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辅助机械试运行
发布时间:2010/10/9  阅读次数:1974  字体大小: 【】 【】【
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SG-440/13.7锅炉辅机运行规程

8.1.1 辅机试转的要求

8.1.1.1     必须接到辅机试转申请并回收检修作业卡或工作票,有检修或安装负责人在场配合,方可进行辅机试转。

8.1.1.2     新安装或改造设备必须接到异动报告,且现场核对正确后方可进行试转。

新安装、大小修以及热控、电气回路检查、检修后的辅机,试转前必须进行操作开关分合闸试验、就地事故按钮跳闸试验、相关保护联锁试验合格。

8.1.1.3   新安装、大小修以及电气一次回路检修后或停用7天以上的辅机,试转前必须测量电机绝缘合格。检修后的辅机,经电机试转合格后,再联上辅机联轴器进行辅机试转。

8.1.1.4   辅机试转前必须确认转子盘动灵活(大辅机手动能盘动时,联系检修盘动)确认,无卡涩现象。

8.1.1.5     辅机试转必须将启动电流返回时间、空载电流、最大负载电流以及负载负荷、出口压力、电机及轴承温度、振动、特殊工况点及试转环境情况做好记录。

8.1.1.6   辅机试转合格后,方可投入正常运行或备用。

8.1.2   辅机试转前的检查

8.1.2.1   辅机试转前核对:工作票已收回,所属系统确已无人工作,场地清洁,无妨碍运行操作杂物;设备部件完整,标志齐全,指示正确;所属系统阀门、风门、档板开关灵活,转向、限位校验正确。

8.1.2.2   检查操作开关(按钮)在“停运”位置,联锁开关在“解除”位置,保护开关在“投入”位置。

8.1.2.3   检查表计、信号牌、指示灯齐全、完整,电源送上,信号门开足。

8.1.2.4   检查轴承油质、油位、封水、冷却水正常。

8.1.2.5   检查所属系统油箱油位计、水箱水位计完好且处于投入状态,油箱油位、水箱水位补至正常。

8.1.2.6   检查操作所属系统阀门、风门、档板开关位置至启动前状态。

8.1.2.7   检查试转辅机外观完整,靠背轮联接牢固,地脚螺丝完整无松动现象,电机接地线良好,试转辅机无倒转现象。

8.1.2.8   检查试转辅机其他特殊试转条件具备(如暖泵等)。

8.1.2.9   试转辅机送电。

8.1.3   辅机试转的启停操作原则

8.1.3.1   辅机试转启动操作

8.1.3.2   联系电气主操,合上试转辅机开关,检查启动指示及电流返回时间正常。

8.1.3.3   全面检查无异常后,缓慢调节负荷至额定。

8.1.3.4   调节系统冷却水量、封水量,全面检查试转情况。

8.1.4   辅机试转停运操作

8.1.4.1   将负荷降到最小。

8.1.4.2   断开试转辅机开关,检查停运指示正常,电流表指示到零,辅机无倒转。

8.1.4.3   调节或关闭系统冷却水。

8.1.5   辅机试转的注意事项

8.1.5.1   辅机试转启动前必须与检修负责人取得联系,得其许可后方可启动。

8.1.5.2   辅机试转前,所属系统中若已有同型辅机运行,则退出系统相关自动,试转过程中负荷转移必须平稳地进行。

8.1.5.3   不能同时启动,两台辅机必须待一台辅机启动电流恢复正常后,方可启动另一台辅机。

8.1.5.4   系统调节相关联的辅机试转,尽可能安排同时进行。

8.1.5.5   辅机试转过程中,如出现跳闸,必须全面检查无异常后方可进行第二次启动。

8.1.5.6   辅机试转过程中,必须有专人监视试转辅机的运行情况,如发现明显故障现象(如剧烈振动、撞击声、转动部分冒火花、绝缘烧焦等),立即停运试转辅机,并调整运行系统正常。

8.1.6   辅机试转的规定

8.1.6.1   新安装或大修后辅机试转时间为4—8小时。

8.1.6.2   鼠笼式转子电动机在冷、热态下允许启动次数:正常情况下,允许在冷态下启动2次,每次间隔时间≮5min;在热态下允许启动1次。
  8.1.7   辅机试运合格标准:
8.1.7.1   轴承及转动部分无摩擦、撞击及异常声音。
8.1.7.2   轴承工作温度正常, 滑动轴承不高于70℃滚动轴承不高于80℃, 润滑油温度不高于60℃。
8.1.7.3   辅机轴承振动,应符合下列数值:
转速( r/min )
<1000
1000-2000
2000-3000
>3000   
0.05
0.04
0.03
0.02
0.07
0.06
0.04
0.03
合     格
0.10
0.08
0.05
0.04
串轴不大于2-4mm。
8.1.7.4   无漏油、漏水现象。
8.1.7.5   旋转方向正常。
8.1.7.6   电动机运行情况应符合《厂用电机运行规程》的有关规定。
8.1.7.7   辅机温度符合下表规定:
设备名称
滚动轴承
滑动轴承
齿轮箱外壳
电动机线圈、
铁芯温度、温升
温度限额(≯℃)
80
70
80
符合相应绝缘等级

  

8.2   引风机、一次风机、二次风机

8.2.1   启动前的检查

8.2.1.1   风机检修工作确已结束,工作票收回注销。

8.2.1.2   检查仪表、信号电源已送好,DCS投入正常(顺控调试合格),声光信号准确。风门挡板传动装置完整、电源送上、试验开关灵活,转向、限位校验正确。

8.2.1.3   风机经操作开关分合闸试验、事故按钮试验合格。

8.2.1.4   风机电机接地线良好,绝缘合格,并经分步试转合格,电机转向正确。

8.2.1.5   风机联轴器连接牢靠,防护罩完整,各地脚螺栓完整牢固。

8.2.1.6   检查风机各轴承油质、油位 、冷却水正常,风机各人孔门关闭严密。

8.2.1.7   检查确认烟囱、烟道、除尘器、空预器、炉膛、风道均无检修工作,各人孔门、检查门关闭严密。

8.2.2   DCS启动条件

8.2.2.1   引风机轴承温度1〈50℃

8.2.2.2   引风机轴承温度2〈50℃

8.2.2.3   引风机电机轴承温度1〈50℃

8.2.2.4   引风机电机轴承温度2〈50℃

8.2.2.5   引风机耦合器执行器在最小且手动

8.2.2.6   引风机出口门已关闭

8.2.2.7   另一台引风机运行或出口门已关

8.2.2.8   引风机入口导叶已关

8.2.3   DCS跳闸条件

8.2.3.1   引风机轴承温度1〉80℃

8.2.3.2   引风机轴承温度2〉80℃

8.2.3.3   引风机电机轴承温度1〉80℃

8.2.3.4   引风机电机轴承温度2〉80℃

8.2.3.5   引风机运行60秒且出入口档板未开

8.2.3.6   两台高压风机全停

8.2.4   第一台引风机启动操作步骤

8.2.4.1   就地检查合格。

  8.2.4.2   检查入口、出口挡板在关闭位置。

8.2.4.3   检查发出吸风机“允许启动”后,点击“程控启”按钮,吸风机启动。

8.2.4.4   检查开关指示位置正确,监视电流返回时间,空载电流,电流返回后开入口挡板维持炉膛压力-100Pa左右。

8.2.5     第一台二次风机、一次风机启动操作步骤

8.2.5.1   就地检查合格。

8.2.5.2   检查引风机运行,入口、出口挡板在关闭位置。

8.2.5.3   分别点击“程控启”按钮,二次风机、一次风机启动。

8.2.5.4   检查开关指示位置正确,监视电流返回时间;电流返回后开入口挡板,调整引风机风量,维持炉膛压力-100Pa左右。

8.2.5.5   检查备用一、二次风机的出口电动门、入口挡板是否关闭严密。

8.2.6   引风机、一、二次风机启动的注意事项

8.2.6.1   风机启动应就地监护,启动时发现电机冒烟,应按下事故按钮。

8.2.6.2   监视电流返回时间,当电流超过规定时间不返回,立即停止风机。

8.2.6.3   风机启动后全面检查,并测量监视各轴承振动,电机及轴承温升。

8.2.7   引风机、一、二次风机运行维护

8.2.7.1   风机轴承振动、温度应按辅机试转规定执行。

8.2.7.2   按时巡检,检查风机各轴承油质、油位、冷却水正常。

8.2.7.3   引风机、一、二次风机的停运

8.2.7.4   接停运风机命令后,按机组停运规定,逐渐将负荷降至70MW。

8.2.7.5   逐渐调整两台风机出力,将需停运风机的负荷全部转移至另一台风机,检查停运风机入口挡板至关闭位置。

8.2.7.6   点击“程控停”按钮,检查风机电流至零,开关位置指示正确。检查风机出口电动门自动关闭。

8.2.7.7   风机停运后,就地检查风机停转,关闭冷却水门。冬季时,应保持开启冷却水门。

8.2.3   液力偶合器启动前的检查:

8.2.3.1   检查油标确认油位是否合适;

8.2.3.2   检查偶合器、冷却器管路是否安装合格;

8.2.3.3   检查各仪表电气线路是否连接正确;

8.2.3.4   检查联轴节及防护罩是否安装正确;

8.2.3.5   检查偶合器油箱油温是否合适,当油温低于50℃时,应用电加热器将工作油加热;

8.2.3.6   检查偶合器勺管是否调整至最低转速位置。

8.2.4   液力偶合器的运行:

8.2.4.1   偶合器配有电动执行器,通过手动、手操电动或自动控制电动执行器,来调节勺管的位置,改变偶合器腔内的油量,从而改变偶合器的输出转速与输出扭矩。

8.2.4.2   偶合器的勺管全插入(零位)转速最低,勺管全拔出(100%位),转速最高(可达额定转速与额定功率),勺管开度从零位向100%位置调整时,速度不宜过快,通常在25秒以内。

8.2.4.3   调速越大,损失功率越大,发热也越大。

8.2.4.4   当偶合器输出转速很低时,即勺管位置接近零位时,可能会出现在正常工作范围内运转没有出现过的噪声,这是由于勺管口与泵轮外缘泄油孔相遇所产生的“汽笛效应”所致。若遇此情况,只要将勺管位置稍稍提高即可解除,这不属于偶合器故障。

8.2.4.5   运行中应随时检查偶合器油温、油压是否正常,发现异常应查找原因并及时排除,油温、油压的控制范围见下表:

数值    分类
  
项目
正常范围值
上限报警值
下限报警值
出口油温(℃)
45-80
85
5
进口油温(℃)
≤50
  
  
出口油压(Mpa)
0.05-0.35
0.4
0.03

  

8.2.5   液力偶合器可能的故障及其排除方法,见下表:

序号
故障现象
可能原因
排除方法
1
  
  
  
  
过热
(1)   冷却水不足
加大水量
  
(2)   箱体存油过多或少
调节油量 规定值
  
(3)   油泵滤芯堵塞
清洗滤芯
  
(4)   转子泵损坏打不出油
换内、外转子
  
(5)   安全阀溢流过多
  
  
²         弹簧太松
上紧弹簧
  
²         密封损坏泄油
换密封件
  
(6)   油路堵塞
清除
2
  
  
输出轴不转
工作腔进不去油
  
  
(1)   安全阀压力值太低
上紧弹簧
  
(2)   油路堵塞
清除
  
(3)   泵损坏
换内、外转子
  
(4)   泵转向错误
泵盖及偏心套转180°
  
(5)   泵吸油管路密封不准进空气
加强密封
3
  
  
  
  
  
机组振动大
(1)   电动机振动大
测电机振动、排除
  
(2)   偶合器振动大
  
  
²         偶合器转子不平衡
检查按标记重装
  
²         电机与偶合器安装不同心
重新找正
  
²         轴承已损坏
换轴承
  
²         联接件松动
调紧
  
(3)   工作机振动
  
  
²         工作机不平衡
重新平衡
  
²         安装偏心
重新找正
  
(4)   基础刚度不够
加强基础
4
  
轴端漏油
(1)   弹性联轴器旋转引起真空效应将油吸出
吊罩将联轴器与端面隔开
  
(2)   皮碗密封圈磨面不平
换密封圈
  
(3)   密封处轴面有划痕
磨光

  

8.3   高压风机、冷渣器流化风机、输石风机

8.3.1   使用条件

8.3.1.1   进气温度不高于40℃。

8.3.1.2   运行中轴承温度不得高于95℃,润滑油温度不得高于80℃。

8.3.2   启动前的检查

8.3.2.1   检查清除风机内、外的杂物。

8.3.2.2   将出口管道中的手动阀门全部打开。

8.3.2.3   在后墙板(或齿轮箱)注油孔处加润滑油至油位指示计的红点位置,在前墙板注油孔处用油枪加注适量润滑脂。

润滑剂用量表:
润滑剂
  
型号
润滑油
润滑脂
备注
JSE—150
N68防锈汽轮机油
3号MoS2锂基或
硅系列润滑脂
润滑油中不允许含有水分、树脂和焦油物质等成分
JTS—80
JSD—125
ARG—450b

8.3.2.4   检查各联接部位有无未紧固的地方,配管的支承是否完备。

8.3.2.5   检查皮带的张力及带轮的安装偏差。

8.3.2.6   手动盘车,检查有无异常现象。

8.3.3   启动与停运

8.3.3.1   在无负荷状态下接通电源,核实旋转方向。

8.3.3.2   无负荷运行半小时。无异常现象时,逐渐加载至额定压力进入负载运转,并注意润滑是否正常,有无异常摩擦、振动、声响及发热等现象。如有异常情况,应立即停机,查明原因,清除故障后,再重新启动。

8.3.3.3   停运前应先卸压减载后再切断电源。

8.3.4   注意事项

8.3.4.1   鼓风机升压不可超过铭牌上所规定的压力值。

8.3.4.2   运行中,轴承温升不超过75℃,润滑油温升不高于45℃。

8.3.4.3   运转中必须注意电流表的读数,如出现异常(异常声音、振动、发热),应立即停车检查。同时要定期检查轴承温度、润滑油温度,并做好记录。

8.3.4.4   运转中若安全阀频繁或持续开启,应立即停机,检查系统是否超压,待问题解决后方可再试转。

8.3.4.5   压力表开关通常处于关闭状态,需要检测压力时才将球阀打开。

8.3.4.6   当系统流量需要调整时,不允许通过关小阀门开度来调节。

8.3.5   故障处理措施表

故障
原因分析
处理措施
风量不足
管道系统漏气
间隙增大
进口堵塞
安全阀泄露
皮带打滑转速不够
紧固各联接口,修复漏气部件
调校间隙或更换转子
清洗进口消声器过滤网
将阀开启冲去脏物,并调整安全阀
调整皮带张力或更换新皮带
电机超载
进口阻力大
升压增大
叶轮与气缸壁有摩擦
风机转速偏高
清洗进口消声器过滤网
检查排汽压力及负载情况
调整间隙
更换皮带轮
过热
压比增大
叶轮与气缸壁有摩擦
润滑油过多或过少
油质不好
检查进、排气压力及负载情况
调整间隙
控制油标油位
更换新油
异响
同步齿轮和转子的位置失调
轴承磨损严重
升压波动大
齿轮损伤
安全阀反复启闭
逆止阀损坏
按规定位置校正,锁紧
换轴承
检查管路及负载
换齿轮
检查是否超压或调整安全阀
更换
启不动
进排气口堵塞或阀门未打开
电机接线不对或其它电器问题
拆除堵塞物或打开阀门
检查接线或其它电器
润滑油泄露
油位过高
密封失效
控制油标油位
换密封件
振动大
基础不稳固
轴承磨损
加固、紧牢
换轴承

8.4   底渣系统

8.4.1   风水联合冷渣器

冷渣器冷却水系统
冷渣器冷却水引自#7低加进口凝结水管道,通过两台冷却水泵进入冷渣器冷却室蛇形管中,冷却水温从35℃加热到70℃左右再引入到汽轮机的回热系统中。冷却水压力为1.2Mpa,流量为80000Kg/h。

8.4.2   灰渣处理系统

在炉膛侧墙布风板处设有两个排渣口,排渣由两个锥型阀控制。
通过锥型阀控制灰渣的排放,锥型阀的开启程序受控于布风板上的压力值。床压超过7.5KPa时则排渣。
正常运行时,锥型阀投自动;在紧急状态或试运期间,锥型阀可手动操作。
左右侧排渣可同时进行,也可单侧排渣。

8.4.3   主要运行数据

额定灰渣流量:   t/h
灰渣的入口温度:890℃
灰渣的出口温度:<150℃
冷却水流量:≤13.9kg/s
冷却水温升:<20℃
流化风量:6kg/s

8.4.4   启动及运行

8.4.4.1   启动前的检查工作

·冷渣器安装完毕后,按要求烘炉。
·各热工测量控制表计(温度、压力、流量、风门挡板开度)指示正确,操作控制可靠。
·启动前应对水系统进行冲洗。
·冷渣器内畅通,无杂物

8.4.4.2   启动及调整

·冷渣器流化风机已运行。
·启动前应向冷渣器注入一定量的灰渣作为启动床料。在冷渣器加料时,保持一定的流化风量。
·风室风量按设计要求,煤种变化时可作适当调整。
·调整时尽量保证二室的风速不能过高,当灰量少时,为保证冷渣器内灰渣流化,可适当增加风量。
·依据冷渣器内压差和温度的变化判断是否排渣,开始排渣时应少量且缓慢地进行,逐渐加大排渣量。
·正常情况下,从炉膛排放的渣量是根据床压自动进行控制,而粗灰的排放周期是由运行人员根据具体情况手动操作。
·每个班需对锥型阀检查一次。
·水冷管束的出口水温保持恒定,出口水温超过极限值应增加冷却水的给水量。

8.4.4.3   冷渣器停运

·炉膛床料不排空的锅炉配件制造厂 href="http://www.jnboiler.cn/" target=_blank>锅炉停运,将锥型阀关闭,在一次风机切除后,进入冷渣器的风量应继续保持,直至冷渣器的各室温度降至100 ℃以下。
·炉膛床料排空的锅炉停运,在停炉过程中开锥型阀将炉膛床料排出,直至排空布风板上的床料
·冷渣器必须用最大的流化风量来实现床料的降温,把排灰由500℃降至约150℃左右。

8.4.5 冷渣器故障

8.4.5.1   堵塞

第一隔仓堵塞时,必须增大去这个隔仓的风量,同时反复数次启动第一隔仓粗灰排放阀。
第二隔仓堵塞时,必须增大该风室的风量,且第一隔仓粗灰排放阀打开,直至这个隔仓排空。

8.4.5.2   水冷管束漏水

在运行中如在冷渣器风室下或其它部件有渗水现象,应停运冷渣器,打开人孔门,检查冷却水管是否泄漏。
确认水冷管束泄漏时,应停运冷渣器及时处理。

8.4.6   维护

冷渣器运行较长时间后(一般可参考锅炉检修期)或冷渣器运行不正常时,应将冷渣器停运并打开人孔门进行检查:

8.4.6.1   检查床内是否有异物;

8.4.6.2   床内耐磨耐火材料是否有损坏或脱落;

8.4.6.3   水冷管束有无泄漏及磨损情况;

8.4.6.4   锅炉风帽制造厂 href="http://www.jnboiler.cn/product/category_4_41_40.aspx" target=_blank>风帽有无损坏;

若发现问题,应及时处理,待处理完毕后可再次投运。
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