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汽轮机事故与预防的理论知识

发布时间：2010/10/3 阅读次数：29699 字体大小: 【小】【中】【大】

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第十一节
汽轮机凝汽器泄漏

凝汽器泄漏，冷却水将漏入凝结水进入锅炉。给水质量劣化导致汽水品质超标，给水长时间超标或大量冷却水进入系统，将导致锅炉水冷壁严重结垢，产生垢下腐蚀，水冷壁管鼓包、爆破，并且使蒸汽品质不良，大量带盐，使汽轮机阀门、通流部分严重积结盐垢和蒸汽携带物，不仅通流面积减小影响机组降低出力，而且自动主汽门、调节汽门严重积垢，在甩负荷后极易卡涩造成机组超速。多年来，凝汽器泄漏造成严重后果的事故时有发生，下面列举几次典型的事故案例：
（1）70年代某电厂两台100MW机组循环水采用地下水加河面水开式冷却。由于平时河面水很水，且上游造纸厂废水排入河道，导致凝汽器铜管内壁附着粘状物影响真空下降，为提高真空，电厂曾多次在循环水泵入口加砂子冲刷粘状物，加砂冲刷后真空有所提高，但不能维持。多次加砂以及洪水期间泥沙的磨损、河面水的腐蚀，使凝汽器铜管减薄而频繁小量泄漏，对此堵不胜堵，累加起来，长时间小量泄漏造成锅炉水冷壁管结垢厚达数毫米，产生垢下腐蚀、鼓包频繁爆管；汽轮机大修解体后，叶轮、隔板表面积有大量盐垢和携带物，呈土黄色，叶片、导叶通流部分积结的更多。该厂全部更换了凝汽器铜管，全部改用地下水供循环水并对锅炉水冷壁进行了酸洗换管，才得到根治。
（2）1994年某厂300MW机组采用海水作循环冷却水，运行中凝汽器钛管断裂，大量海水漏入系统，由于监测手段不完善，停机处理不及时，使汽水品质严重恶化，后停机解体检查，汽轮机通流部分严重积结盐垢，喷嘴及速度级叶片的积盐，几乎堵满了通流断面。
（3）1995年某厂300MW机组采用海水作循环冷却水，运行中由于机组末级叶片拱型卫带断裂甩脱后打坏了几根钛管，大量海水漏入系统，凝结水在线钠离子表指示严重超标，该厂申请调度停半边凝汽器找漏、堵漏，联系和操作期间海水继续进入系统，后虽堵住了断裂泄漏的钛管，但运行几天以后，汽水品质仍大幅度超标。
（4）因凝汽器铜管管材质量不良，安装工艺不当以及运行管理不善引起的凝汽器频繁泄漏的事例在许多电厂都发生过，造成了不同程度的影响，这里就不一一列举了。
（5）1995年，某厂发生凝汽器频繁泄漏，未及时果断处理，导致锅炉水冷壁严重结垢，频繁发生爆管事故。
以上事故案例表明，造成凝汽器泄漏的因素很多，设备本身可能发生泄漏的漏点也很多。因此，凝汽器泄漏是汽轮机运行中常发性缺陷。短时间的轻微、小量泄漏对汽水系统的影响不明显，即使较大的、将对汽水系统造成严重影响的泄漏，对当时汽轮机的运行也没有直接的明显影响。这就容易促使现场人员出于争取多发电，减少事故，临检考核等因素，追求眼前利益，不顾长远严重危害而不及时、果断地处理，慢性的长期积累，必将被迫对设备进行大手术，大拆大换，造成大量的经济损失和电量损失。
防止凝汽器泄漏导致机炉设备严重结垢应采取的主要措施如下：
（1）把好凝汽器管材的选材、安装质量关，并加强检修管理，运行管理，确保凝汽器不发生频繁泄漏。
（2）领导要全力重视支持化学监督工作，根据设备情况制订出凝结水正常的硬度、钠离子等控制指标，严格控制在指标以下运行，同时还应制订超标后在某一数值以下，最多可以继续运行的时间以及严重超标达到某一数值时，必须立即停机处理的规定。
（3）凝汽器发生泄漏缺陷后，应根据化学监测的结果，按化学监督规定指标，及时进行找漏、堵漏或立即停运机组。防止冷却水小量累加或大量进入汽水系统。
（4）使用海水冷却的机组或其他有条件的机组，应装设凝结水钠离子或硬度在线监测仪表、以便及时凝汽器泄漏情况。未装在线监测仪表的机组，对凝结水化验周期应作合理的规定，发现凝汽器泄漏时，应增加化验次数，以便根据超标情况及时果断处理。

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