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低压透平油纯电调DEH-V使用操作说明

发布时间：2011/3/29 阅读次数：6346 字体大小: 【小】【中】【大】

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低压透平油纯电调DEH-V使用操作说明

第一节运行方式选择

DEH-V有三种基本运行方式：

1. 操作员自动操作（自动）——这是主要的运行方式。

2. 遥控自动操作

3. 手动操作

一、操作员自动操作（自动）

操作员自动操作简称为自动，这是电厂运行人员控制汽轮发电机组的主要运行方式。在该方式下，操作员可以进行如下控制：

1. 在汽机升速期间，可以确定或修改汽轮发电机组的升速率和转速目标值。

2. 当机组到达同步转速时，可投入“自动同步”。

3. 在机组并网运行后，可随时修改机组的负荷目标值及变负荷率。

4. 可根据实际运行情况决定是否投入功率反馈回路和调节级压力回路。

5. 在并网后，可投入转速回路（一次调频）。

6. 可投运遥控操作。

二、遥控操作

一般情况下，都在操作员自动方式下投入遥控操作，一旦投入了遥控，DEH的目标值就由遥控源来决定，由DEH根据遥控指令进行负荷控制。但运行人员能在任何时刻再按相应的“遥控”键退出遥控。

1. 自动同步

“自动同步”是一种特殊的遥控操作，在这种方式中，依靠“自动同步增”和“自动同步减”的触点输入来调整目标值和给定值，直至汽轮发电机达到同步转速，为机组并网做准备。采用这种遥控方式，控制系统必须满足下列条件：

a. DEH处于“自动”方式。

b. DEH处于“高压调门”控制方式。

c.主变开关断开（未并网）。

d.自动同步允许触点闭合

e.汽机转速在同步范围内

此时，运行人员按下“自动同步”键，该键灯亮，表明上述条件符合，控制系统已处于该种控制方式下。DEH根据同期装置发出的增、减触点来改变目标值，运行人员已无法通过键盘改变目标值和升速率。

在该种方式运行期间，如果主变开关闭合或“自动同期控制允许”触点断开，控制系统会自动从“自动同步”转到“操作员自动”方式运行。如遇控制系统切换到“手动操作”则自动终止“自动同步”运行方式。

2. 遥控（协调）方式

协调控制是DEH装置最主要的一种遥控方式，如要采用这种方式，必须满足下列条件：

a. DEH必须运行在“自动”方式

b.电气主出口开关必须闭合

c.遥控允许触点必须闭合

上述条件均满足后，运行人员按下“遥控”键，键灯亮，表示控制装置已投入协调控制方式，同时送出“遥控投入”触点至CCS控制装置，表示DEH已可接收CCS来的负荷模拟量信号。此时，运行人员已无法改变负荷的目标值和变负荷率。一旦目标值达到上限或下限，DEH也会发出“遥控上限闭锁”或“遥控下限闭锁”触点信号，送至CCS装置，同时限制DEH的给定值，表明此时再增加负荷已无效。

一般情况下，当投入CCS控制时，DEH的功率、调节级压力回路均被切除，DEH成为只投一次调频回路的阀位控制装置，由CCS完成闭环控制。

在协调控制期间，当电气主出口开关断开或遥控允许触点断开，则DEH会立即自动恢复到“自动”方式运行。运行人员也可再按“遥控”键退出“遥控”方式，进入“自动”方式运行。

三、汽轮机手动操作

当基本控制计算机DPU11、DPU31均发生故障，或VCC部分发生故障后，则DEH会切到手动，软手操盘上“手动”灯点亮。此时运行人员应立即把“自动/手动”钥匙开关切向“手动”位置。

当DEH控制器处于“手动”时，如运行人员要求从“手动”切回到“自动”，先观察图像画面上DPU11、DPU31、VCC部分和MCP是否正常，如无报警则把钥匙开关置“自动”位置，通过“自动”按钮请求升至“自动”方式。上述升级一般都在并网、带负荷后进行。因在升速阶段用手动开环控制转速很难达到准确平稳，建议不要在升速阶段切手动控制，如果遇到故障或紧急情况切至手动，可等实际转速降到2800r/min以下重新投上自动，以避免发生超速。

手动操作共有四个按钮，分别为“高压调门增”、“高压调门减”、“中压调门增”和“中压调门减”。按住任一键，键灯亮，可在硬操盘条形表或“阀门指令与反馈”画面上观察相应阀门位置的变化。

第二节控制方式选择

DEH控制装置在操作员自动方式时，根据不同的工况可供运行人员选择各种不同的控制方式。

一、调节级压力回路投入

当机组并网运行，DEH处于全自动时，运行人员可投切此回路。按下“调压回路”键，键灯亮后即表示该回路已投入。如要切除该回路，只需再按一下此键，灯灭后该回路即被切除。

如DEH检测到三路调节级压力通道任一路出现故障，相应通道的故障指示灯亮，但不影响控制器对该回路的投运。当DEH检测到三路调节级压力通道中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再投入该回路。此外CCS开关量要求调节级压力回路切除，则该回路也会自动切除。

二、功率回路投入

当机组并网运行，DEH处于全自动且机组功率大于10%额定功率时（13.5MW），运行人员可通过按“功率回路”键来投切此回路。

当DEH检测到三路功率中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再投入该回路。此外CCS开关量要求功率回路切除，则该回路也会自动切除。

注：当机组并网后，功率回路没有投入时，目标负荷及给定负荷数值为高调门阀位值，会与实际负荷数值不一致，如果要增加负荷应使输入的目标值大于当前目标值，按“进行”按钮即可增加负荷。建议在并网带初始负荷后增加负荷的目标值直接设置目标值为“135”。

三、转速回路投入

转速回路通常称为一次调频回路。当汽轮发电机组并网运行时，运行人员可按“转速回路”键投入该回路。该回路投入后，如遇两路以上速度通道故障或电气主出口开关跳闸，会自动切除。

第三节试验

一、阀门试验

这里介绍的“阀门试验”仅仅作为操作盘上的功能说明，在作实际试验时，汽机运行人员必需根据主机厂提供的专用运行说明书及有关“进汽阀试验”资料作为指导。阀门试验时，在当前位置开/关满量程的15％。

1. 试验条件：

a.运行在操作员自动方式。

b.CRT选择在阀门试验画面。

2. 阀门试验开关/按钮

a. “阀门试验”按钮。

该键为试验的投入键，当DEH满足进行阀门试验的各项条件后按下此键。键灯亮，表明已进入阀门试验状态。

b. 阀门选择键

共有4个，分别对应4个阀门。在阀门试验投入后，按下其中一个按钮，即表示选择此阀门做试验。

c. “关闭”键

按下“关闭”键键灯亮，此时可从画面上观察被试验阀门的阀位指令和反馈值同时下降至15％（可根据用户要求做）。

d. “阀门复位”键

该键为阀门试验后所有阀门进行复位检查。一旦按下此键，“阀门复位”灯亮。此时要求所有阀门（包括被试验的阀门）均恢复到试验前阀位，如阀门复位完成，则“阀门复位”键灯灭。

e. “试验保持”键

在试验过程中，如发现有异常情况，如负荷突降等，可迅速按下“试验保持”键，键灯亮，阀门停留在原位不动以便运行人员及时排除故障。故障排除后，可再按下“试验保持” 键使试验继续进行，阀门开关按“保持”前的状态连续进行。

f. “试验结束”键

当“阀门复位”键灯灭，如要退出试验则须按此键。

二、超速保护试验

超速保护试验是由超速试验开关和 “103”、“110”、“机械超速”三只按钮组成。

1.超速试验开关

该试验开关在软手操盘上分成两档：

a、试验允许

在机组升速到同步转速后，当试验开关置向试验允许时，DEH可进行各种超速试验。

b、试验退出

当试验开关置向试验退出时，说明DEH控制装置已投入各种正常的超速保护功能。当转速超过103％时，发出OPC信号关高、中压调门；转速超过110％时，发出AST信号。

2. “103％”超速试验

当超速试验开关置向试验允许时，且转速通道正常，110％按钮和机械超速试验未投；按下该键，灯亮。控制器允许操作员将目标值设到3100r/min以下，当实际转速升到3090r/min时，超速保护动作。控制器即把目标值置为3000r/min，直至实际转速降至目标值为止。

3. “110％”超速试验

当超速试验开关置向试验允许时，且转速通道正常，103％按钮和机械承担试验未投；按下110％键，灯亮。此时控制器允许转速超过3090r/min，直到3300r/min时，超速保护动作，控制器即送出AST信号，将所有阀门指令置为0。

4. “机械超速”

当超速试验开关置向试验允许时，且按下“机械超速”键，灯亮。控制器使转速不断上升。此时103％和110％均不动作。最高转速目标值允许升到3400r/min。直到危急遮断器动作，主汽门、调门全部关闭。汽机脱扣，转速开始下降。应注意的是在做此试验时，需有运行人员在汽机现场，边观察现场转速及遮断器运作情况。“103％”、“110％”、“机械超速”试验按钮在软手操盘上。

第四节 DEH提供的几种汽机启动方法简介

一、操作员自动启动方式。

在汽机满足冲转条件，即汽压、汽温及真空等满足时，汽机挂闸。

在挂闸前，DEH应处于“自动”状态。DEH操作盘上自动、双机运行、CRT上转速、功率等参数显示正确。DEH处于正常状态。

挂闸时，最好监视CRT上阀门位置图。

挂闸后，由原保安系统开启高压主汽门。

挂闸后阀限自动满为100，表示阀门已可以开启。

按“高调门控制”，进行冲转。

按下“目标值”，用数字键输入目标值，即按所需数字，再按“输入”键，此时，保持灯亮。

按“进行”键，汽机即自动冲转。

DEH内部设定升速率为100r/min/分，运行人员应该根据汽机冲转状态设定升速率。即按“升速率”打入数字，再按输入。升速率最高为300r/min/min，过临界时DEH自动设升速率为500r/min/min。

如果要低、高速暖机，运行员可根据运行规程设定目标值，到暖机转速时，进行灯灭，汽机保持在暖机转速，直到有新的目标值输入，且按下“进行”键为止。

设置目标值为3000r/min，汽机在高调门控制下冲转到3000r/min。

此时，可进行自动同步操作。

按下“自动同步”键，灯亮。此时，可通过同步装置向DEH发同步增或同步减的脉冲，DEH将汽机转速控制到同步转速，即可并网。

在并网和同步前，也可能进行超速试验和电气试验。

做电气试验时，DEH处无操作。但应注意，假并网试验时，电气的并网信号不能送到DEH来。否则，当机组实际并未并网，而有并网信号送入DEH，此时DEH由转速控制回路转到功率控制回路，为带初负荷将增加高调开度，必将引起汽机超速，使超速保护动作。

汽机同步后，即可并网带负荷。

当汽机发电机并网，即主出口开关合上后，DEH自动使机组带上2～5％左右的初始负荷。

此后，运行人员可按设定的升负荷率，进行升负荷。设定升负荷率即按“升负荷率”，输入数值，再按“输入”键。最高升负荷率（DEH内设定值）为10MW/分。然后再按“目标值”，设定目标负荷，按“进行”键开始升负荷。

功率回路和调节级压力回路可按运行员要求进行投入和切除。切除后即为开环运行。回路的投切并不影响实际负荷，即实际负荷不会产生扰动。但投切过程中，目标值会改变，以保持运算回路输出不变，即保持阀位不变。

二、摩擦检查

摩擦检查投入条件：

a.满足冲转条件。

b.盘车投入。

c.在操作员自动方式，在汽机挂闸后，按高调门控制按钮。

再按摩擦检查按钮，灯亮，表明DEH处于摩擦检查方式。

自动置目标值到500r/min。进行灯亮并自动冲转升速。升速率为100r/min。

升速到500r/min时，两分钟后DEH置目标0，机组惰走，由运行人员进行检查，检查结束再按“摩擦检查”则退出，可进行其它操作。

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