一：DEH液压部分改造施工程序

停机---齿条夹角、主油泵中心测量  --- 接口：中心复测(应与本体班同步)---  前箱解体、返厂---返厂清单，第几天返厂---前箱油动机包装、保养---调节、保护系统大修---按标准进行---主汽门大修---组装时与导汽管配合进行---前箱到厂验收---到厂验收、质量检查---前箱就位---配合本体进行---DEH部套试装---制造问题 反馈与处理---前箱部套总装---找中心(与本体班同步)---垫子外协助加工、铰孔配销---油管配接安装---扣前箱---主汽门总装---打油循环---试验  

1. 组织措施

1.1工作任务和目标

       高效、安全、优质地完成#1机组DEH电液改造。不发生任何人身轻伤及设备异常现象，实现班组三级安全控制目标。

1.2组织结构：

项目负责人：

班组施工负责人：

班组技术负责人:

质量监督：

    安全监督：

    金属检验负责人：

焊接负责人：

起重负责人：

工作组成员：电焊工、火焊工、起重工

1.3主要职责：

1.3.1项目负责人：根据项目责任书中的项目负责人应承担的责任。

1.3.2施工负责人：负责#1机组人员调配、质量监督和进度控制，与厂部、现场联系工作。

1.3.3安全监督人：负责安装现场安全监察工作，制止和考核违反安规的行为和文明生产监督考核。

1.3.4技术负责人：负责安装全过程的技术管理和对施工人员进行相关的技术培训以及认真执行现场“三级”验收。

1.3.5 成员：完成安装中具体的工作以及工作时必须记录齐全，数据准确，符合技术要求。

2、安全措施：

2.1必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，工作负责人在布置、检查和总结工作的同时，要布置、检查和总结安全工作；开工前要办理好工作票，采取必要可靠的安全措施，工作负责人认真做好安全交底和危险点分析工作；填好作业卡，确认无误后才能开始工作。

2.2检修工作开始前，负责人应认真检查安全措施是否落实。

2.3传递工具、材料时必须绑扎牢固，用绳索和工具袋，不准投掷。工具、材料放置稳固，防止落物。

2.4电火焊工作地点下方不应有可燃物，检修工作时，下方不准有人。

2.5脚手架搭设必须牢固，经专业人员检查合格方可上去工作。

2.6使用电源线、电焊线不应有裸露部分。必要时铺设绝缘垫。

2.7工作前认真检查工器具，不完整不合格的工器具不准使用。

2.8使用手持电动工具如角磨砂轮机等，必须带护目眼镜或其他防护用具。

2.9切割工具及所使用的乙炔、氧气带及压力表，必须经有关部门验收合格后，方可使用。

2.   10对焊口施焊的焊工应有相应等级的资格证书，严格执行焊接工艺方案。

  2、危险点分析：

4、技术措施：

4.1停机、静态试验

4.1.1停机后进行初步静态试验，以便测量主汽门，油动机等部件是否正常。

4.1.2做好前箱解体的准备工作。

4.1.3测量齿条夹角: 工器具包括:高度尺，水平仪，深度游标卡尺，游标卡尺，角度尺；测量点的确定:固定段即为油动机活塞端，活动段即为齿条端；

4.2前箱解体及测量

4.2.1 拆卸前端盖时注意:首先要拆卸同步器及挂钩,注意保存.

4.2.2 拆卸上盖前,将保安操纵箱上盖拆除,以防止损坏设备,注意保存.

4.2.3 拆除油动机行程指针,注意保存,以防止丢失.

4.2.4 拆卸功率限制器及反馈滑阀时,要注意防止挤伤手指,各油口应及时用胶                         布粘贴,注意保存零件,以防止丢失.

4.2.5 起吊时严禁在重物下站立,以防止砸伤和意外事故发生

4.2.6 测量飞锤调整螺母深度,并做好记录.

4.2.7 测量前箱水平, 并做好记录.

4.2.8 确定拉前箱前的定位记号,并做好记录.

4.3     油管道

4.3.1 拆除油管道前应准备好记录标牌,作好记录.

4.3.2 油管道与安装系统图作比较,清除不再使用的油管道,保持前箱内部整齐.

4.3.3 各个油口应及时用胶布粘贴.

4.4     各调速部件拆除

4.4.1 拆除调速器滑伐组,拆前作好记录,防止设备滑落挤伤手指和损坏设备

注意保存.

4.4.2 拆除保安操纵箱,拆前作好记录,防止设备滑落挤伤手指和损坏设备,并注意保存.

4.4.3 拆除活动滑伐及杠杆,拆前作好记录,防止设备滑落挤伤手指和损坏设备

并注意保存,同时注意脚下油污,应勤擦拭,防止滑跌.

4.4.5 拆除危机保安器滑伐组,,拆前作好记录,防止设备滑落挤伤手指和损坏设备,并注意保存.

4.4.6 拆除高速弹性调速器并作好记录,防止重锤、弹簧及钢板损伤,注意保存，

同时注意脚下滑跌,并加固测速齿轮.

4.4.6 拆除事故停机电磁阀,并做好记录,防止设备滑落和人员滑跌.

4.4.7 根据本体进展情况同时进行主油泵找中心工作：工具:百分表及表架两套，红丹粉少许，主油泵转子与高压转子固定位置确定；主油泵转子与高压转子中心偏差：泵高：0.20～0.25mm，偏西：0.06mm～0.08mm，并做好记录.

4.4.8   拆除主油泵,拆前作好记录,松开并拆除对轮螺栓和底脚螺栓,整体起吊

主油泵,放置定置管理规定的地方,注意起吊过程中人员及设备的安全.

4.4.9 拆除危急保安器小轴,松开前应对危急保安器进行包裹,以防损伤,注意设备坠落砸伤人员、损坏设备,同时,拆卸前脚下应无油迹,以防滑跌.

4.4.10 危急保安器小轴装箱,作好运输前准备工作.

4.4.11拆卸现场严禁明火,勿吸烟.

4.5   拉前箱

4.5.1 拉前箱前确定前箱固定位置.

4.5.2 拉前箱时注意倒链要挂牢固,防止打滑.

4.5.3 前箱装箱,作好运输前准备工作.

4.5.4 认真检查台板及滑销,台板上铺耐油橡皮,加强护理,防止砸伤结合面.

4.6   自动主汽门及自动主汽门操纵座

4.6.1 自动主汽门解体检修,应严格遵守《兰州第二热电厂汽机分场检修规程

关于自动主汽门检修的规定标准.

4.6.2自动主汽门操纵座解体检修,应严格遵守《兰州第二热电厂汽机分场检修

规程》关于自动主汽门操纵座检修的规定标准.

4.6.3按顺序组装自动主汽门及自动主汽门操纵座.

4.7 前箱回厂后的验收

4.7.1 外观检查,无损伤、变形和裂纹.

4.7.2 油动机和油动机滑阀检查,无损伤、变形和裂纹.

4.7.3 其余部件均应符合验收标准

4.8   前箱定位

4.8.1   根据拆前记录,安装前箱箱体.

4.8.2   前箱安装均应符合安装工艺及技术要求

4.9   DEH系统零部件到厂验收

4.9.1   电液转换器组件,符合技术要求.

4.9.2   启动滑阀及滑阀套应无磨损、划痕、腐蚀、变形等缺陷.

4.9.3   AST电磁阀组,电磁阀应无磨损、划痕、腐蚀、变形等缺陷,动作迅速.

4.9.4   OPC电磁阀组,电磁阀应无磨损、划痕、腐蚀、变形等缺陷,动作迅速.

4.9.5   双联精密滤油器,符合技术要求.

4.9.6   粗滤油器, 符合技术要求.

4.9.7   油动机LVDT, 符合技术要求.

4.9.8   以上部件均应用汽油和绸布清扫干净,充分润滑后待组装.

4.10   清扫检查保留设备

4.10.1   主油泵清扫检查,应严格遵守《兰州第二热电厂汽机分场检修规程》关

于主油泵检修的规定标准.

4.10.2   危急保安器滑阀组检修, 应严格遵守《兰州第二热电厂汽机分场检修规

程》关于危急保安器检修的规定标准.

4.10.3   保安操纵箱检修, 应严格遵守《兰州第二热电厂汽机分场检修规程》关

于保安操纵箱检修的规定标准.

4.10.4   活动滑阀及杠杆检修, 应严格遵守《兰州第二热电厂汽机分场检修规

程》关于活动滑阀及杠杆检修的规定标准.

4.10.5   油动机及油动机滑阀解体检修, 应严格遵守《国电兰州热电厂汽机分场

检修规程》关于油动机及油动机滑阀检修的规定标准.

4.10.6   按顺序组装以上各部件, 符合技术标准.

4.10.7   按顺序组装DEH控制系统组件,符合技术要求.

4.10.8   主油泵对轮中心找正.根据本体进展情况同时进行主油泵找中心工作：工具:百分表及表架两套，红丹粉少许，主油泵转子与高压转子固定位置确定；主油泵转子与高压转子中心偏差：泵高：0.20～0.25mm，偏西：0.06mm～0.08mm，并做好记录.

4.10.9   以上设备安装就绪后综合考虑油管道安装方案.

4.11     油管道组装及连接

4.11.1   根据新的系统图安装油管道,并做好记录.

4.11.2   连接油管道时要仔细对照系统图,以防止装错.

4.11.3   各部件间的连接管道应尽可能符合管道安装工艺,且留有一定的检修空

间.

4.11.4   所有油管道焊接时，焊缝均采用火焊焊接.

4.11.5   管子与管接头按焊接图焊接, 所有管路焊缝均不得有渗漏现象.

4.11.6   各管接头应轻松连接,严禁强拉硬拽,造成管道及设备安装及检修困难.

4.11.7   各管道连接结束后,作好管道清扫准备,准备齐全记录标牌.

4.11.8   拆卸全部油管道,并做好记录.

4.11.9   主油泵对轮中心复查. 根据本体进展情况同时进行主油泵找中心复查工作：工具:百分表及表架两套，红丹粉少许，主油泵转子与高压转子固定位置确定；主油泵转子与高压转子中心偏差：泵高：0.20～0.25mm，偏西：0.06 mm～0.08mm，并做好记录.

4.11.10 用汽油灌洗油管道,并用压缩空气吹扫干净.

4.11.11按顺序组装油管道.

4.12     主油泵铰孔工艺措施

4.12.1 方案

4.12.1.1   方案1：若铰孔余量小，则直接铰孔。

4.12.1.2 方案2：铰孔余量大，采用确定孔径尺寸后，解体泵体，先扩底座孔径至铰削量最小，然后将主油泵倒置，扩销孔至铰削量最小，然后组装泵后进行铰孔。

4.12.2铰孔时专用加长杆制作：因主油泵销孔位置较差，工作难度大，故必须要制作专用工具方能进行.  

制作时注意方孔中心与中心操纵杆应同心，以防止铰孔用力时产生偏移现象，手柄应与中心操纵杆垂直，以防止铰孔时用力不均匀，造成质量问题。

4.12.3 铰孔余量：铰孔余量的大小影响着工作效率的高低和铰孔质量的好坏，因此应选择适当，根据《钳工基础知识》介绍，φ18-φ30之间的孔麻花钻头余量应在0.40 mm（粗绞刀）和0.20 mm（精绞刀）。

4.12.4注意事项：

4.12.4.1绞刀插入孔后应与孔的端面保持垂直，铰孔的走刀量要比钻削时稍大些，铰削速度要比钻削时稍小些。

4.12.4.2要经常消除刀刃上的铰屑。

4.12.4.3铰刀不能倒转，退刀时仍按切削方向旋转，并向上提刀。

4.12.4.4铰孔时应经常加注合适的冷却润滑液。

4.13     复检

4.13.1   复查两飞锤调整螺母深度,符合拆前记录.

4.13.2   确定栅板间隙,应严格遵守 《兰州第二热电厂汽机分场检修规程》关于

栅板检修的规定标准.

4.13.3   再次检查各控制部件应完整.

4.14       扣前箱

4.14.1   扣前箱前应对前箱进行彻底清扫.

4.14.2   经化学验收合格.

4.14.3   按顺序组装前箱前端盖及上盖.

4.15       试验

4.15.1   静止试验：根据试验记录表格进行，和运行维护人员以及热工检修人员

共同完成。符合设计要求.

4.15.2   通油试验,符合技术要求.

4.15.3   油系统循环至油质合格.

4.15.4   数字式电液控制系统(DEH系统)整机试验合格.满足设计要求及标准.