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国产300 MW 汽轮机凝汽器改造及其经济性分析

发布时间：2011/3/30 阅读次数：1948 字体大小: 【小】【中】【大】

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从表1 看出,改造后2005年4月、8月与改造前2004 年同月份相比,凝汽器月平均端差分别下降了4.4 ℃和2.5 ℃,年平均端差减小了3.5 ℃,经济性明显提高。

分析表1 改造前后端差情况,可以看出凝汽器端差年平均减小了3. 5 ℃,而冬/ 夏季的端差平均每减小1 ℃可减少煤耗1.4 g/ (kW ·h) ,按照8 号机2004 年

全年发电量24. 25256 亿kW ·h 计算,全年可节约标煤11883 t ,按每吨标煤490 元计算,全年可收益582.3万元。凝汽器改造共投资800 万元,一年半即可收回全部投资。而且改造后排除了高峰负荷时高排压力、中压缸进汽压力超限等影响机组安全的故障。

3 　凝汽器改造要注意的问题

(1) 拆除南侧管板时,为防止管板变形,割断位置应选在距管板150 mm 左右的汽室壳板上。施工前应先在切割位置划好切割线,然后用火焰切割方法将管板拆除。

(2) 为防止新、旧隔板的管孔同心度偏差大,新隔板管孔加工时应用旧隔板做模板。

(3) 汽室底板及壳体接长时,由于采用单边坡口、双面焊接,应选用槽钢对其进行加固,焊接后需对接长壳体进行整形。

(4) 南侧管板及隔板定位应采用拉钢丝的方法进行,使管板与隔板定位尺寸符合图纸要求。管板的垂直度偏差不应大于2 mm ,管孔的不同心度不应大于1.5 mm。

(5) 管板连接焊缝要用煤油作渗透检查。

(6) 胀管长度应为管板的80 %～90 % ,扩胀率为4 %～6 %。

(7) 为了保证两管板的垂直度,胀管时应从管板的中心各向上和向下每10 排为一组进行。胀管前及胀管过程中都要测量两管板的平面度,以确定选择合理的胀管顺序。

4 　结　语

机组8 个月的运行情况表明,凝汽器运行正常,未发生铜管泄漏、壳体漏水等异常情况,机组的真空严密性达140 Pa/ min ,各项性能指标良好。改造为同类型国产300 MW 机组的凝汽器改造提供了经验。

收稿日期: 　2005-11-21

作者简介: 　刘桂生(1969- ) ,男,工程师,国电谏壁发电厂生产技术部汽轮机专工,从事发电厂汽轮机运行及检修管理工作。

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