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垃圾电厂汽机运行规程

发布时间：2011/4/5 阅读次数：23560 字体大小: 【小】【中】【大】

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第一部分汽轮机本体系统及启停操作

一、1^#汽轮机主要热力系统及结构介绍

本系列汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括主轴，叶轮叶片，主油泵，联轴器等，静子部分包括气缸，蒸汽室，喷嘴组，隔板，转向导叶环，汽封，轴承，轴承座，调节气阀等。

(一) 转子

采用套装式柔性转子，叶轮，汽封套筒及联轴器“红套”于主轴上，各级叶轮由汽封套筒隔开。通过刚性联轴器与发电机转子联接，汽轮机端半联轴器上带有盘车齿轮。转子前端装有主油泵，主油泵体上装有危急遮断器。转子在制造厂内进行严格的动平衡。

(二) 喷嘴组,隔板,转向导叶环

1 喷嘴组为装配焊接式或围带焊接式结构，由螺栓固定在汽缸蒸汽室上，内环上有个定位销。

2 高压级隔板为围带焊接式,低压级隔板为铸造隔板。下半隔板支持在汽缸中分面处的两个悬挂销上,底部与汽缸间有一定位键,上,下半隔板在中分面处有密封键和定位销。

3 转向导叶环上,下半采用"拉钩"结构支持在汽缸上,顶部及底部。

(三) 汽缸

汽轮机的汽缸由前(中)后汽缸组成。具有垂直中分面和水平中分面,前(中)后汽缸的上下半联接后不可再拆开。蒸汽室与前汽缸铸为一体.新蒸汽有前汽缸室左右两侧的进汽管进入汽缸,下半汽缸设有回热抽汽口,后汽缸排汽口与凝汽器采用刚性联接。前汽缸与前轴承座采用"下猫抓"结构联接,前轴承座与前座架间有纵向滑销.后汽缸由两侧的侧支撑脚支撑在后座架上,撑脚与后座架间有横向滑销.后汽缸底部装有后汽缸导板。横向滑销与纵向滑销中心线的交点为汽缸膨胀“死点”。汽缸受膨胀时,推动前轴承座向前滑动。

在前汽缸高压复速级后的汽缸筒体上设有温度,压力测孔,用于检测汽缸内的蒸汽温度,压力。在两侧的汽缸水平中分面法兰的上,下面和缸筒顶部,底部设有金属温度测点,用于检测上下半汽缸法兰,缸壁温差的变化。

在汽缸下半的底部,两侧水平中分面法兰的底部设有疏水口。

(四) 汽封

汽封分为：通流部分汽封，隔板汽封以及前,后汽封。

通流部分汽封包括：动叶围带处的径向,轴向汽封和动叶根部处的轴向汽封。

隔板汽封环装在每级隔板的内圆上,每圈汽封环由四个弧块组成.每个弧块上装有压紧弹簧片,装在上半隔板内圆中的弧块由压板固定,以防掉落。

前,后汽封与隔板汽封结构相同，转子上装有镶嵌有汽封齿的汽封套筒,与汽封齿构成迷宫式汽封。前,后分为多级段,各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管,回收汽封漏气,维持排汽室真空。

(五) 前轴承座

前轴承座上装有调速器,推力轴承前轴承,主油泵,保安装置,转速传感器,振动传感器,转速表,温度计等.前轴承座安放在前座架上,其结合面上有丛向滑键,前轴承座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座的右侧下部(面向机头),可显示汽缸热膨胀数值及报警。

汽缸采用猫抓结构联接,与汽缸”猫抓”相配的滑键带有冷却水孔,可接冷却水管冷却。

(六) 后轴承座

后轴承座下半与后汽缸铸为一体，装有汽轮机后轴承，发电机前轴承,盘车装置,振动传感器,温度计等，后轴承座下部左,右两侧均设有润滑油进出油口,便于机组左向或右向布置。

(七) 轴承

汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承.推力轴承为摆动瓦块式。

前后径向轴承为椭圆轴承。

主推力瓦块及径向轴承下半轴瓦上装有铂热电阻。导线由导线槽引出,装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动。

(八)盘车装置

盘车装置装于后轴承座上,当需要盘车时,旋转盘车装置上的手轮,使小齿轮与大齿轮啮合。于此同时接通润滑油路,启动盘车装置。当汽轮机启动后,主轴转速大于盘车转速时,盘车小齿轮从啮合位置自动脱开,并切断润滑油路,盘车装置停用。

(九) 主汽门及主汽门操纵座

主汽门为单座截止阀,阀碟是带预启阀的型线阀碟,阀碟上方装有蒸汽滤网。

主汽门操纵座为液压式。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半结合器连接起来。压力油由保安装置控制,当保安装置挂闸,操纵座油缸内油压升到0.4MP后,顺时针旋转操纵座顶部的手轮,使丝杆下端的密封面密合,然后反时针缓慢旋转手轮,即可开启主汽门。

当保安装置动作以后,截断到油缸的压力油,在操纵座弹簧力的作用下,主汽门迅速关闭,截断进入汽轮机的蒸汽.此时将操纵座手轮顺时针方向旋到底,才能重开主汽门。

操纵座下壳体上设有行程指示及行程开关。

(十) 调节气阀及连杆:

调节气阀为群阀提板式结构,型线阀碟,装于前汽缸上部,属喷嘴调节。负荷变动时,各阀碟按一定顺序开启。阀碟行程,出厂时已调好。

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