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汽轮机进水、或水冲击的现象、原因及处理

发布时间：2010/5/5 阅读次数：2547 字体大小: 【小】【中】【大】

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现象：1：主蒸汽、再热蒸汽蒸汽温度或抽汽温度急剧下降

2：高、中压主汽门，高中压调门、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿汽或溅出水滴

3：蒸汽管道或抽汽管道发生振动，蒸汽管上下温差增大，管内有水冲击声

4：汽轮机上下缸温差增大，汽缸及转子金属温度突然下降

5：轴向位移增大，推力瓦温度急剧升高

6：汽轮机振动突然增大，机组声音异常并伴随着水冲击或金属磨擦声

7：机组轴向位移、振动、负胀差指示增大，推力瓦块温度升高，TSI监测指示报警

8：当加热器满水造成进水时，抽汽管道有水冲击声且抽汽管道上防进水热电偶温差大报警

9：盘车状态下盘车电流增大

原因：1：锅炉汽包水位失控，满水

2：主蒸汽、再热蒸汽温度失控或主蒸汽流量瞬间突增造成蒸汽带水

3：高、低压加热器、除氧器满水进入汽轮机

4：冲转前主蒸汽管道或再热汽管道疏水不畅

5：轴封供汽或回热抽汽管道疏水不畅，积水或疏水进入汽缸

6：高、中压缸疏水不良

处理：1：运行中发现水冲击立即破坏真空紧急停机

2：检查开启蒸汽管道、汽轮机本体所有疏水门充分疏水

3：由于加热器水测泄漏引起的汽轮机进水，应关闭抽汽逆止门、关闭加热器进汽门，停止该加热器运行，开启加热器事故放水门及管道疏水门

4：准确记录和分析惰走时间，并在惰走时仔细倾听汽轮机内部声音

5：转子静止，投入盘车运行，检查偏心、轴向位移、差胀、汽缸上下温差的变化

6：运行中主、再热蒸汽温度突降超过规定值或下降至极限值，应立即紧急故障停机

7；汽轮机盘车中发现进水，必须保持盘车运行，一直到汽轮机上下缸温差恢复正常。同时加强汽轮机内部声音、转子偏心度、盘车电流等的监视

8：汽轮机在升速过程中发现进水，应立即停机进行盘车

9：汽轮机运行中进水监测报警时，应迅速查明原因并消除，若振动、胀差、上下缸温差的变化达到停机值时应立即停机

10：在惰走时未能听出异声和察觉转动部分有磨擦声，同时惰走时间、轴向位移、差胀、推力轴承金属温度均正常，充分放尽疏水后重新启动

11：如检查发现轴向位移超限，惰走时间明显缩短，推力轴承金属温度超限，汽机内部有异声和转动部分发生磨擦等任一现象，不准启动，应揭缸检查

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