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2号捞渣机运行中刮板损坏
发布时间:2011/11/10  阅读次数:4206  字体大小: 【】 【】【
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1.                               事件前运行方式及现象

2007.12.24 23:30   2号捞渣机压力异常,压力波动较大,压力从4.9MPa陡升至21.23MPa,随后驱动压力忽高忽低,紧急停运。就地检查发现尾部张紧装置南侧液压油管脱落,地面上有积油,捞渣机回程段有四块刮板弯曲变形,捞渣机下槽体与斜升段下压轮从轴内脱出。

2.                               事件处理经过

捞渣机停运以后,就地检查设备损坏比较严重,立即汇报值长,联系何进及检修人员处理。
2号捞渣机停电布置安全措施,联系抢修。汇报值长,降低2号机负荷,2号炉加仓改用低灰份煤种。
2007年12月24日 8:30     2号捞渣机抢修结束,启动运行,驱动压力逐步稳定在10MPa,就地加强监视运行,10:30压力下降至5MPa,系统运行正常。

3.                               事件原因分析

调阅2号捞渣机驱动油压发现23:14:39,压力从4.9MPa陡升至21.23MPa,期间只有1分钟,随后驱动压力忽高忽低,直到23:29:40,停运2号捞渣机。
现场发现一共损坏了4块刮板,第一块刮板北侧刮板牛角固定螺栓脱落,可能是这次故障的前因。推测,2号捞渣机有一块刮板牛角固定螺栓脱落后,当转到捞渣机斜升段与槽体转角下压轮处时,由于刮板一侧脱落,在转弯处不能顺利通过,卡在下压轮与底部衬板处,捞渣机压力突然上升, 直至刮板接弯后通过,此时张紧油缸内液压油压力突升,挤爆油管,张紧装置回座。
由于捞渣机继续运行,随后几块刮板由于链条尾部回座,链条变长,卡涩后的几块刮板挤过下压轮后变形,下压轮从轴内脱出。

4.                               暴露问题和防范措施

捞渣机驱动压力设有高报警10MPa,由于保护报警名称不对,发“2号灰库灰位高”报警,压力高没有设置跳闸保护。
根据捞渣机的实际运行情况,应该增加压力高跳捞渣机保护。正常运行压力为5~6MPa,可将压力高报警值定在8Pa,跳闸压力定在10MPa。若运行中出现压力高跳闸异常情况,就地检查如果没有发现明显的卡涩情况,采用就地手动启动运行,可避免压力高无法启动捞渣机的情况。
远方控制室人员注意监视压力变化,若有异常可立即通知就地人员停运。就地人员监视运行,直至压力恢复正常后,投入自动状态。
除灰控制PLC系统,无异常声音报警。系统故障后,若监视不集中,不采取措施,很容易造成事态扩大,所以应考虑增加重要设备报警信息和报警提示功能。
提高捞渣机就地巡检工作质量,特别关注尾部张装置的运行情况以及刮板固定螺栓的实际情况。
技术部要加强设备的维护质量,捞渣机以前出现过刮板固定螺栓脱落的事件,由于巡检及时发现并处理未出现损坏捞渣机的事件。因此应进行定期的维护检查,以保证设备安全运行。
  
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