此时，中压自动关闭器带着中压主汽门关下10毫米左右，打开套筒⑸上第二个油口B，中压自动关闭器全关。可以用来作中压主汽门严密性试验。

手轮（件15）旋到特制螺母（件14）上刻度线时，活动油口A全开。

作自动关闭器活动试验时，应注意监视滑阀（件6）下油压（在额定蒸汽参数时，若滑阀下油压降到12公斤/厘米2活塞仍没有位移，则应停止旋手轮（件15）直到查明原因）。

二十.防火滑阀

防火滑阀的结构见附图。

防火滑阀与放油滑阀组成系统的安全防火装置，油动机的压力油管接近高温蒸汽管道，它们的拽漏将造成严重火灾，为抑制火灾蔓延，设置了防火滑阀。

防火滑阀的工作过程：自动关闭器滑阀下油压作用于滑阀⑴下端，主油泵来的压力油作用在滑阀⑴上端。机组启动时，随着启动阀行程增加，自动关闭器滑阀下油压逐渐升高，当油压升到7.7公斤/厘米2后，滑阀⑴开始上行，到油动机去的压力油窗口打开。如果油动机外部油管路压力油拽漏引起失火时，迅速手动停机，这时自动关闭器滑阀下油压降低，使滑阀⑴下落，切断去油动机的压力油，防止事故扩大。

导向键⑵可以防止滑阀⑴上下移动时发生转动，保证去油动机的油流面积不减小。

二十一.放油滑阀

放油滑阀的结构见附图。

放油滑阀的作用是当油动机关闭时，将油动机滑阀排油排向油箱，以免第一射油器出口油压进入油动机使油动机关不到“0”位。

防火滑阀开户后，去油动机的压力油进入A室，滑阀⑴在压力油的作用下压缩弹簧⑵而被推向上止点，油动机滑阀排油接通第一射油器出口。如果防火滑阀关闭，去油动机的压力油切断，则滑阀⑴在弹簧⑵的作用下落到下止点，油动机滑阀排油排向油箱，保证油动机关闭到“0”。

二十二.防火转换阀

防火转换阀的结构见附图。

防火转换阀主要由手轮⑴、上盖方法兰⑵、壳体⑶、滑阀⑷、套筒⑸、Dg15管接头⑹三只、下盖方法兰⑺、Dg10管接头⑻一只等组成。

防火转换阀的作用是在用自动关闭器活动阀来关闭主汽门，作主汽门的严密性试验时，将正常运行时用自动关闭器的脉动油来顶起防火滑阀的油路，转换成用压力油来顶起，避免由于自动关闭器活动阀的开启，自动关闭器脉动油压降低，而使防火滑阀动作，切断去油动机的压力油，调节汽门无法开启，主汽门严密性试验不能正常进行。

二十三.滤油阀

滤油阀的结构见附图。

滤油阀主要由壳体⑴、滤网⑵、手轮⑶、转阀⑷、套筒⑸等组成。

滤油阀的主要作用是将调速油泵输出的一次脉动油经滤网过滤之后，再送往调速器滑阀去工作，防止不应有的杂质进入调速器滑阀，引起调速器滑阀发生卡涩，以致机组的稳定运行受到影响。

滤油阀两侧对称的各装一个滤网，是为了加大流通面积，本滤油阀滤网的有效流通面积约为管路通流面积的20倍。在一般情况下，可以待机组小修时再进行滤油阀中滤网的清洗。

滤油阀投入工作时，应将手轮⑶上的指针对准标牌上的“通”字。静态试验时转动手轮⑶，可以切断油路，防止模拟的一次脉动油倒灌到调速泵。

滤油阀只能作为保证调速器滑阀正常工作的辅助手段，不能依靠它来作为清洁油源之用。那样，就会加速滤网的堵塞。而一旦堵塞就不得不停机下来进行清洗。

二十四.电液转换器

本部套在用户选购电调系统时供给，作为电气部套与液压部套、电调系统与纯液调系统的桥梁与纽带。电液转换器主要由电液转换器、切换滑阀、跟踪滑阀等几部分组成。各部分作用分述如下：

1、电液转换器：电液转换器的作用是电调系统的功率、频率电讯号，经过比例、积分、微分校正和功率放大后，送入本部套的线圈⑵变成位移信号，通过滑阀⑷⑸再转换成液压讯号（二次脉动油）送到中间滑阀下。它采用电磁动圈和随动滑阀结构，其电磁部分有：磁钢⑴、可动控制线圈⑵和反馈线圈⑶。磁钢的主气隙是一怛定磁场。输入的电压讯号经过电阻R1进入功率放大器，放大并转换成电流讯号输至磁钢主气隙中的控制线圈⑵，并经过电阻R4形成回路，使控制线圈⑵产生上下移动的工作力和在该力作用下的位移。反馈线圈⑶为两组相距一定距离的变压器，由高频振荡器电源向其初级线圈供以固定的交流电压。当控制线圈⑵产生位移后，反馈线圈⑶中的小铁芯也产生相同的位移，使反馈线圈⑶的次级线圈的感应电势也发生相应的变化，经过位移电压变换器变换成与位移成正比的电压讯号，经电阻R9、R5、R2反馈至功率放大级输入端，平衡输入讯号，而使控制线圈平衡在新的位置上。由上述可知，控制线圈⑵的位移是与输入讯号电压成正比的，电阻R4两端的电压与工作电流成正比，此电压经可变电阻R10输至功率输入端，形成电流负反馈，改变R10可以改变输入端至输出端的传输系数。R3C组成弹性反馈，调整R3C可以获得必要的稳定性和力特性硬度。

控制线圈⑵的位移带动小滑阀⑷，随动大滑阀⑸跟踪小滑阀⑷动作，稳态时这两只滑阀保持相对位置不变。其跟踪作用是这样产生的：小滑阀的凸缘分别控制着a、b和c、d油口，a、b油口与大滑阀活塞下油腔c相通，c、d油口与大滑阀活塞上腔B相通，经过滤网⑹到A室的压力油，从b油口进入大滑阀活塞下C腔，再从a油口排出，在C腔形成一次脉动油压PX下。同时A室的压力油从c油口进入大滑阀活塞上B腔，再从d油口排出，在B腔亦形成一次脉动油压PX上。静态时，PX上PX下保持某一常数，大滑阀⑸处于平衡状态。当小滑阀⑷随着控制线圈⑵发生位移时，例如向上移动，油口b开大，a关小，使C腔室PX下升高，同时油口c关小，d开大使B腔   PX上降低，两者综合结果使滑阀⑸向上移动，直到油口a、b和c、d恢复到动作前的开度为止，这就保持了大滑阀⑸与小滑阀⑷的相对位置不变，即大滑阀⑸跟踪小滑阀⑷而动作。大滑阀⑸不动时，活塞上下油压设计值为10公斤/厘米2（压力油为20公斤/厘米2时）。大滑阀⑸下部控制着二次脉动油的排油窗口e，油口e开大，二次脉动油压降低，油口e关小，二次脉动油压升高，此油路经过本部套的切换阀通到中间滑阀下，控制中间滑阀的行程。

指示杆⑺上的小螺帽⑻的位置，可以限制控制线圈⑵下行的行程，也就可以限制机组功率增加，需要限制机组功率时，可以投入。

电磁动圈的主要参数：

控制线圈额定电流               ±1.5A

控制线圈电阻                                 7±0.5欧

控制线圈匝数                             580匝(整层数)

额定控制电流下，控制线圈的工作力不小于4.5kg。

2、切换滑阀：切换滑阀是为电调和液调相互切换时而设置的，它由两个MQ1-5221交流牵引电磁铁⑼⒅和滑阀⑽组成，其下面一个电磁铁⑼和滑阀⑽直接联接，上面一个电磁铁⒅通电时（下面一个电磁铁断电）液调投入运行，电调备用。下面一个电磁铁⑼通电时（上面一个电磁铁断电）电调投入运行，液调备用。

工作过程：纯液调运行时，上面一个电磁铁⒅线圈通电，滑阀⑽在下限位置，E、F室接通，如图示位置，由中间滑阀来的二次脉动油经此到调速器滑阀，并控制中间滑阀，使调节系统处于正常工作状态。同时，H、G室接通，使中间滑阀来的跟踪二次脉动油经过电液转换器控制油口e与排油接通，电调系统处于备用状态。反之，电调系统投入运行时，下面一个电磁铁⑼线圈通电，滑阀⑽吸到上限位置，F、G室接通，中间滑阀来的二次脉动油与电液转换器控制油口e接通，此时电液转换器控制中间滑阀，使调节系统处于正常工作状态。同时，H、I、E室接通，由中间滑阀来的跟踪二次脉动油接入调速器滑阀的二次脉动油控制油口，使液调系统处于备用状态。电磁铁行程约25mm。

3、跟踪滑阀：跟踪滑阀是为两种系统切换时，电调系统能平稳地切换到液调系统而设置的。在电调运行时，液调可以跟踪电调的任何工况。若液调运行，电调备用时，电调亦能跟踪液调，但不建议使用。

跟踪滑阀由滑阀⑾、弹簧⑿、圆盘⒀和微型开关⒁⒃等组成。

工作过程：电调系统工作时，液调系统备用，为使切换时平稳，不引起机组功率的波动，就需要液调的跟踪二次脉动油压与电调的二次脉动油压始终保持相等。跟踪滑阀就是通过电调的二次脉动油压和液调跟踪二次脉动油压在滑阀⑾下、上产生的作用力，进行比较以确定滑阀⑾的位置，即确定圆盘⒀的位置。例如，电调运行时机组负荷减小，液调的跟踪二次脉动油压就要比电调的二次脉动油压高，跟踪滑阀上圆盘⒀下行，使微动开关⒃的接点接通，液调的同步马达反转，使调速器滑阀的φ60就中滑阀上行，液调的跟踪二次脉动油压下降，圆盘⒀又上行，当该油压降到与电调的二次脉动油压相等时，圆盘⒀同微动开关⒃的触点脱离，接点断开，液调的同步马达停转。反之，当负荷增加时，动作过程与上述相反。

调整螺栓⒂和调整垫圈⒄可以调整滑阀⑾行程，改变滑阀⑾行程就可以改变跟踪准确度。调整完毕后，用其上螺母并紧，并相应调整微型开关⒁⒃位置。

注意事项：

1、检修时，磁钢组⑴不得拆卸，必须整体装拆。

2、控制线圈⑵与反馈线圈⑶到接线板⒆的引接线应与电磁铁⑼和微型开关到接线板的引出线分别包扎，并加以屏蔽，以免相互干扰。

3、经常保持油质清洁，检修时应清洗滤网⑹。

4、电液转换器的控制线圈⑵的“0”位和幅值与速度不等率有关，速度不等率改变后，应通过R6（调0）和R6（调幅）重新校准。机组检修后，亦应校验0位的幅值。

本部套安装于前轴承右侧壁外部。