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热态起动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
发起人:dajiangjunwang  回复数:1  浏览数:1932  最后更新:2010/7/27 14:44:26 by shiqishi818

发表新帖  帖子排序:
2009/10/21 18:59:37
dajiangjunwang





角  色:管理员
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注册时间:2009/6/9
热态起动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?
热态起动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?答:机组进行热态起动时,要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃。可以保证新蒸汽经调节汽门节流,导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后,蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的起动过程是一个加热过程,不允许汽缸金属温度下降。如在热态起动中新蒸汽温度太低,会使汽缸、法兰金属产生过大的应力,并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩,高压差胀出现负值,使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦造成设备损坏。

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