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大多数情况是使用铁桶来储存柴油,存放不当也易造成事故。如在高温下,特别是在夏季,柴油受热气化,体积膨胀达到一定极限也会发生爆炸。
另外,违规操作也是引起火灾、爆炸事故的原因之一。柴油的闪点在65℃以上,沸点在350℃以下,遇明火不像汽油那样危险,“一触即发”。但是,如果接触高温的时间较长,或经明火点燃,它也会很快着火。如在夜晚加油时,使用明火照明是危险的。
柴油的凝固点比较高,温度稍低就呈粘稠状,不易从容器内倒出。例如,零号柴油只适宜在高于0℃的环境下使用;10号柴油只适宜在高于-10℃的环境下使用。当环境温度低于这一数值时,它就凝固,特别是在柴油中含有水分或含蜡量高时,尤其容易凝固。所以,在低温下使用、灌装柴油时,常常要加温使其融化。加温时,一部分柴油受热融化以至气化,体积膨胀,而其余部分仍然凝固,膨胀受到限制,就可能发生爆炸。 冬天气温低时,人们往往使用明火加热、烘烤车辆的油箱,这些都可能引发事故。
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