汽轮机油乳化的危害与防治          汽轮机油乳化严重威胁机

汽轮机油乳化的危害与防治
        汽轮机油乳化严重威胁机组安全经济运行。在分析汽轮机油乳化的基础上，结合运行实践，提出了预防措施。
1、  汽机油乳化的危害：
  汽轮机油系统的主要作用是向汽轮发电机轴承提供润滑油和调节保安系统的压力油。因此，汽轮机油质量的优劣直接影响着汽轮机的安全可靠性。主要表现在以下几方面：
（1） 一种液体只有同时具备适当的粘附性和粘度，才能作为润滑油，且润滑油对于磨擦表面的附着力还必须大于润滑油本身分子间的磨擦力。这样，两个磨擦表面在相互滑动时，每一表面上都带动着一个附着油膜，形成两个磨擦表面之间的液体磨擦，转子在高速转动时，轴颈与轴瓦底部形成压力很高的油膜，支承转子重量在轴瓦中滑动。若油质乳化，就使润滑油的粘附性不好，油对磨擦表面的附着力不够，油膜受到破坏，转了轴颈与轴承轴瓦发生磨擦，使轴瓦烧毁，机组强烈振动，甚至毁机。
（2） 汽轮机在运行中，润滑油需要带走的热量主要是来自转子轴颈与轴承滑动磨擦所产生的热量，高温蒸汽通过汽轮机转子上的动叶片等传导到轴颈上的热量，以及发电机因转子电流过大发热和磁铁发热经发电机转子传递到轴颈处的热量。如果，汽轮机油乳化，其乳化液沉积于油循环系统中，妨碍油的顺畅流动，使供油不足，影响散热，轴承与轴颈处温度不能控制在规定值内，易引起轴承烧瓦事故。
（3） 抗乳化度是汽轮机的重要指标，一般抗乳化度≤8nin。汽轮机油乳化，将加速汽轮机油氧化，使酸值升高，产生较多的氧化沉淀物，从而处长了汽轮机的抗乳化时间，亦即恶化了油的抗乳化性能。
（4） 汽轮机油乳化，将使调节、保安系统中的滑阀等部件锈蚀，造成卡涩，降低了动作的灵敏度，严重时，还会引起调节、保安系统拒动。从而导致机组超速事故的发生。
2、  防治汽轮机油乳化的措施
  如前所述，汽轮机油乳化给机组带来严重后果。因此，应从汽轮机组的设计、制造、安装、运行维护、检修、以及油品和添加剂质量等方面着手，层层把关，防止汽轮机油乳化。
（1） 防止油系统进水。预防和消除汽轮机油系统进水，是防止汽轮机油乳化的重要措施。为此，首先要确保产品设计和制造质量，即汽封装置结构设计合理、零部件加工符合工艺标准、材质满足高温运行要求。其次是在机组安装过程中，应严格按质量标准组装汽封，在保证汽封片不与大轴磨擦的前提下，尽量调小汽封间隙，并且在运行中具有自动调整间隙的性能；机组大修中，如发现汽封片缺损、断裂、倒伏，以及失去自动调整间隙功能等缺陷，应予修整或更换。再次是对于已运行的机组应加设备运行中的监视和调整，如供给汽轮机端部汽封的蒸汽压力要适当，并符合规程要求，冷油器必须要控制水压低于油压，防止因其管束破损使水进入油系统。
（2） 排除油中水分。在汽轮机运行时，应随机投入油净化装置，以便及时对机组的润滑油和调节保安装置的压力油进行油水分离和杂质过滤。此外，油箱排油烟机应与汽轮机同时运行，并连续不断地抽走油中气体和水蒸汽，使其不能在油箱内凝结；并按规定对主油箱进行放水。
（3） 保证汽轮机油的质量，汽轮机油应符合GB2537或GB11120—89标准，并具备良好的粘附性、氧化安定性、防锈性、抗起泡沫性、空气释放性，以及抗乳性能及酸值指标。对于运行中的汽轮机油，除定期进行全面的检测外，平时亦应注意有关项目的监督和取样检测，发现问题及时处理。
（4） 油中添加抗乳化剂。为了延长油的使用寿命和提高油的抗乳化性能，可根据运行中汽轮机油质的情况，向油中添加抗乳化剂，以破坏油水界面上的乳化膜，将水释放出，达到除水目的。
结束语
    防治汽轮机油乳化，对于延长油的使用寿命和保证机组安全运行起着重要的作用。为此，需从油系统设计、制造、安装、运行维护、油品质量监督等环节相互配合、严加控制。例如从设计上采取措施，防止空气水分进入油系统；在运行维护上减少漏汽、漏水、降低油温，及时排除油箱中的积水和湿汽；在检修中做好加油和油系统清扫工作；在油务管理上严把进油质量关，并加强运行中油质采样监督。