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防止汽轮机汽缸温差超标的措施

发布时间：2010/5/5 阅读次数：1339 字体大小: 【小】【中】【大】

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1、在机组启动过程中，轴封供汽温度必须与缸温相匹配，当高压内上缸内壁温度在350℃以下时，用厂用联箱供汽，在350℃以上时，用主蒸汽供汽，在事故情况下，轴封汽源可直接将厂雍蒸汽供除氧器进行接带，防止轴封供汽中断
2、轴封供汽暖管时，必须将轴封联箱疏水门开启，并将高压缸前后轴丰、中低压缸前后轴封供汽门开启，待轴封供汽管内积水充分疏尽后关闭各分门，轴封供汽暖管至联箱，如轴封供汽采用联络门供汽，必须将联络门前后疏水打开充分疏水后方可供汽
3、轴封供汽投入时，首先向低压轴封供汽，待低压轴封处冒汽确证无水后，再向高、中压前后轴封供汽
4、加热装置暖体时，必须在抽真空前将夹层、法螺进汽联向疏水及法螺回汽联箱疏水门、回汽分门、总门打开，并将上下夹层供汽门、左右螺栓供汽门及门后疏水门打开，充分放水后关闭，待机侧主蒸汽温度接近或高于高压内上缸内壁温度时，进行夹层、法螺联箱暖体，保证法螺加热柜充分预热，暖体不发生水击泄漏
5、主机真空维持在55~60kpa，不得太高
6、炉点火稍见压后，先开Ⅰ级旁路前后疏水，然后适当开启Ⅰ级旁路减压阀进行暖管疏水，但必须监视高压缸缸温变化，如高排逆止门严密可缓慢开大Ⅰ级旁路减压阀，否则必须待机侧主汽温度高于或接近高压内上缸内壁温度时方可投入Ⅰ级旁路减压阀，待Ⅰ级旁路投入正常后，关闭前后疏水门
7、机组启动抽真空前，应将本体疏水箱水打空
8、热态启动应尽量早送轴封、抽真空、投Ⅱ旁路及减温水，将所有蒸汽管道及缸体疏水由排大汽导入疏扩，加强系统疏水
9、管道疏水倒疏扩时，高排逆止门后疏水倒入疏扩即可，决不允许将高排逆止门前后疏水通过联络门同时倒疏扩
10、机组启动时，应将冲车参数提前通知锅炉，并控制好冲车参数
11、炉点火稍见压后，即可开启电闸门，但要监视缸温变化，否则待机侧主汽温度接近或高于高压内上缸内壁温度时，即可开启电动主闸门进行暖管
12、当机侧主汽温度高于或接近高压内上缸内壁温度时，即可开启自动关闭器进行暖管，但高中压导管疏水必须开足，并注意监视缸温变化及盘车运行情况，否则打闸，关闭高、中压自动关闭器
13、机组冲车前如发生缸温突降，必须查明原因，只有缸温回升满足启机条件方可冲车
14、冲车禁止投Ⅰ级旁路减温水，禁止开启运行给水泵抽头门，只有在发电机并网，炉投粉燃烧正常后，应锅炉要求开启给水泵抽头门
15、当锅炉灭火或机组跳闸后，应及时关闭给水泵抽头门
16、锅炉灭火后恢复，待机侧汽温回升后，方可增机机组负荷，但幅度不能太快，并严密监视主、再热气温变化
17、机组打闸前，应及时关闭给水泵抽头门，并通知锅炉关闭减温水门，炉上水时，应密切注意缸温、主再热汽温及高排后汽温变化
18、机组打闸停高加解列后，应及时开启给水大旁路电动门，关闭高加进出水电动门，并开启高加汽侧放水门
19、机组打闸真空到零后，应及时开启主汽供轴封联箱、夹层法螺联箱疏水门以及高、中压导管疏水门，如高、中压主、调速汽门不严时，应较严电动主闸门及其旁路门
20、机组打闸前应开启高排逆止门后疏水排地沟门
21、机组打闸停机后，待炉侧主再热蒸汽压力到零，应开启高中压缸本体疏水门及各抽汽逆止门前后疏水门
22、机组打闸停机后，应密切注意缸温变化，认真监视凝汽器、除氧器及各加热器水位
23、机组停运后，高低加打压应专人负责采取好措施，注意高低加水位及缸温变化
24、机组停运后，缸温在300℃以下灌水找漏，应做好措施，由专人负责，密切监视凝汽器水位及缸温变化
25、机组打闸后，只有凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽和轴抽风机的运行
26、冬季机组运行中，应加强对除氧器水位计的核对，防止除氧器水位计失灵造成满水
27、定期对Ⅰ级旁路后管道疏水，以避免故障停机或正常停机时高压缸进冷汽冷水
28、机组停运，锅炉一、二次系统放水时，应认真监视高压缸缸温及高压缸排汽温度，防止再热器冷段进水返入汽缸。

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