时通过电磁装置使磁力断路油门动作)使主汽门及调节汽门关闭。
3、轴承保护:任一轴承回油温度达到75℃时,动圈式温度指示调节仪发讯。
4、低油压保护:当润滑油压降至0.02MPa时,通过电磁装置使磁力断路油门动作而停机。
5、在危急情况下,运行人员操作磁力断路油门停机按钮,轴向位移遮断器停机手柄(现场)和手拍危急遮断器停机。

第三节 调节保安系统试验

一、静态试验(汽轮机开机前):方法具体试验前已叙述,请参照执行。
二、超速试验:
(一)在下列情况下应进行超速试验:
1、新机安装后和设备大修后;
2、停机拆开调速系统后;
3、每运行2000小时后;
4、停机一个月后再启动。
(二)试验方法
1、汽轮机维持空转;
2、启动辅助油泵,手动危急脱扣器,主汽门调速汽门关闭,手动关闭主汽门手轮。
3、2900转每分钟以下时复置危急遮断油油门,恢复3000r/min。
4、顺增加方法向旋转同步器,直到同步器全开(对应转速 3210r/min)然后改用旋紧错油门上端的螺丝提升汽轮机转速,密切注意转速 上升情况。(如转速上升至3360r/min而危急保安器拒动,应立即停机,调整危急保安器弹簧紧力后重新做试验)。当转速上升到3300-3360r/min时危急保安器应动作,记录动作值;
5、转速下降到2900r/min以下时将危急遮断油门复位进行第二次超速试验,两次运用转速差不应超过18r/min,第三次动作转速与前两次的动作转速平均数相差不应超过30r/min。(前也有叙述请参考)


第六章 电气—汽机主控制室使用联系信号和重要操作的
规定以及汽机运行人员注意事项

第一条:联系信号的名称及含义
一、“注意”
发任何信号之前,必须发此信号,引起对方注意,下面随发出其他信号。
二、增加
要求对方增加负荷,对方应立即增加负荷,每次加负荷值150kw,电气向汽机发出该信号,表示可否增加负荷,然后由汽机决定。
三、“减少”
要求对方减少负荷,对方即应减少负荷,减负荷幅度每次在150-200kw。
四、“并列”
1、汽机全速具备并列条件后,汽机发出“可并列”信号,电气主控室收到信号后应先复归,此后由电气进行调整并列,汽机不再调整转速。
2、当发电机已并列,电气向汽机发出“已并列”信号。
五、“更改命令”
表示发错信号,需更改命令信号,随即发错信号一方再连续出所有信号示发错或更改。
六、“机器危险”
1、汽轮机组发生严重危急设备或人身安全而必须立即停机应及时发出“机器危险”信号。
2、电气收到汽机发来的“机器危险”信号后,应立即核对有功电力表是否到零,厂用电电否正常,并解列发电机,向汽机发出“已断开”信号。
3、由于电气事故而需要紧急停 机时,应首先到间厂用电,然后按发电机主开关和励磁开关,向汽机发出“机器危险”信号汽机接到信号后,应该校对功率表是否已到“O”,然后打闸停机,如一分钟发电机不解列,手揿发电机危急按钮,解列发电机。
4、“机器危险”信号发出后,电气和汽机应及时向值长报告。信号的复归须由值长决定。
七、“已断开”
电气发出“已断开”信号表示主开关已断开,汽机根据值长命令维持空转或停机。
八、“已合闸”
电气发出“已合闸”信号,表示发电机已并列。
九“良好”
对方增加或减少负荷,已满足要求时发此信号表示停止增减。
十“电话”
要求对方接电话。
第二条:联系信号的检查
一、每班接班后,电气值班人员与汽机值班人员依次检查联系信号应正常。
二、检查顺序
注意(有铃声)增加 减少 可并列
机器危险 已断开 已合闸 电话
更改命令
三、检验时如发现不正常情况应及时通知电气人员处理。
第三条:重要操作规定
一、下列工作必须在车间主任或由车间主任专门指定的人员监护下进行。
1、大修后汽轮机组的启动
2、危急保安器的定期超速试验,包括主汽门,调速汽门严密性试验。
3、带负荷冲洗叶片,(必须有化学人员参加)。
4、设备经过重大改进后的启动或有关新技术的第一次试用。
5、机组运行中对冷油器的切换操作。
6、清洗油系统的滤网(正常运行中)。
7、冷却水系统的倒闸操作。
8、加热器的投入和停止。
9、给水泵的倒闸操作和检修后的启动。
10、给水管路,主汽管路的切换倒闸操作。
11、重要倒闸切换操作,应有操作票,并在监护人员的监视下进行,发布倒闸操作命令前,应按有关系统图检查预定的操作程序,保证正确。
12、所有倒闸切换操作和监护,均应由合格人员担任,下级不能监护上级人员的操作。
在事故处理时,允许不填定操作票进行倒闸切换操作。但操作结束后应做详细记录。
第四条:汽轮机运行人员的注意事项
一、运行人员在独立工作之前,必须熟悉本人业务有关的各项规程,并经考试合格。
二、运行人员在工作中除应保证设备安全经济运行正确处理各项异常现象外,并应遵守下列各项规定:
1、服从上级命令,正确执行各项指示,不得到许可不应离开工作岗位。
2、禁止非工作人员靠近设备。
3、注意监护运行中的设备,在示得到有关方面通知许可之前,不应让检修人员在设备上进行工作。
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