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汽轮机入口主蒸汽温度下降(过热度下降) 如何处理来源

发布时间：2010/7/25 阅读次数：2334 字体大小: 【小】【中】【大】

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主蒸汽温度下降对机组运行有以下几点影响：
（1）主蒸汽温度下降，将使汽轮机做功的焓降减少，故要保持原有出力，则蒸汽流量必须增加，因此汽轮机的汽耗增加，即经济性下降。每降低10℃，汽耗将增加1.3％～1.5％.
（2）主蒸汽温度急剧下降，使汽轮机末几级的蒸汽湿度增加，加剧了末几级叶片的汽蚀，缩短了叶片使用寿命。
（3）主蒸汽温度急剧下降，会引起汽轮机各金属部件温差增大，热应力和热变形也随着增加，且胀差会向负值变化，因此机组振动加剧，严重时会发生动、静摩擦。
（4）主蒸汽温度急剧下降，往往是发生水冲击事故的预兆，会引起转子轴向推力的增加。一旦导致水冲击，则机组就要受到损害。若汽温骤降，使主蒸汽带水，引起水冲击，后果
极其严重。
（5）主蒸汽或再热汽温降至520℃以下，联系司炉处理，并限额运行。自额定负荷起，从520℃2下降至510℃，降荷10MW；从510℃下降至500℃，降荷10MW；从500℃起，每
下降1℃，降荷10MW，汽温降至465℃或lmin内骤降汽温50℃时，进行停机处理。

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