300 MW 汽轮机高压调节汽门阀座下沉原因分析及处理办法
王艳云
太原第一热电厂． 山西太原030021)
摘要：简述太原第一热电厂300 Mw 汽轮机高压调节汽1]设备运行情况，分析了阀座下沉的原因反复研究得出处理办法。
关键词：300 MW 汽轮机；高调门闽座下沉；原因及处理办法
中图分类号：TK264．9 文献标识码：B 文章编号：l 671 0320(2001)06—0003 02
太一1 2号汽轮机系东方汽轮机J一制造的300Mw 亚临界一次中间再热，三缸二排汽单抽冷凝式汽轮机，型号为 C300／220 16． t I70、 537537 该机是我国目前最大的采暖供热汽轮机．1 991年投运至l998年8月，频繁发生高压调建汽门 死不能开启事故，1 998年大修解体检查，发现调节汽门阔座严重下沉，造成调汽门导向键旋转脱离键槽不能开启。同时调速汽门失去严密性．如果机组继续运行阀座有从阀壳脱落的可能，严重影响机组安全运行，经过反复研究在大修中埘垛4个调汽¨的阔座进行更换，运行至今来发生开不起现象，渊汽门严密性台格。
1 高压调节汽门概况
4只高压缸调节汽门分别控制高压缸的4个喷嘴，并丹瓶组布置在高压汽缸的左右嗣侧 从汽机前箱向后看，右侧是4号调节汽门．左侧为3号和2号调节汽门， 每两个调节汽门与一个l丰汽门台用一个阎壳
每个调节汽阀有阀碟、阀座、阀杆 阎杆汽封、锁紧套、阀套等零件，阀碟和阀座的 台部分为球形面，并带有120。锥角，闽座的配合部分为75。的锥角．下面带有一扩散段，以减少蒸汽流动损失 在锁紧套上用锁子固定一个阀套． 套在阀碟外面， 阀碟与阀套的配台直径为1 70 mm，闲碟内有一个预启阀 阀座与闽壳采用过盈配合并|殳有两径向对置的圆柱锁固定， 保证运行中不会松动。
4个高压调节汽门阀壳材质为：ZG15Cr2Mo|，闲碟与阀座材质为：1Crl1MoV；调节汽阎阀座与阀碟配合直径：1号～3 g-调汽阀直径为1 70mlTl，4弓调汽阀赢径为150 mm。
2 高压凋汽门运行情况分析
1 2号机组自l 992年投运以来，最初调节阔运行情况良好．在l 994年l2号机组大修前发生2号调汽门卡不能大开的现象，对调节阀油动机进行解体啦盎，清理断流滑阀及反馈滑阀均未发现问题；在人修中对阀门解体全面检查清理．时阀杆进行打磨．操纵座彻底清理后恢复，在运行一段时问后停机．再次开机时同样问题又发生，2号调门卡死不能开房 义‘次对阀门进行解体处理，仔细检查发现调节阀阀碟j：部的导向键有碰撞磨损痕迹， 分析可能是阀蹀上导向键和罩在外部的阀套相抵从而限制r阿杆的上升，导致调门不能开启， 但导向键有阔套l一开的键槽所限制，只要不脱离键槽就不可能发生 述问题 根据设计尺寸计算调门在完全关闭状态下，导向键在键槽内还留有14mm的裕量，从设计角度讲这种情况不可能存在。在正常位置测量阀门从关闭位置到完全开启阀杆行程为55 mm (不包括预启阀行程6mlTI)．导向键的长度为75 mm，在阀¨ 完争关闭状态下，导向键在键槽内应有1 4 mm的裕量，即使考虑到阀门各部位受热后膨胀差所造成的实际情况．导向键也不会脱出键槽；将阀门恢复后进‘步测量阀杆行程为70 mm (不包扩预启阀稃6mrl1)，比设计行程增加了1 5ITIrl1．此时在阀门炎闭时阍碟导向键刚好脱离键槽，在气流的作用下阀碟阀杆旋转，如果此时开调门正好顶死。

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