46、事故处理：
一、凝汽器铜管破裂的分析、判断、处理、指导
1．异常分析
        凝汽器水位略升，检查凝泵流量正常，输送泵流量比原来减少，凝水温度下降，过冷度上升，凝水硬度上升。
2．  事故处理
(1)检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴汽压力、差胀、凝汽器及除氧器水位，凝水系统的运行情况，真空等。  
            （2）要求化水测凝结水水质(硬度突增)。
            （3）在维持当前负荷情况下采取措施，适当降低冷却水压力及调整凝汽器循环水进水
              门，仃止或限制胶球情况，测水质。
            （4）上述措施无效，减荷至50  ——  60%额定负荷，凝汽器半面隔绝捉漏（根据真空
              情况进行操作，顺序不可颠倒），进行机组运行状况全面检查，严密监视真空，水位
              的变化，关心水质情况。
              (5)凝汽器两侧互切换操作。
            （6）应考虑低压缸断叶片。  
    3、指导
        怎样针对凝汽器铜管破裂的分析作出判断，即分析哪些参数和凝结水的哪些化学指标。对异常的处理应以产生的条件（如低压缸断叶片，管子胀口松，管子老化等），作出相应处理，以及对当前机组运行状态的必要检查项，和产生危害性的认知。同时对凝结水硬度的指标大小，凝结水品质的恶化情况，运行中，有哪些可采取的处理手段来得到缓解或改善。
        对半面隔绝的操作以指导操作的正确性。

二、汽轮机#2轴承机械损坏的分析、判断、处理、指导
    1．异常分析
    主机#2轴承金属温度、轴承回油温度及轴承振动明显增大，并且#2轴承及轴封处可能
    明显听到有金属摩擦声。
2．  事故处理
（1）  检查机组运行情况，声音、轴移、推力瓦温度、调速节压力、各段轴封压力  、差胀等。
（2）  根据分析原因，立即按破坏真空紧急停机。检查主汽门、调门、逆止门关闭。油泵启动，转速下降。                                                                                                          
（3）确认厂用电切  换正常。电泵自启动正常，汽泵脱扣。
（4）停真空泵，开足破坏真空门，确定旁路关闭。热汽水不进凝汽器。
（5）锅炉熄火操作。注意检查汽包水位。给箱水位，热井水位正常。
（6）全面检查，特别是声音、轴承温度、惰走情况等。
  提问：盘车投入前、后应注意什么？
由于#2轴封处明显听到有金属摩擦声，机组轴承振动明显增大，惰走期间，检查。转动部分声音。投入盘车前应测量大轴弯曲值，任一情况（声音，弯曲值超限）出现，不应强行投入连续盘车。盘车投入后，仍需检查机组动静部分声音，注意检查盘车电流不过大及出现电流幌动等情况。
3．指导
        怎样分析汽轮机轴承运行中的好坏，另外还应注意机组的哪些参数，作出综合分析。对出现此类故障，应怎样作出果断的处理方式，以熟悉紧急停机的处理操作，同时对事故的性质指导、解释所可能产生的后果，怎样有清醒的认识。

三、汽轮机组低负荷阶段（30%负荷），某低加进汽门后抽汽管道泄漏的分析、判断、处理、指导
1．异常分析
      根据核对负荷与抽汽段压力的关系分析，某抽汽负压有所下降，该段低加出口水温下降，凝汽器真空下降，并进行现场检查管道泄漏点。应迅速消除对人身和设备的危险，必要时立即解列发生故障的设备，防止事故扩大蔓延。
2．  事故处理
（1）  根据真空下降，（应对照其它真空表、排汽温度、凝水温度确认）及该段抽  汽负压的下降，检查相对应的低加伐门位置正常。
（2）  真空突降4  kpa时，并有继续下降，立即启动备用循泵及增开循门，启动备用真空泵，并检查轴封汽压力（和小汽机运行）正常。
（3  ）确定故障点后，汇报值长，立即解列该段低加汽侧。
（4  ）关闭该段低加至凝汽器空气门，及相邻低加疏水、空气的切换操作。
（5  ）关闭该段低加进汽门及逆止门，低加疏调进，进汽前疏开，后疏关。
（6  ）对该段低加隔绝范围内泄压、放水、隔绝进汽门及疏水门电源（气源），交检修处理。
（7  ）低加汽侧隔绝后，注意除氧器压力、温度及凝汽器真空的检查。
3．  指导
        真空的下降对凝汽器来说，因牵连的面广，系统亦较复杂，所以分析问题的难度相对较烦琐。针对真空下降快慢程度，机组负荷变动情况，以及机组设备的异常等，怎样作出正确判断。对该题真空下降，因故障点是在机组低压部分，所以靠常规的真空下降到一定值减负荷是不可行的。要维持真空不再下降，要考虑该故障抽汽点压力所决定。以及该故障抽汽段相应低加汽侧停用，以予消缺。对隔绝操作指导按步正确操作处理，以检验对低加系统的熟悉程度和考虑是否周全。

四、高压加热器钢管泄漏的分析、判断，汽水侧隔绝处理操作、指导
1．异常分析
        高加运行中，高加端差升高，出水及疏水温度下降，疏水调整门开度与负荷的关系不对应，加热器水位升高或全满，汽侧压力升高，加热器和抽汽管、疏水管发生冲击振动。
2、事故处理：
（1）关闭高加进汽门及抽汽逆止门，注意汽侧压力下降。
（2）关闭连续排汽门。
（3）切换上一级高加疏水走向，关闭上一级高加疏水门。
（4）关闭至下一级高加疏水门。
（5）开足故障只高加给水旁路门（对高加水侧小旁路而言，如是大旁路机组的高加则根据系统分别处理或者将上一级高加全部停用），关闭高加进、出水门。
（6）关闭高加危急疏水门，注意高加水位不上升。
（7）关闭高加汽侧有关向凝汽器疏水门。
（8）开启高加汽、水侧向空放汽，放水门洩压至零，注意凝汽器真空。
（9）高加隔绝操作中注意主、再热蒸汽温度，给水温度，负荷等情况。
3、指导
加热器的运行参数变化一般随负荷相应变化，如果与负荷变化不适应，应及时做出分析判断，以作处理。特别强调对加热器水位的运行监视，指出，加热器铜管泄漏（水位上升），不但降低了其经济性，更应认识到极有可能会产生的后果（汽轮机水冲击）。因此，要求对判断的异常处理果断，要防止水位保护拒动的设想。即要求手操按步正确操作处理，以及检验对系统的熟悉程度，作出相应指导。



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