甄长红 版权所有
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现象1、空侧或氢侧密封油压力指示下降、报警。2、油—氢差压指示减小、报警。3、氢、空侧密封油差压增大。
原因 br>1、空侧交流密封油泵或氢侧密封油泵故障。2、密封油供油管路泄漏。3、密封油滤网脏堵。4、空侧密封油过压阀或主差压调节阀动作不正常。5氢侧密封油过压阀或平衡阀动作不正常。6、氢侧回油控制箱油位过低。7、密封油系统误操作。8、表计失灵。
处理 br>1、发现密封油压力下降,应立即核对就地压力表计确认油压是否下降,并查明原因进行相应的处理,尽快恢复系统正常运行。2当空侧密封油油--氢差压降至0.056MPa时,密封油备用差压调节阀应自动打开并维持油—氢差压在0.056MPa。必要时启动高压备用密封油泵。3、当空侧密封油油--氢差压降至0.056MPa,而备用差压调节阀拒动,空侧油—氢差压继续减小至0.035MPa时,发出报警,检查空侧直流密封油泵应自启动,否则应手动启动。空侧直流密封油泵启动后,注意厂用电直流系统工作情况应正常,并汇报值长,通知检修消除备用差压调节阀的缺陷。4、经上述处理,空侧密封油压继续下降,则相应降低发电机内氢气压力至0.014MPa或更低,并根据规定降低机组负荷直至停机。5、若氢侧密封油泵故障,应隔离并通知检修处理,尽快恢复运行。在氢侧密封油停用期间,氢气纯度可降至90%运行,同时要增加补氢量以维持发电机内氢气压力及氢气纯度,注意监视氢侧密封油箱油位及空侧回油箱排油烟风机的运行情况应正常。
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