调速检修——小机速关阀以及液压系统组件

1、启动电磁阀。继电时间为60s，正常运行状态为不带电。该电磁阀主要应用于小机启动时，建立启动油

压。
2、溢流阀。主要调节小机启动时，启动油压于速关油压之差。速关油压比启动油压大0.5bar。它的作用

相当于一个安全阀。当启动油之压力增大时，该阀门便开启。
3、速关电磁阀。继电时间为15s，带电时通道P—B，A—T通道被打开，这样插装阀DG16在油压作用下被关

闭。电磁阀在失电状态，通道为P—A，速关油经过该通道进入危机保安装置和速关阀，使速关阀开启。
4、停机电磁阀。系统中装设有两只停机电磁阀，并联。（任何一路电磁阀卡涩，带电时通道不能被打开

，DG40插装阀上部油压无法泄除，则速关油无法经过DG40下部泄掉，小机无法停运。）
主要作用：正常状态下停机使用。
5、手动停机手柄.串连于两只停机电磁阀，防止两只停机电磁阀均故障状态下，小机无法停运。作用原理

同停机电磁阀（控制插装阀DG40）。
6、危机保安装置。在接受到异常停机信号时，执行停机（泄掉速关油压）。
动作条件：a、手动信号。将杠杆向下按。b、机械式轴向位移保护。当转子轴向位移大于所允许的程度时

，拉钩被转子上的凸肩抬起而脱扣。c、危机遮断器动作。当转速超过额定转速的9％——11％时，动作。
结构：危机保安装置中有一滑阀，其上有两只控制凸肩，套筒与凸肩相应的端面起到油路密封作用。来自

启动油（分为两路，一路到速关阀的活塞上部，一路到危机保安装置）的一路油使滑阀处于工作位置，即

回油口被切断，压力油经油口E到速关阀下腔。因为启动电磁阀的继电时间为60s，但是速关油压作用于滑

阀凸肩上的力大于弹簧力，仍然使回油口被切断。
影响危机保安装置正常工作的因素：
a、启动油压过小，无法使滑阀处于工作位置，速关油经过泄油口直接泄掉，速关油压无法建立，速关阀

无法开启。
b、滑阀上的弹簧很总要，弹性系数过大或者过小都不能满足要求。
7、速关阀试验电磁阀。主要作用是在不停机的状态下，进行速关阀活动性试验。
工作机理：液压组合件来的液压油经油口流向活塞，使试验活塞压向阀门关闭方向，使阀门产生相应的位

移。试验压力P1＝0.67MPa，实际的压力P2可以通过压力表获得。如果P2大于P1，那么可能是阀杆结盐或

者油动机有油垢。如果经过多次试验，仍然无法使P2小于P1，则必须拆卸速关阀。