目      录
1  简要概述  3
2  整套启动调试的目的和任务  3
3  主要设备技术范围  4
4  编制依据及标准  5
5  整套启动应具备条件  5
6  机组整套启动主要原则方式  7
7  汽轮机冷态启动  8
8  汽轮机热态启动  13
9  减负荷及停机操作  15
10  满负荷（72+24小时）试运行注意事项  16
11  故障停机  16
12  安全注意事项  17
13  调试组织分工  17
                                                                                                                                                                
发放范围:    
工地总经理       □份               副总经理             □份               书   记               □份
质量部               □份               锅   炉                 □份               行政部               □份  
安全部               □份               电   仪                 □份               人   事               □份  
经营部               □份               汽   管                 □份               金   检               □份
供应部               □份               综   合                 □份               调   试               □份
施工部               □份               计划室                 □份               力   特               □份    
财   务               □份               文件中心             □份               焊   接               □份    
安监部               □份               工程部                 □份               质管部               □份    
                                                                                                                                                      
                          
1  简要概述
1.1  工程简要概述
韶钢热电厂，建设规模为2×60MW循环流化床燃煤发电机组，采用的是济南锅炉厂生产的型号为YG-220/9.8-MQ单炉膛、单锅筒、自然循环、平衡通风、循环流化床锅炉；汽轮机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的C－60－8.83/（0.981）－1型高压、单缸、冲动抽汽冷凝式汽轮机。
1.2  设备简介
1.2.6  本汽轮机通流部分由一个单列调节级和二十一级压力级组成，共有七级回热抽汽，第一道抽汽送入＃2高加，第二道抽汽送入＃1高加，第三道抽汽一部分作为厂用汽，一部分送入绝对压力为0.588MPa的除氧器，当除氧器抽汽口压力小于0.6MPa时，通过减压阀由第二道抽汽补充供汽，第四道抽汽送入＃4低加，第五道抽汽送入＃3低加，第六道抽汽送入＃2低加，第七道抽汽送入＃1低加。
1.2.7  本机轴承有两只椭圆轴承，推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是三层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内，后轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承；
1.2.8  前轴承座支座在前座架上，为了确保机组在运行中自由膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，后气缸尾部有轴向导板，前气缸与前轴承座之间有力销。后气缸则支撑在后座架上，后座架由中、后、侧三对基架组成，其中左右两侧基架上由横向销，横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
1.2.9  汽机的调节采用WOODWARD公司的505调速控制器（505Digital.Governors）为核心的DEH控制系统。
1.2.10  盘车装于后轴承座上盖上，能实现自控操作和现场的手动啮合，盘车转速为58r/min。
2  整套启动调试的目的和任务
2.1  调试目的
整套启动调试是汽轮发电机组安装工程的最后一道工序。通过机组整套启动试运行，可以检验、考核电厂各设备及系统的制造、设计、安装质量以及各设备及系统的运转情况。通过试运过程中对设备的静态、动态特性参数的调整、试验以及让各种可能的缺陷、故障和隐患得到充分暴露并消除之，使主、辅机及至整套发电设备满足设计要求，以安全、可靠、稳发、满发的优良性能将设备由基建移交生产。
2.2  启动调试的任务
2.2.1  进行机组整套启动、调整、试验、并网带负荷，通过72+24小时满负荷试运行。
2.2.2  检测、调试和考验汽轮机各项控制系统的静态、动态特性，使其满足要求。
2.2.3  监测与考验汽轮发电机组在各种工况下的运行状况，使其满足设计要求。
2.2.4  考验机组辅机及各子系统与主机在各种运行工况下的协调性。
2.2.5  记录、采集机组所有设备和系统在各种工况下试运的原始数据，积累有关原始技术资料，为以后机组安全经济运行和检修提供依据。
2.2.6  试验并确认主机、辅机和系统的最佳运行方式和最佳投用时机与条件。
2.2.7  投用和考验机组各项自控装置、联锁保护及仪表，考核投入率、精度及工作状况。
2.2.8  进行50％及100％B-MCR甩负荷试验，考查汽轮机调速系统动态性能可靠及安全性；
3  主要设备技术范围
3.1  汽轮机
         型号：                                     C－60－8.83/（0.981）－1型