请问DEH油系统

汽轮机启动过程中，由“单阀”切换为“顺阀”的工作原理

是怎样的，若此时出现调门摆动如何处理？

我不是汽机专业出身，不足之处，尚请海谅。单阀指六个高调开相同开度，进汽均匀，但截流损失大，低负荷尤其如此。顺序阀，指六个高调根据负荷逐一开完后，再用最后一两个调节进汽量，一般是5、6号高调。由于截流损失少，低负荷效益显著。但由于进汽不均，主机振动会在切换时有明显增大。“单阀”切换为“顺阀”，是1～4号高调依次全开后，5、6高调根据负荷指令再开或关，以使负荷等于给定。一般负荷在切换过程都会高于设定一万左右，这是因为调门开度变化有个调节过程。所以单切顺时，负荷给定要抵1万左右，主汽压不可过高。出现调门摆动，一般可通过改变负荷指令或主汽压来达到，以使5、6号高调避开重叠区，即一个调门开度不够，两个开度又多这种情况。若再出现调门摆动，而且不知一个负荷点，则需热工人员重新调整高调重叠度了。

单顺序阀切换是两套阀门流量曲线间的切换，阀门流量曲线如果偏离阀门实际开度--流量工作点多的话，差10MW-30MW左右时，负荷波动较大，投负荷反馈时阀门的开度摆动幅度就大，更加重了负荷波动，形成恶性循环。根本办法是热控修正阀门流量曲线，使之接近阀门实际开度--流量，减小单顺序阀切换时负荷波动范围。如果切换中阀门摆动大，应是正常现象，只要负荷波动不超限，负荷反馈自动不解除就行。如果负荷反馈自动解除，应第一时间抢投上，并重新修改负荷目标值，使之适应当前的实际负荷保持主汽压力相对稳定，修改目标负荷的过程要均匀平稳，不要一步到位，或者暂进退出负荷反馈，修改阀门开度，稳住压力待稳定后再做切换。

单阀是N个阀门同时开关
顺序阀倒不一定是一个一个的有重叠度的开。一般前几个一起开，后面的几个有重叠度的依次开。
切换过程中可以将调节级压力切为闭环控制，以减小负荷波动。汽机处于OA（操作员自动）方式时，调节级压力闭环控制似乎不应该单独投入，可能有反调的危险。我们是先投入功率闭环再投入压力闭环。


功率回路与调节级压力回路只投其中一个即可，负荷波动一点是正常的，因为存在预启阀开度的变化过程。

据我厂的厂家使用说明，”功率回路“是不推荐投入的，因为当主汽压力不稳定时若投入会使汽压波动更大，给锅炉方面调节带来影响。