低温腐蚀的现象及危害

回转式空预器及脱硫设施安装在锅炉尾部，烟气在进入空预器及脱硫入口热交换器进行热交换后，温度降低，在燃用高硫煤时，由于烟气中凝聚的液态硫酸液造成换热器及烟道腐蚀，致使换热元件严重损坏，同时酸液粘结烟气中的灰粒，空预器、静电除尘器及热交换器集灰、堵塞，严重时，影响锅炉及脱硫设施的满负荷运行，按一期合同规定，空预器应能在进口空气温度25℃，出口排烟温度145℃维持正常运行，实际运行半月左右空预器就发生严重堵塞，表现为一次、二次风压出现摆动现象，随后摆幅逐渐加大，且呈现周期性变化，其摆动周期与空气预热器旋转一周的时间恰好吻合，严重时致使风机发生喘振，因为不能维持一次风压而引起锅炉MFT动作，被迫提高排烟温度160-165℃运行，以勉强维持锅炉到停炉冲洗，而排烟温度高又影响脱硫装置全烟气运行，降低了吸收塔树脂内衬的使用寿命，增加了设备的维护费用，严重影响机组的安全经济运行。

脱硫的腐蚀问题是影响设备健康的主要问题，电厂脱硫系统中GGH设备的腐蚀问题较为突出。脱硫装置的烟气换热装置采用了闭式水循环热量交换装置(MGGH)。烟气进入脱硫装置后首先经过热交换器降温，以达到吸收塔设计的进口烟气温度以利吸收过成的顺利进行，换热器的降温幅度一期脱硫设计为142℃～100℃，二期脱硫设计为142℃～120℃，由于换热器的温度梯度大且出口处的烟温已低于烟气的露点温度，大量的SO2和SO3在管束表面凝聚，使设备长期处于一种强酸性的环境中，非凡是SO3的含量随烟温的上升而增加的幅度较大，换热器管束的腐蚀极为明显，在每次设备大修中都投入较多的资金进行维护或更换以保证设备能够正常运行。此外在脱硫装置的管道设计中普遍采用了衬胶管道，大部分的泵也都采用了衬胶泵，从运行情况看来有一定效果，但是在部分设备和设备的某些部位磨损腐蚀仍比较严重，增加了设备的维护费用。