3.2.3 设备特点
a 低温多效海水淡化方案利用电厂低参数蒸汽作为制水能源，水电联产，使能源得到充分合理的利用。
b 低温多效海水淡化装置汽侧压力高于盐水侧压力，万一传热管泄漏，浓盐水不会污染产品水，可充分保证产品水品质。
c 低温多效海水淡化方案对海水适应性强。对海水的浊度、盐度、温度、微生物、泥沙的适应性很强。一般只要求海水浊度小于300mg/L，短时泥沙超标，制水仍可正常运行，只是需要加强清洗，对设备寿命不会产生影响。
d 低温多效海水淡化方案，消耗高品位的电能少，主要利用低品位的汽化潜热，通过高效率的凝结放热交换热量，凝结蒸发再凝结蒸发，如此多效重复，获取高质量和高产量的纯净水。
e 低温多效淡化装置造水容量可调节性强，产水量可在额定产量的50%～110%之间调节。如果系统不需要那么多的蒸馏水，只要减少进入系统的蒸汽量和原料水量即可。
f 低温多效海水淡化设备维护简单，可用率高。设备的维护类似于电厂凝汽器的维护，不需要特别的护理，便于电厂操作人员掌握使用。每年检修只需清扫，查看结垢、腐蚀情况，年修约需1 周。
g 由于海水加热温度低，设备腐蚀、结垢情况减轻。
3.2.4 低温多效海水淡化设备的运行控制方式
在海水淡化装置的启动阶段采用手动控制，稳定之后进入自动操作状态，运行过程中，对主要流程的监视、控制如下：
a 进料海水，当进料海水的压力和流量达不到设定值的要求时产生报警信号，并延时关闭装置。
b 进料蒸汽，当进料蒸汽的压力或流量达不到设定值时，将发出声光报警；进料蒸汽压力过高时，自动调整进料蒸汽阀门。
c 产品水流动，该报警回路的目的是防止蒸发器中的产品水液位过高，同时有一个盐度报警，以保证生产出的产品水盐度小于设定值，对于高盐度的水将通过旁路阀排放到浓盐水中。
d 浓盐水流动，主要目的是防止蒸发器中的浓盐水液位过高时降低系统的蒸发效率。
e 工艺用泵的机械密封冷却，从产品水泵中分出一部分淡水为各种工艺用泵的机械密封
提供密封剂和冷却水，水泵在缺少机械密封冷却液时禁止启动。

f 抽真空喷射器的减温水，通向真空喷射器的减温水压力和流量不足时，将使装置停车。
3.3 河北黄骅电厂的海水淡化工程的在水电联产方面的探索工作
作为国内第一家引进大规模海水淡化设备的电力企业，河北黄骅电厂克服大量的技术难题，为中国海水淡化水电联产技术的应用工作积累了宝贵的经验。
3.3.1 海水淡化大规模制水的可行性进行了研究
首先对利用国产600MW 凝汽式机组改为供热机组，用四段抽汽进行海水淡化大规模制水的可行性进行了研究。从能量利用的角度考虑，汽轮机设计中，造水抽汽压力应尽量降低，但海水淡化的设备投资也大幅度提高。经过经济技术比较，利用现有的国产600mW 成熟机组，在不影响机组性能、可靠性的前提下作小量修改，以适应海水淡化装置对蒸汽参数和蒸汽量的要求。通过招标，选用上海汽轮机有限公司为黄骅电厂提供了我国笫一次制造的2台600MW 的抽汽供热机组。
3.3.2 海水淡化制水抽汽汽轮机运行安全研究
为保证提供满足海水淡化装置制水压力的汽源，经反复论证，需在中压缸到低压缸导汽管上装设调节阀，此阀门的设置在国内制造的600MW 机组尚属首次，对机组的经济性影响以及对汽轮机运行安全的影响还需深入研究，确保汽轮机在各种工况条件下安全稳定运行。
通过试验研究及调研同类型可调节抽汽汽轮机运行，提出了防止事故情况下破坏汽轮机转子轴向力的造成设备损坏的技术措施。
3.3.3 提高海水淡化设备对机组负荷变化的适应性研究
外方设计制造的海水淡化设备，要求提供入口稳定的蒸汽参数，但黄骅采用水电联产方式，机组抽汽参数的变化受电网调度（负荷）的影响，从而也影响到海水淡化装置出力。关于海水淡化装置的出力与供汽压力之间的关系问题，在海水淡化装置技术谈判和技术联络会过程中，在我方技术人员反复与外方技术人员交流沟通，首次配合对热压缩喷射器进行了修改设计，大大提高了海水淡化设备对机组负荷变化的适应性，提高了海水淡化和机组的运行经济性。
3.3.4 海水预处理方案选择研究
海水淡化水源取自黄骅港港池，泥沙含量最高达到2000mg/L 以上，而且变化幅度较大，海水预处理方案的选择成为海水淡化工程的又一大难题。黄骅电厂组织了多次试验调研和专家论证，委托国内研究机构对黄骅港的水质泥沙的含量和特性进行分析，在大风等恶劣天气时，在黄骅港池进行现场试验，摸索了最适应海水的混凝药剂和最佳加药量，选择了混凝沉淀的工艺方案。经过调整试验，出水质达到20mg/L 以下而且运行稳定，满足了海水淡化设备进水水质要求。
3.3.5 继续进行的探索工作
低温多效海水淡化设备的防腐防垢监控技术研究、国产阻垢剂替代进口阻垢剂、效蒸汽参数与设备选型优化和浓盐水的综合利用研究等十余项技术攻关工作都在进行之中，为海水淡化技术的可靠应用提供了充分的技术保证。
4 结束语