2、机组运行期间，多次出现调门晃动现象。其特征是：调速汽门的开度指令保持不变，而调速汽门的开关程度忽大忽小、反复振荡，造成负荷随之波动，相应的EH油管剧烈晃动，给机组的安全运行带来了较大的威胁。经观察分析，引起调速汽门晃动的原因主要有以下几个方面：(1）、位移传感器LVDT故障，反馈信号失真，主要表现在航空插头松动、脱落，LVDT线圈开路或短路，LVDT接长杆松动；（2）、伺服阀指令线松动，导致伺服阀频繁动作；（3）、调速汽门重叠度设置不合理；（4）、阀门控制VCC卡内部的两路LVDT频率接近，造成振荡；（5）、VCC卡内部的增益设置不合理。针对以上原因，可采取的处理方法如下：（1）、造成LVDT故障的主要原因之一是安装不当，安装时只能靠目测确定安装位置，没有合适的仪器来校准。处理故障时可拧紧接线螺丝，将故障的一支LVDT拆除，若两路都故障，必须在线更换。在线更换时，必须先退出协调运行，可投入功率回路，视情况切为单阀运行，然后将对应的调速汽门强制关严。拆除LVDT的引线时应按1-2-3的顺序进行，恢复时要按相反顺序3-2-1接线，否则会产生虚假的阀位信号，引起系统不必要的扰动；（2）、拧紧伺服阀指令线的接线螺丝；（3）、根据试验结果重新设定阀门管理曲线；（4）；分别调整VCC卡内部的两路LVDT的频率，使两路频率的偏差超过50HZ；（5）、调整VCC卡内部的增益电位器W8为19.34 KΩ。
　　3、专用键盘的问题。为了运行人员操作方便，可通过专用键盘输入目标值等指令，但运行中有时会出现使用键盘不能输入数值的现象。原因是由于运行人员的操作不当，按下了专用键盘上的某个键而没有察觉到（如Ctrl键），造成在需要用键盘输入数值的时候而无法输入。由于不知道专用键盘上的键与标准键盘的功能键如何对应，只能重新启动MMI，该故障才可消除。建议厂商明确标识这些功能键的作用和排列情况，或把专用键盘上的一些与操作控制无关紧要的功能键删除。
　　4、机组启动时，挂闸失效。#3机和#6机在开机过程中，均发生过挂闸后几秒内复又掉闸的现象。无论在集控远方挂闸或就地手动挂闸，此种现象均有发生。经观察发现：当延长挂闸时间待危急遮断器滑阀恢复油压基本到零时，再终止挂闸过程，可以避免挂闸失效现象的发生。初步分析认为：挂闸失效现象的发生与危急遮断器滑阀研磨面的贴合程度有关，而透平油质和研磨面的光洁程度又直接影响其贴合效应。
　　5、功率突变控制逻辑设置不合理。在DEH的控制逻辑中，设计了当发生功率变化率大于60MW/200mS时，DEH由自动切为手动。#6机曾发生过因发电机失磁导致OPC动作，引发功率突变，使DEH由自动切为手动；此时恰好高调门已开启而中调门尚未开启，造成再热器严重超压的事件。此次事件后，我厂重新设计了功率突变后的控制逻辑：当发生功率突变后，DEH自动退出遥控和功率回路，但不由自动切为手动方式，随之自动投入一次调频，而一次调频的死区设置为±12rpm，以稳定机组转速和电网频率。
　　6、DEH对锅炉灭火的控制处理。运行中若锅炉灭火后，仅靠运行人员手动降负荷，则速度较慢，不利于锅炉灭火后的恢复运行，处理不当还有可能造成停机。根据经验及历史数据，重新设计了DEH的RB功能：当锅炉灭火（MFT）事件发生时，DEH自动将负荷目标值置为10MW，降负荷率置为80MW/min；若协调在投入状态，则将协调自动切除，并自动降低机组负荷；此时若要人工干预，可通过DEH画面上的“暂停”、 “进行”按钮对降负荷过程实施控制，以免因减负荷过快而导致锅炉安全阀动作或其它不良现象的发生。