- 垃圾电厂汽机运行规程
- 发布时间:2011/4/5 阅读次数:23305 字体大小: 【小】 【中】【大】
八、机组甩负荷
1:负荷突然下降到零,调速系统作用良好,危急保安器未动作(保护装置不良或退出时)
现象:
A:负荷到零,监视段压力到零;
B:调速汽门关小,速关阀未关闭;
C:转速超过3000r/min,但未超过危急保安器动作值;
D:主蒸汽参数上升且报警。
处理:
A:操作505面板维持额定转速运行,通知锅炉泄压至正常压力;
B:调整轴封供汽,开凝结水再循环门,保持热井水位及真空,完成其它操作;
C:全面检查汽轮机发电机振动,声音,轴向位移,胀差,排汽缸温度,油压油温,真空,主蒸汽参数,电气设备等后,汇报主操值长;
D:若情况正常,重新并网;
E:按正常带负荷完成其它操作。
2:负荷突然至零,调速系统作用不良,危急保安器动作:
现象:
A:负荷突然至零,蒸汽流量到零,监视段压力到零;
B:自动主汽门,速关阀关闭;
C:主蒸汽压力,温度升高且报警;
D:转速超过3000r/min,危急保安器动作后转速下降。
处理:
A:确定调速汽门,速关阀,各逆止门已完全关闭,转速不再上升,否则应关闭前面的相应汽门;
B:油压降低时应立即起动交流油泵,注意各油压正常;
C:调整轴封供汽及热井水位;
D:全面检查汽轮发电机组运行情况,无明显重大故障,汇报值长;
E:转速降至2600r/min时,复置危急保安器,开启速关阀升速,注意调速系统动作正常;
F:升至全速后检查机组运行正常,停交流油泵,注意油压变化正常;
G:重新并列带负荷。
如由于危急保安器及其它保护装置误动作,并网前须做危急保安器超速试验,不合格禁止投入运行。
如甩负荷调速系统不能控制转速,且危急保安器未动作,须按“破坏真空紧急停机”处理。
九、负荷骤升
现象:
A:负荷增加,机组振动,声音加剧;
B:油动机行程增大,调速汽门开大;
C:监视段压力及抽汽压力升高;
D:主蒸汽参数下降,流量增大;
E:真空下降,热井水位上升;
处理:
A:负荷突然升高至允许限额,通知电气调整功率因数;
B:负荷突然升高至允许限额,减至原来值;
C:检查轴封供汽及热井水位,减少凝汽器补水量;
D:检查油动机行程,调速汽门开度,蒸汽各参数,轴向位移,推力轴承及瓦块的温度;机组的振动声音,发电机运行工况,并做进一步处理;
E:汇报值长,详细做好记录。
十、汽机超速
现象:
A:负荷及监视段压力到零,蒸汽流量减小;
B:频率急剧上升;
C:机组发出不正常声音,振动增大;
D:主油泵出口油压急剧升高;
E:速关阀,调速汽门卡涩,不能关小。
处理:
A:迅速按“破坏真空紧急停机”处理;
B:若速关阀,自动主汽门或调速汽门卡涩,立即关闭电动主汽阀;
C:调整轴封供汽及凝结器水位;
D:油压降低时开启交流油泵;
E:全面检查机组轴向位移,推力轴承及瓦块温度,振动,声音是否正常,发电机附近有无焦味,汇报值长;
F:当转速降至3000rmin机组情况正常,应重新建立真空,复置危急保安器,重新升速,注意调速系统正常;
G:全速后须做危急保安器超速试验,合格后汇报值长,重新并网带负荷运行;
H:若调速系统不能维持空转,或危急保安器超速试验不合格,应立即停机检修,严禁并网带负荷。
汽轮机超速事故的原因多是由于调节和保护系统故障或设备本身存在缺陷。当然这又往往和运行维护有关。按照不同的事故起因和故障环节,分以下几种情况讨论。
1、调节系统有缺陷
汽轮机调节系统除了要保证汽轮机在额定转速下正常运行外,还应保证汽轮机在甩负荷之后转速的升高不超过规定的允许值。但调节系统缺陷就可能使甩负荷后汽轮机转速飞升过高。这些缺陷大致有:
调节汽阀卡涩或漏汽量过大。除机构故障外,主要是由于蒸汽品质不良使门杆结垢。
抽汽逆止门动作失灵或不严。此种缺陷在运行中较难检查和发现。
调节系统整定不当,如速度变动率过大,或配汽机构膨胀间隙不符合要求等。
2、汽轮机超速保护系统故障
危急保安器不动作或动作转速过高。这可能是由于重锤或飞环导杆卡涩引起,也可能是脱扣间隙过大,撞击飞出后不能使危急遮断器滑阀动作。
危急遮断器滑阀卡涩。
自动主汽门卡涩或关闭不严。
3、运行操作不当
油质管理不善,油中带水,使调节和保护部套锈蚀卡涩。
汽水品质不良,蒸汽带盐,使调节汽阀和自动主汽门门杆或其它部位沉积盐垢,使之卡涩或关闭不严。
超速试验操作不当。
十一、运行中叶片损坏或断裂
叶片损坏事故在汽轮机事故中占的比例较大,给设备安全经济运行带来一定影响。叶片损坏的原因是多方面的,它与设计、制造、安装工艺、运行维护等多方面因素有关。此外,电网低频率运行、不适当的超负荷、水冲击等,也是加剧叶片损坏的重要原因。
叶片损坏的情况大致有:叶片断落、裂纹、围带飞脱、叶片水蚀等。
现象:
单个叶片或围带飞脱时,可能发生碰击或尖锐的声响,并伴随有突然振动,有时振动会很快消失。
飞脱的叶片或围带堵在某一级上,则该级前的监视段压力升高。当调节级的叶片或围带飞脱而堵在下一级导叶上,则将引起调节级室压力升高。
当低压末几级叶片飞脱时,可能打坏凝汽器不锈钢管,致使凝结水硬度突增,凝汽器水位也急剧升高。
由于叶片掉落较多,引起转子质量不平衡,因而振动明显增大。