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可能原因 |
检查 |
处置 |
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Err故障 |
·操作设置错误
·复位信号为ON
·PU与变频器连接不安全
·高输入电压(约AC260,AC520V)
·内部电路故障
·CPU失控 |
·回顾操作方法
·复位端子连路线是否错误?
·插座是否松脱
·输入电压是否正常? |
·参考第43页
·使复位信号处于OFF状态
·正确连接
·使用正常输入电压
·更换变频器
·复位变频器(42页) | ||||
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OC1:加速时电流(#1) |
过电流 |
·是否加速过快?
·是否输出短路或接地? |
·延长加速时间 | ||||
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OC2:定速时电流(#1) |
·是否负荷急变?
·是否输出短路或接地? |
·限制负荷急剧变化 | |||||
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OC3:减速时电流(#1) |
·是否减速过快?
·是否输出短路或接地?
·用机械制动是否过早? |
·延长减速时间
·检查制动的时间 | |||||
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OV1:加速时过电压 |
主回路直流电压过高 |
·是否加速过快? |
·延长加速时间 | ||||
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OV2:定速时过电压 |
·是否负荷急度? |
·限制负荷急剧变化 | |||||
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OV3:减速时过电压 |
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·是否减速过快? |
·延长减速时间(设定与负荷CD2相符的减速时间)减少制动频度 | ||||
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THT:过负荷报警 |
变频器用热继电器动 作 |
·是否过负荷地使用马达? |
·减轻负荷,增大马达、变频器的容量 | ||||
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THM:过负荷报警 |
马达用热继电器动作 | ||||||
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FAN:冷却扇报警 |
变频器冷却风扇停止 |
·风扇是否有异物进入?
·连线是否错误? |
·清除异物
·检查连线 | ||||
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OLT:失速防护 |
失速防护和电流限制长时间动作 |
·是否过负荷作用马达? |
·减轻负荷,增大马达、变频器的容量 | ||||
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BE:制动晶体管异常(#2) |
制动晶体管故障 |
·制动频率是否适当? |
·减轻负荷(GD2)减少制动频率 | ||||
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OHT:外部热继电器动作 |
外部热继电器动作 |
·成达是否过热?
·是否使用外部热继电器? |
·减轻负荷(GD2)减少制动频率 | ||||
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PE:参数贮存元件出错 |
EEPROM出错 |
·参数内容是否写得太多?
·EEPROM是否损坏? |
·更换变频器 | ||||
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PUE:发生PU脱出 |
PU从插座脱出 |
·是否没有装稳PU? |
装牢PU | ||||
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