工业

汽轮机

一般运行转速较高，运行工况也差（和发电汽轮机比较而言，转速调整相对频繁），一般运行3年就需要大修。汽轮机的大修周期到底应如何确定，依据是什么，目前没有统一的规定。随着制造水平及控制技术

水平的提高，设备

自身的可靠性也大大提高，大修周期问题值得讨论

。

1 国内的工业汽轮机是一个成熟的产品，高转速、变转速本身就是工业汽轮机的正常运行工况，随着工艺装置满足长周期运行没有问题。例如加氢类装置6年以上同样能满足
2 设备运行质量优劣需要从管理上给予重视，对于工业汽轮机长周期运行必须控制好蒸汽品质、润滑油品质。

2～3年根据运行状况可以考虑大修一次。

好像一般石化装置上的设备都是在2-3年时间内进行大修或者小修

现在国产汽轮机连续运行5年都没问题，但建议到5年时要大修一下，主要是检查一下汽轮机喷嘴和叶片情况，是否有结垢现象，因为水蒸汽品质不好的话很容易结垢，结垢后会造成转子不平衡。
另外，一般情况下，压缩机的运转时间都会比汽轮机少，一般的在2－3年，主要是干气密封的寿命限制，建议在压缩机检修时同时对汽轮机进行检修，保证下一周期的平稳运行。
汽轮机的运行时间和日常操作及维护密不可分，操作要平稳，蒸汽品质要保证满足指标，润滑油要至少每月分析一次，发现指标下降及时分析原因并采取措施更换润滑油。

API612特殊用途汽轮机中规定应至少不间断运行5年。

汽轮机我公司一般为3年，实际大修周期主要取决于日常的维护保养工作和运行管理，汽轮机的大修质量也是下一个大修周期长短的关键。
汽轮机的汽封状况会直接影响润油的质量，如果汽封漏气会造成润油乳化、酸性增加，，必须增加润油分析频次。汽轮机的启停管理非常关键，运行管理不当容易造成汽轮机、轴瓦等损伤。

根据机组运行状况定，运行周期主要取决于蒸汽品质，只要其出力满足要求，机械运转参数稳定，尽量不进行检修，检修次数越多对设备损伤也就越大

大修应根据机组的实际运行状况，蒸汽品质，润滑状况，以及运行中出现的具体情况来有计划，有目的的进行。我们的大修周期一般定在2-3年一次，现在由于维护，保养得当，周期适当放长，在4-5 年左右。

运行32000小时大修一次，如果不间断运行的话差不多就是四年时间
平时应该有4000小时维护，也就是半年维护
                  8000小时维护，也就是一年维护

更具体还是要根据厂家要求来做

1、跟你的运行工况有很大的关系
2、跟汽轮机的制造质量也有很大的关系
3、跟你的维护也有很大的关系
4、一般3~5年一大修，1~2年一中修

工业汽轮机的在线状态监测系统能对汽轮机的转子振动、轴承温度、轴向位移、转子转速等进行实时监测，自动采集和存储数据，并能生成振动趋势图，以确定机组运行状态，为制定机组的大修计划提供依据。