（18） 进行听音即摩擦检查，确认机组振动正常，各轴承进、回油压力、温度正常，无漏油、漏汽现象。  
（19）  转速到200r/min后，重新挂闸升速，稳定在500r/min，暖机5分钟。
（20）  重新作7.3.1.19 项检查，确认正常。  
（21）  联系锅炉操作人员注意汽温、汽压及汽包水位，设置目标转速1200 r/min，升速率100 r/min/min。  
（22）  在505控制器画面上按下“enter”，继续升速。
（23）  当转速升至58r/min时以上，停用顶轴油泵。
（24）  当转速升至1200r/min时，全面检查，暖机20分钟（暖机的转速及时间根据现场情况作相应的调整）。
（25）  在升速和暖机的过程中，视上、下缸内外温度，逐步投入法兰加热装置。
（26）  中速暖机结束后，检查高压内缸下缸温度在90℃以上，汽缸整体膨胀大于2.5mm，继续冲转。
（27）  设置目标转速2350 r/min，升速率 100 r/min/min，按下“确认”开始升速。
（28）  通过临界转速时，可临时将DEH升速率增加到300～600 r/min/min，在DEH画面上监视各瓦轴振最大振动不超过0.25mm，使机组平稳而快速地通过临界转速。（临界转速约1850r/min）。
（29）  升速到3000 r/min后，远方打闸一次，汽轮机重新挂闸，升速到3000r/min,此时对汽机本体及各相关管道疏水进行一次全面检查，以确保本体及各管道疏水畅通；观察高排温度、低压缸排汽温度，各低压抽汽管道温度以确保各逆止门已经打开（必要时可采取措施增加汽轮机的进汽量）。
（30）  满速后，继续暖机30分钟，待高压内缸下缸温度达150℃以上，汽缸整体膨胀在5-6mm时，可进行满速后的试验工作。
（31）  升速过程中的注意事项
a)  随时联系锅炉调整蒸汽参数，按冷态滑参数启动曲线进行升温、升压。
b)  根据锅炉需要，随时调节二级减温减压器的开度。
c)  注意汽轮机本体几有关管道疏水应畅通，无水击及振动现象。
d)  新蒸汽参数的变化情况应和启动曲线偏离不大。
e)  注意汽缸各点膨胀均匀，轴向位移、高低压汽缸与转子相对膨胀等正常。
f)  汽轮机各点金属温度，温升、温差不应超限。
7.3.2  首次满速后的工作
（1）  远方打闸，检查确认主汽门、调节汽门关闭正常。  
（2）  完成危急遮断器注油试验。
（3）  确认主油泵出口压力正常后，停用启动油泵和润滑油泵，并将其设置在“自动”状态。  
（4）  通知值长，进行电气专业有关试验。  
7.3.3  并网和带负荷暖机
（1）  机组转速稳定在3000 rpm，检查发电机油系统、空冷系统等工作正常，在电气试验结束后即可做发电机并列操作。
（2）  全面进行热力系统检查。
（3）  通知锅炉控制燃烧，调整汽包水位；一切就绪后即可以并网。
（4）  并网后，立即接带负荷4～10MW暖机。  
（5）  与锅炉联系，停用旁路系统，将旁路系统有关保护装置投入（负荷大于5MW以上投入）。  
（6）  当低压缸排汽温度正常后，停用低压缸自动喷水装置。
（7）  增加负荷时，注意机组振动情况和倾听各转动部分声响均正常。
（8）  在增加负荷过程中，应经常监视汽轮机轴向位移、推力瓦块温度、油温、油压、油流、油箱油位等。
（9）  经常分析金属温度变化情况，监视主蒸汽压力、温度及再热器压力温度上升情况，不使蒸汽参数偏离启动曲线太大。
（10）  维持10～20MW负荷，要求锅炉稳定参数，连续运行4～6小时后解列。  
7.3.4  解列后完成下列试验
（1）  电气超速试验
（2）  机械超速试验  
（3）  超速试验的检查、注意事项：
a）  试验应有专人负责指挥，应在控制室和机头就地设专人在转速超过3360 r/min且超速保护拒动的情况下手动打闸，确保机组的安全。  
b）  试验前确认交、直润滑油泵，高压油泵自启动试验结果正常，建议为确保安全在做超速试验时应将大机交流油泵手动开启。  
c）  超速试验中应有专人负责监视记录机组的转速、轴承油压、油温，各瓦振动、轴向位移、差胀、排汽温度、各调门和主汽门位置等参数。
d）  试验中应派专人监视润滑油压及主油箱上油滤网差压。  
7.3.5  机组重新并网至额定负荷运行
（1）  机组并网至升负荷过程中，主蒸汽参数满足制造厂要求  
（2）  超速试验合格，重新满速后再次并网，并接带1～2MW负荷，检查机组各参数是否正常，稳定30分钟。  
（3）  设置目标负荷20 MW，升负荷率0.6MW/min，开始升负荷。
（4）  当负荷达4000KW时检查隔离门前及其他疏水应关闭。
（5）  负荷达20 MW后，稳定60min。  
（6）  联系值长和锅炉人员，准备继续升负荷。  
（7）  设置目标负荷50MW，升负荷率0.6MW/min，按“enter”键，继续升负荷。
（8）  到达50KW负荷后，在505上按下“保持”键，此时主汽参数应达额定值。
（9）  检查低压缸喷水阀应关闭。  
（10）  当除氧器压力达到0.3Mpa时，适时将除氧器供汽由辅汽切换到三级抽汽；除氧器转为滑压运行。  
（11）  负荷到达20MW时 ，进行厂用电切换试验及全面检查高压加热器系统，进行高压加热器投运前操作。
（12）  #2抽压力达0.5Mpa时，对高加水侧进行注水，排水侧空气，注满水后开高加进口三通阀，使给水由旁路切换到主路。高加水侧可根据情况提前投入。  
（13）  微开#2抽汽电动门疏水逐级自流至除氧器，观察抽汽压力和#2加进口压力的变化，稳定一段时间后，继续开大#2抽汽电动门，再稳定一段时间，直到#2抽汽电动门开完,投入#2高加。
（14）  以同样方式顺序投入#1高加。  
（15）  高加投入和运行过程中，一旦高加保护动作，则需要查明原因，问题解决后，重新投入高加。  
（16）  升负荷过程中，根据真空、油温、水温决定是否再投入一台循泵。
（17）  负荷到达50MW时，参数应达到额定参数，联系化学化验炉水，若其品质不合格，则应维持负荷进行蒸汽品质调整。  
（18）  负荷到达60MW后，参数稳定的情况下投入自动运行方式运行，观察、确认自动投入后各参数是否稳定。  
（19）  注意在整个升负荷过程中，为了配合锅炉汽水品质调整要求，每次加负荷时应和化学调试人员保持密切联系。
8  汽轮机热态启动
8.1  一般来说，凡停机时间在12h以内，或前汽缸复速级处上汽缸壁温度不低于300℃，下缸壁温度不低于250℃，汽轮机再启动称为热态，其他情况下汽轮机启动则称为冷态启动。
8.2  热态启动冲转参数
8.2.1  热态：新蒸汽温度至少比前汽缸复速级处上汽缸壁温度高50℃，升速时的最大速率为500r/min。
8.2.2  蒸汽温度在相应压力下必须具有50℃以上的过热度。
8.3  热态启动必须遵守下列规定和注意事项
8.3.1  应在盘车投入状态下，先向轴封送汽，后拉真空，防止将冷空气拉入缸内。向轴封送汽时应充分疏水，提高轴封温度，使轴封蒸汽温度接近轴封体壁温度与高压轴封体温差不超过±30℃，防止送轴封汽时使轴径冷却，引起大轴弯曲。
8.3.2  冷油器出油温度应维持较高一些，一般不低于40℃。
8.3.3  为了防止高压主汽门和调速汽门不严密，引起汽轮机自动冲转或高温部件受冷却，故在锅炉点火后和汽轮机冲转前，凝汽器真空及主蒸汽压力不宜维持过高。
8.3.4  在锅炉尚有余压的情况下，在锅炉点火前必须投入抽气系统建立凝汽器真空，防止低压缸排汽安全膜动作。
8.3.5  由于自动主汽门、调速汽门、导汽管等部件停机后冷却较快，因此启动时 应注意这些部件的升温速度，防止加热过快，并注意机组振动情况。