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汽机选择
发布时间:2010/6/13  阅读次数:9156  字体大小: 【】 【】【
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101. 汽轮机凝汽器真空变化,引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,   端差(   C   )。
A、增大;   B、不变;   C、减小;   D、先增大后减小。  
102. 真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差(   A   )。
A、增大;   B、减小;   C、不变;   D、时大时小。  
103. 循环水泵在运行中,电流波动且降低,是由于(   D   )。
A、循环水入口温度增高;   B、循环水入口温度降低;  
C、仪表指示失常;   D、循环水入口过滤网被堵或入口水位过低。
104. 提高除氧器水箱高度是为了(   D   )。
A、提高给水泵出力;   B、便于管道及给水泵的布置;
C、提高给水泵的出口压力,防止汽化;   D、保证给水泵的入口压力,防止汽化。  
105. 给水泵停运检修,进行安全隔离,在关闭入口阀时,要特别注意泵内压力的变化,防止出口阀不严(   A   )。
A、引起泵内压力升高,使水泵入口低压部件损坏;   B、引起备用水泵联动;
C、造成对检修人员烫伤;   D、使给水泵倒转。
106. 火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染,主要污染物是(   A   )。
A、二氧化硫;   B、粉尘;   C、氮氧化物;   D、微量重金属微粒。
107. 如果触电者触及断落在地上的带电高压导线,在尚未确认线路无电且救护人员未采取安全措施(如穿绝缘靴等)前,不能接近断线点(   C   )范围内,以防跨步电压伤人。
A、4~6米;   B、6~8米;   C、8~10米;   D、10~12米。  
108. 火焰烧灼衣服时,伤员应立即(   C   )。
A、原地不动呼救;   B、奔跑呼救;   C、卧倒打滚灭火;   D、用手拍打灭火。
109. 遭受强酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时,应先用清水冲洗(   B   ),然后用淡肥皂水或(   B   )小苏打水冲洗,再用清水冲去中和液。
A、10min ,50% ;   B、20 min ,50% ;   C、10 min,70%;   D、20 min,70%。  
110. 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是(   B   )。
A、等温过程;   B、绝热过程;   C、等压过程;   D、等容过程。  
111. 当热导率为常数时,单层平壁沿壁厚方向的温度按(   D   )分布。
A、对数曲线;   B、指数曲线;   C、双曲线;   D、直线 。
112. 锅炉水冷壁内壁结垢,会造成(   D   )。
A、传热增强,管壁温度降低;   B、传热减弱,管壁温度降低;
C、传热增强,管壁温度升高;   D、传热减弱,管壁温度升高。  
113. 汽轮机油箱的作用是(   D   )。
A、贮油;   B、分离水分;  
C、贮油和分离水分;   D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。  
114. 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于(   A   ),对于再热机组,还应该包括再热蒸汽管道。
A、主蒸汽管道系统;   B、给水管道系统;   C、旁路系统;   D、真空抽汽系统。
115. 凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力(   B   )。
A、不变;   B、增加;   C、减小;   D、先减小后增加。
116. 主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程---流量特性较(   A   )。
A、平缓;   B、陡;   C、无特殊要求;   D、有其它特殊要求。
117. 轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在(   A   )上。
A、汽缸;   B、转子;   C、推力轴承;   D、支持轴承。  
118. 汽轮机调速系统的执行机构为(   C   )。
A、同步器;   B、主油泵;   C、油动机;   D、调节汽门。  
119. 在凝汽器内设空气冷却区是为了(   C   )。
A、冷却被抽出的空气;   B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出;
C、再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物;   D、用空气冷却蒸汽。
120. 由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为(   C   )。
A、两级串联旁路系统;   B、一级大旁路系统;
C、三级旁路系统;   D、三用阀旁路系统。
121. 氢冷器的冷却水常用(   C   ),而以工业水作为备用。
A、软化水;   B、凝结水;   C、循环水;   D、闭式水。
122. 连接汽轮机转子和发电机转子一般采用(   B   )。
A、刚性联轴器;   B、半挠性联轴器;   C、挠性联轴器;   D、半刚性联轴器。  
123. 汽轮机隔板汽封一般采用(   A   )。
A、梳齿形汽封;   B、J形汽封;   C、枞树形汽封;   D、迷宫式汽封。  
124. 汽轮机相对内效率是汽轮机(   C   )。
A、轴端功率/理想功率;   B、电功率/理想功率;  
C、内功率/理想功率;   D、输入功率/理想功率。
125. 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度(   D   )。
A、至少20℃;   B、至少30℃;   C、至少40℃;   D、至少50℃。  
126. 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿(   D   )的自由膨胀和收缩。
A、   横向和纵向;   B、横向和立向;   C、立向和纵向;   D、各个方向。  
127. 根据《电业生产事故调查规程》,如生产区域失火,直接经济损失超过(   A   )者认定为电力生产事故。
A、1万元;   B、1.5万元;   C、2万元;   D、3万元。  
128. 同步发电机的转子绕组中(   A   )产生磁场。
A、通入直流电;   B、通入交流电;   C、感应产生电流;   D、感应产生电压。
129. 火力发电厂采用(   D   )作为国家考核指标。
A、全厂效率;   B、厂用电率;   C、发电煤耗率;   D、供电煤耗率。  
130. 在容量、参数相同的情况下,回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较,(   B   )。
A、汽耗率增加,热耗率增加;   B、汽耗率增加,热耗率减少;
C、汽耗率减少,热耗率增加;   D、汽耗率减少,热耗率减少。
131. 汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于(   B   )。
A、6h;   B、4h;   C、2h;   D、1h。  
132. 汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是(   B   )。
A、冲转时蒸汽温度过高;   B、冲转时蒸汽温度过低;  
C、暖机时间过长;   D、暖机时间过短。  
133. 额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中,轴承振幅不应超过(   C   )。
A、0.03mm;   B、 0.04mm;   C、0.05mm;   D、0.06mm。  
134. 汽轮机启动过临界转速时,轴承振动(   A   )应打闸停机,检查原因。
A、超过0.1mm;   B、超过0.05mm;   C、超过0.03mm;   D、超过0.12mm。
135. 汽轮机热态启动时油温不得低于(   B   )。
A、30℃;   B、40℃;   C、80℃;   D、90℃。  
136. 汽轮机串轴保护应在(   B   )投入。
A、全速后;   B、冲转前;   C、带部分负荷时;   D、冲转后。
137. 汽轮机正常运行中,发电机内氢气纯度为(   A   )。
A、大于96%;   B、大于95%;   C、大于93%;   D、等于96%。  
138. 汽轮发电机正常运行中,当发现密封油泵出口油压升高,密封瓦入口油压降低时,应判断为(   C   )。
A、密封油泵跳闸;   B、密封瓦磨损;
C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵;   D、油管泄漏。  
139. 给水泵发生倒转时应(   B   )。
A、关闭入口门;   B、关闭出口门并开启油泵;  
C、立即合闸启动;   D、开启油泵。  
140. 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为(   C   )。
A、凝结水压力低;   B、凝结水过冷却;
C、凝汽器冷却水管泄漏;   D、凝汽器汽侧漏空气。
141. 给水泵发生(   D   )情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵入口法兰漏水;   B、给水泵某轴承有异声;
C、给水泵某轴承振动达0.06mm;   D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
142. 汽轮机差胀保护应在(   C   )投入。
A、带部分负荷后;   B、定速后;   C、冲转前;   D、冲转后。  
143. 汽轮机低油压保护应在(   A   )投入。
A、盘车前;   B、定速后;   C、冲转前;   D、带负荷后。  
144. 汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是(   D   )。
A、提高油温;   B、先使用各轴瓦充油;
C、排出轴承油室内的空气;   D、排出调速系统积存的空气。
145. 汽轮机转速在1300r/min以下时,轴承振动超过(   B   )时应打闸停机。
A、0.05mm;   B、0.03mm;   C、0.08mm;   D、0.1mm。  
146. 汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行(   C   )。
A、主汽门严密性试验并符合技术要求;
B、调速汽门严密性试验并符合技术要求;
C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求;
D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。  
147. 汽轮机转速超过额定转速(   D   ),应立即打闸停机。
A、7%;   B、9%;   C、14%;   D、11%。  
148. 主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的(   D   )。
A、80%;   B、70%;   C、60%;   D、50%。  
149. 汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过(   B   )额定转速。
A、0.5%;   B、0.6%;   C、0.7%;   D、1.0%。  
150. 汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于(   A   )r/min。
A、3000;   B、3100;   C、3030;   D、2950。  
151. 汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下(   C   )mm处。
A、300;   B、200;   C、100;   D、50。  
152. 汽轮机正常运行中,凝汽器真空(   A   )凝结水泵入口的真空。
A、大于;   B、等于;   C、小于;   D、略小于。  
153. 新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末级叶片的蒸汽(   D   )。
A、温度降低;   B、温度上升;   C、湿度减小;   D、湿度增加。  
154. 当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降(   A   )。
A、减少;   B、增加;   C、不变;   D、略有增加。  
155. 降低润滑油粘度最简单易行的办法是(   A   )。
A、提高轴瓦进油温度;   B、降低轴瓦进油温度;  
C、提高轴瓦进油压力;   D、降低轴瓦进油压力。  
156. 汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即(   D   )。
A、启动高压油泵,停机;   B、启动润滑油泵,停机;
C、启动直流油泵,停机;   D、启动润滑油泵,停机并切断高压油源。
157. 具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵,暖泵到泵体上下温差小于(   A   )。
A、20℃;   B、30℃;   C、40℃;   D、50℃。
158. 木质材料着火时,可用泡沫灭火器和(   B   )灭火。
A、二氧化碳灭火器;   B、黄沙;   C、干式灭火器;   D、四氯化碳灭火器。  
159. 泡沫灭火器扑救(   A   )火灾效果最好。
A、油类;   B、化学药品;   C、可燃气体;   D、电气设备。  
160. 提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率(   A   )。
A、提高;   B、降低;   C、不变;   D、先提高后降低。  
161. 选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是(   B   )。
A、蒸汽中间再热压力越高,循环热效率越高;
B、蒸汽中间再热压力为某一值时,循环效率最高;
C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高;
D、汽轮机组对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
162. 对于回热系统,理论上最佳给水温度相对应的是(   B   )。
A、回热循环热效率最高;   B、回热循环绝对内效率最高;
C、电厂煤耗率最低;   D、电厂热效率最高。
163. 汽轮机变工况时,采用(   C   )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A、定压运行节流调节;   B、变压运行;  
C、定压运行喷嘴调节;   D、部分阀全开变压运行。
164. 汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为(   B   )的宏观裂纹期间总的工作时间。
A、0.1~0.2mm;   B、0.2~0.5mm;   C、0.5~0.8mm;   D、0.8~ 1.0mm。  
165. 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是(   C   )。
A、真空过高;  
B、进汽温度过高;
C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量;
D、进汽压力过高。
166. 协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强大的方式是(   B   )。
A、机炉独自控制方式;   B、协调控制方式;  
C、汽轮机跟随锅炉方式;   D、锅炉跟随汽轮机方式。  
167. 协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是(   C   )。
A、中调来的负荷指令; B、电液调节系统; C、主控制系统;   D、机组主控制器。  
168. 强迫振动的主要特征是(   D   )。
A、主频率与转子的转速一致;   B、主频率与临界转速一致;
C、主频率与工作转速无关;   D、主频率与转子的转速一致或成两倍频率。  
169. 氢气运行中易外漏,当氢气与空气混合达到一定比例时,遇到明火即产生(   A   )。
A、爆炸;   B、燃烧;   C、火花;   D、有毒气体。
170. 汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有(   B   )。
A、汽轮机转子中间级处;   B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区;
C、转子端部汽封处;   D、中压缸出口处。
171. 降低初温,其它条件不变,汽轮机的相对内效率(   B   )。
A、提高;   B、降低;   C、不变;   D、先提高后降低。  
172. 在机组允许的负荷变化范围内,采用(   A   )对寿命的损耗最小。
A、变负荷调峰;   B、两班制启停调峰;  
C、少汽无负荷调峰;   D、少汽低负荷调峰。  
173. 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于(   A   )造成的。
A、上、下缸存在温差;   B、汽缸内有剩余蒸汽;  
C、汽缸疏水不畅;   D、转子与汽缸温差大。
174. 当汽轮机膨胀受阻时(   D   )。
A、振幅随转速的增大面增大;   B、振幅与负荷无关;
C、振幅随着负荷的增加而减小;   D、振幅随着负荷的增加而增大。  
175. 当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时(   B   )。
A、振动的相位角是不变的;   B、振动的相位角是变化的;
C、振动的相位角有时变有时不变;   D、振动的相位角起始变,以后加剧。  
176. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率(   A   )。
A、成正比;   B、成反比;   C、成非线性关系;   D、无关。  
177. 当转子的临界转速低于工作转速(   D   )时,才有可能发生油膜振荡现象。
A、4/5;   B、3/4;   C、2/3;   D、1/2。  
178. 采用滑参数方式停机时,(   C   )做汽轮机超速试验。
A、可以;   B、采取安全措施后;   C、严禁;   D、领导批准后。  
179. 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比(   B   )。
A、容易出现正胀差;   B、容易出现负胀差;
C、胀差不会变化;   D、胀差变化不大。  
180. 汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现(   A   )突增。
A、正胀差;   B、负胀差;   C、振动;   D、胀差突变。  
181. 采用滑参数方式停机时,禁止做超速试验,主要是因为(   D   )。
A、主、再蒸汽压力太低,无法进行;   B、主、再蒸汽温度太低,无法进行;
C、转速不易控制,易超速;   D、汽轮机可能出现水冲击。  
182. 蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就(   B   )。
A、越小;   B、越大;   C、不变;   D、稍有变化。  
183. 汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力(   A   )。
A、趋近于零;   B、趋近于某一定值;   C、汽缸大于转子;   D、转子大于汽缸。  
184. 给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了(   D   )。
A、防止振动过大,引起给水压力降低;   B、防止振动过大,引起基础松动;
C、防止轴承外壳,遭受破坏;   D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。
185. 当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力(   A   )。
A、增加;   B、减小;   C、不变;   D、不能确定。
186. 汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是(   D   )。
A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮;
B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大;
C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大;
D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。
187. 汽轮发电机振动水平是用(   D   )来表示的。
A、基础振动值;   B、汽缸的振动值;  
C、地对轴承座的振动值;   D、轴承和轴颈的振动值。  
188. 机组启停频繁增加寿命损耗的原因是(   D   )。
A、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦;   B、胀差过大;
C、汽轮机转子交变应力太大;   D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。
189. 国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时,机组的热耗(   C   )。
A、纯变压运行比定压运行节流调节高;  
B、三阀全开复合变压运行比纯变压运行高;  
C、定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低;  
D、变压运行最低。
190. 汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈(   A   ),转子的寿命消耗愈(   A   )。
A、大、大;   B、大、小;   C、小、大;   D、寿命损耗与温度变化没有关系。
191. 数字式电液控制系统用作协调控制系统中的( A   )部分。
A、汽轮机执行器;   B、锅炉执行器;   C、发电机执行器;   D、协调指示执行器。  
192. 所有工作人员都应学会触电急救法、窒息急救法、(   D   ) 。
A、溺水急救法;   B、冻伤急救法;   C、骨折急救法;   D、人工呼吸法。
193. 为了防止油系统失火,油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用,一般为工作压力的(   C   )。
A、1.5倍;   B、1.8倍;   C、2倍;   D、2.2倍。  
194. 机组启动前,发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时,应该(   D   )。
A、边启动边抢修;   B、切换备用油泵;   C、报告上级;   D、禁止启动。  
195. 汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是(   C   )。
A、理想气体的过程方程式;   B、连续方程式;  
C、能量方程式;   D、动量方程式。  
196. 金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称(   D   )。
A、弹性极限;   B、韧性极限;   C、强度极限;   D、屈服极限。  
197. 金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称(   D   )。
A、热冲击;   B、热脆性;   C、热变形;   D、热疲劳。  
198. 协调控制系统共有五种运行形式,其中负荷调节反应最快的方式是(   D   )。
A、机炉独立控制方式;   B、协调控制方式;
C、汽轮机跟随锅炉;   D、锅炉跟随汽轮机方式。
199. 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中,与主蒸汽温度相比,再热蒸汽温度下降有(   B   )现象。
A、超前;   B、滞后;   C、同步;   D、先超后滞。
200. 在外界负荷不变的情况下,汽压的稳定主要取决于(   B   )。
A、炉膛热强度的大小;   B、炉内燃烧工况的稳定;  
C、锅炉的储热能力;   D、锅炉的型式。  
  
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