30、水冲击事故的处理
答案：现象：（1）新汽温度急剧下降；（2）主汽管道、法兰、轴封、阀门或汽缸接合面冒白汽或水漏；（3）机内发出金属声、水冲击声，振动加剧；（4）轴向位移增大，推力瓦温度和回油温度急剧升高；（5）负荷自行下降。处理：从上述现象中某个或几个现象确认是水冲击时，应立即破坏真空紧急停机。停机中应（1）检查推力瓦温度及回油温度、轴向位移值；（2）倾听机内声音；应注意转子惰走时间。如未发现不正常现象时可重新启动，但要小心谨慎，一旦发现异常应立即停机，揭大盖检查。
31、简述机组运行中低压加热器退出操作。
答案：（1）缓慢关闭低压加热器蒸汽进口截门，检查汽侧压力到“0”。（2）停用疏水泵，检查加热器水位正常。（3）关闭加热器空气门。（4）开启加热器汽侧放水门。（5）开启加热器抽汽管逆止门前后疏水门。（6）开启加热器水侧旁路门，关闭水侧进出口阀门。
32、启动前进行新蒸汽暖管时应注意什么？
答案：（1）低压暖管的压力必须严格控制。（2）升压暖管时，升压速度应严格控制。（3）主汽门应关闭严密，防止蒸汽漏入汽缸。电动主汽门后的防腐门及调节汽门和自动主汽门前的疏水应打开。（4）暖管时应投入连续盘车。（5）整个暖管过程，应不断地检查管道、阀门有无漏汽、漏水现象，管道膨胀补偿，支吊架及其它附件有无不正常现象。
33、停机后盘车状态下，对氢冷发电机的密封油系统运行的何要求？
答案：氢冷发电机的密封油系统在盘车地或停止转动而内部又充压时，都应保持正常运行方式。因为密封油与润滑油系统相通，这时含氢的密封油有可能从连接的管路进入主油箱，油中的氢气将在主油箱中被分离出来。氢气如果在主油箱中积聚，就有发生氢气爆炸的危险和主油箱失火的可能，因此油系统和主油箱系统使用的排烟风机和防爆风机也必须保持连续运行。
34、叙述发电机冷却水系统投运操作步骤。
答案：（1）水质合格。启动水冷泵。维持水冷箱水位2/3以上。会同电气全面检查内部水冷系统。（2）调整发电机各部进水门，维持进水压力在正常范围。（3）调整转子轴封冷却水门。（4）检查转子、端部流量正常，转子回水正常。（5）投入水冷泵连锁。
35、高压加热器紧急停用应如何操作？
答案：（1）关闭高压加热器进汽门及逆止门，并就地检查在关闭位置。（2）开启高压加热器旁路电动门，关闭高压加热器进出口门。（3）开启高压加热器危急疏水门。（4）关闭高压加热器疏水门，开启有关高压加热器汽侧放水门。
36、加热器运行要注意监视什么？
答案：加热器运行要注意监视以下参数：（1）进、出加热器的水温。（2）加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量。（3）加热器疏水水位的高度。（4）加热器的端差。
37、轴承温度升高的原因及处理？
  答案：（1）若某一轴承温度升高，说明进油口堵塞使油量减少。处理：若出现轴承冒烟或轴承回油温度高于700C，应紧急停机。
（2）若各轴承温度均升高且油压油量均正常，说明冷油器工作失常，处理：冷油器水量不足，应开大进水门；冷油器铜管脏应切换备用泵；冷油器进水温度高应采用工业水；冷油器内含有空气应排汽。
38、如何进行发电机空气测交、直流密封油泵低油压联动试验？
答案：（1）起动空气侧交流密封油泵，投入联锁，直流密封油泵处于联动备用状态。
（2）缓慢开大再循环门，使油压逐渐降至0.3Mpa，直流密封油泵自起动，停交流密封油泵，关小再循环门。复置直流密封油泵开关。
（3）停直流密封油泵，油压逐渐降至0.32Mpa，交流密封油泵自起动，复置开关。
39、启动前向轴封送汽要注意什么问题？
答案：启动前向轴封送汽要注意以下问题：
轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽。
必须在连续盘车状态下向轴封送汽。热态启动应先送轴封供汽，后抽真空。
向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使上、下缸温差增大，或使胀差正值增大。
要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。热态启动最好用适当温度的备用汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件将轴封汽的温度调节，使之高于轴封体温度则更好，而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源。
在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、震动等。

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