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SD 241—87油隔离泵输灰系统运行、检修规程
发布时间：2011/4/28  阅读次数：4117  字体大小: 【小】 【中】【大】
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6.5   油隔离泵出口压力不稳
6.5.1  现象
        a.压力表指针摆动幅度增大。
        b.泵的噪声增大。
6.5.2  原因
        a.泵出口空气室内空气量减少。
        b.隔离罐内存有空气。
        c.阀箱内部件损坏。
        d.灰水浓度变化大，或泵入口进入空气。
6.5.3  处理
        a.对隔离罐进行排气，并检查调整油水界面。
        b.启动空气压缩机，向泵出口空气室补气。
        c.控制油隔离泵入口灰水浓度，或保持泵入口搅拌槽内正常水位。
        d.阀箱损坏时，停止隔离泵运行并联系检修人员进行处理。
6.6   油隔离泵阀箱内声音异常
6.6.1  现象
        a.阀箱内有水冲击声或金属撞击声
        b.阀箱内声音无规律。
6.6.2  原因
        a.阀芯、阀胶皮或阀座损坏。
        b.阀箱的弹簧损坏或弹力不足，使阀芯撞击上盖。
        c.泵入口进入空气或隔离罐内存有空气。
        d.阀箱内进入杂物。
6.6.3  处理
        a.对隔离罐进行排气，并保持搅拌槽中的水位正常。
        b.用清水冲洗阀箱。
        c.确认阀箱损坏后，应停止油隔离泵运行，联系检修人员进行处理。
6.7   变速箱或活塞缸内声音异常
6.7.1  现象
        a.内部杂音增大。
        b.内有金属撞击声。
6.7.2  原因
        a.润滑油量不足。
        b.齿轮与箱体发生磨擦。
        c.十字头与滑板之间的间隙过大或十字头销子松动。
        d.连杆轴承间隙过大。
        e.活塞与连杆连接松动。
6.7.3  处理
        a.检查变速箱内油位，油位低时及时补油。
        b.当活塞缸或变速箱内有明显金属撞击声时，应紧急停止隔离泵的运行，联 系检修处理。
6.8   隔离罐破裂
6.8.1  现象
        隔离罐出现裂纹，严重时向外喷油水。
6.8.2  原因
        a.焊接质量不良。
        b.设计不合理罐体应力集中处产生裂纹。
        c.长期运行，金属疲劳强度下降。
6.8.3  处理
        a.紧急停止隔离泵运行，联系检修处理。
        b.采取措施防止油水喷在电气设备上。
6.9   活塞缸、隔离罐温度高
6.9.1  现象
        活塞缸、隔离罐表面温度高于正常运行温度。
6.9.2  原因
        a.隔离罐内存有空气。
        b.活塞环(圈)与活塞缸装配不良。
6.9.3  处理
        a.对隔离罐进行排气。
        b.经排气温度仍高时，应停泵联系检修人员处理。
6.10   轴承温度高
6.10.1  现象
        轴承温度不正常，升高或超过规定值。
6.10.2  原因
        a.轴承内缺油或油质不良。
        b.轴承损坏。
        c.轴承装配不良。
6.10.3  处理
        a.检查或检验润滑油，根据实际情况补充或更换。
        b.轴承温度急剧升高并超过规定时，应紧急停泵，联系检修人员进行处理。
第二篇 油隔离泵输灰系统检修规程
7   检修工作的基本要求
7.1   一 般 规 定
  
7.1.1  本规程根据《发电厂检修规程》制定，适用于火力发电厂油隔离泵输灰系统 的检修。
7.1.2  油隔离泵输灰系统的检修要坚持“预防为主、计划检修”的方针，坚持质量 第一，切实做到“应修必修、修必修好”。
7.1.3  检修人员应具有严明的施工纪律和优良的工艺作风：
        a.经常保持施工现场整洁，做到文明施工。
        b.严格执行本规程，不随意更改已经拟定的施工措施或工艺标准。如须更改 时，应事先申报理由，并经主管领导批准后执行。
        c.认真执行检修工作票制度。
        d.服从统一指挥，做到检修职责明、协作好。在检修过程中凡发生与运行有 关的问题，必须联系运行人员处理。
        e.各部件的拆卸、装配、调整、检测均应有专人负责，每道工序的检修均有记 录，并标明检测中使用的工具、仪器、测量方法和时间，做到记录及时，数据准 确齐全。
7.2   检修前的准备
7.2.1  检修前，施工负责人和班长、班组技术员应全面了解设备的健康状况，细致 地编制检修项目、工期和所需材料、备品、配件等计划送有关部门审批，做到各 项计划落实后再开工。
7.2.2  检修前应对所需的起吊工具、专用工具、精密量具进行检查、校验，合格后 才能使用。
7.2.3  施工所用的材料、备品、配件应符合设计图纸和有关规范的要求。
7.2.4  检修前，全体检修人员应学习和掌握本规程及《电力安全工作规程》的有关 部分。
7.3   检修技术管理工作
7.3.1  检修前，班长和班组技术员应向检修负责人交待下列事项。
        a.本次检修的项目、工作量、工期和劳动力的组织情况。
        b.检修质量标准和安全措施。
        c.改进项目的施工图和施工措施。
        d.所采用的新技术、新材料的性能及使用方法。
7.3.2  检修前，班组技术员或班长应编制好各种检修记录图表，明确记录负责人。
7.3.3  检修前，班组技术员或班长必须编制特殊项目的施工措施。
7.3.4  检修过程中，班长、技术员应深入现场，调查研究，主动帮助检修人员解决 问题，把好质量关。检修人员应严格执行检修工艺，认真作好各种记录。
7.3.5  设备大修后要做好以下工作：
        a.10天内由班长或技术员整理好技术资料。
        b.15天内由班组写出大修总结报告，报送车间和生技科。
        c.15天内由车间组织有关人员评定检修质量。
        d.大修总结报告和技术资料的格式及文件种类参照水利电力部颁发的《发电 厂检修规程》附表5～附表9和附录D的有关条文。
7.4   计划检修间隔及检修工期
7.4.1  由于油隔离泵输灰系统中各设备一般均设有备用，因此它们的大小修间隔以 设备的实际运行时间来规定。
7.4.2  油隔离泵输灰系统主要设备大、小修间隔及工期见表1。
表1 油隔离泵输灰系统主要设备大、小修间隔及检修工期表
  

        注：①设备状况较好的，检修间隔可适当超过上限。
                ②辅助设备与油隔离泵检修应同时进行。
                ③d：天。
  
8   油隔离泵的检修
8.1   阀箱的检修工艺和质量标准
8.1.1  球阀及其阀箱的检修
8.1.1.1  拆下阀盖。检查螺栓是否有断裂、丝扣损坏等缺陷，必要时应更换。更换 的螺栓材料要符合要求。不得用一般材质的机制螺栓代替。
8.1.1.2  用取球钳把胶球取出，检查胶球有无开裂、破损、鼓包、脱胎等缺陷。当 磨损大于原胶球直径的3%及发现上述其他缺陷之一者应更换。
        更换用的新胶球要称重，同一阀箱内的四个胶球重量应基本一致，换上的球 应无明显的重心偏移现象(可在水平台板上滚动鉴定)。
8.1.1.3  检查阀座工作面的磨损情况，内球面应光滑、磨损均匀，当图2所示的a ＜5mm时，应更换新的阀座。当阀座内球面磨损较轻，但与阀箱体结合不严密、 有松动或结合面磨损时，也应更换阀座。
        
图2 阀座结构示意图
  

        更换阀座时，用专用的拆卸工具将原阀座取出，绝对禁止用电焊或乙炔切割 阀座。装配时将结合面清洗干净并擦干，套上密封圈后在结合面上涂一层环氧树 脂胶泥密封。
8.1.1.4  检查斜垫、导向套的磨损情况，斜垫磨损凹痕深度应不大于5mm，否则 应更换。导向套不得有裂纹、断裂等缺陷，其根部、顶部磨损量大于原厚度的2/3 时应更换。
        更换斜垫及导向套，应使斜垫的斜面和导向套的开口对准图3中的方向。
8.1.1.5  检查阀箱体的磨损情况。当阀箱体与阀座结合面磨损时，应将阀箱体整个 拆下，补焊并进行机械加工，其尺寸及形位公差应符合图纸要求。
8.1.1.6  检查各密封圈、橡胶垫应完好，无划伤破损，并有足够的弹性，否则应更 换。
8.1.1.7  检查阀箱通道结垢情况，并清理之。
  
图3 斜垫装配方向示意图
  

8.1.1.8  调整球的起落高度，其允许高度h因设备型号不同而不同，一般h=10～ 14mm。同一台机器上的所有胶球的起落高度应调成一致。
        胶球起落高度的测量方法如下：
        a.按图4所示，取一备用斜垫与已组装好的阀盖上的斜垫斜面贴合成圆柱体， 测量尺寸A。
        b.按图5所示，测量装入阀座的球顶至阀体与阀盖的密封压紧平面的高度 B(注意勿使O形圈影响测量精度)。
        c.名义起落高度H
H=A+B-C
式中：C——常数，取值参见产品说明书。
        d.将计算出来的H与规定高度h进行比较。若H＞h，则应在斜垫背面加垫 片，所加垫片厚度为(H-h)mm。当H＜h时，应减小垫片厚度(h-H)mm。
8.1.1.9  测量调整阀盖与阀座的压下量F：
        a.将橡胶垫装于阀座上面压紧，测量橡胶垫到阀体与阀盖密封压紧平面的高度 e(图5)。
        
图4 胶球起落高度测量图之一
  

1—斜垫；2—备用斜垫
图5 胶球起落高度测量图之二
  

        b.测量阀盖密封平面到导向套顶端圆周端面高度f(见图4)。用加减垫片的方 法调整压下量F=f-e=2～3mm。
8.1.1.10  阀箱组装好后，各法兰结合面应无泄漏。各螺栓紧力均匀，不允许个别 螺栓有松动现象。
8.1.2  锥阀及其阀箱的检修
8.1.2.1  拆下阀盖，取出阀芯组件，检查各零件的磨损情况。阀橡胶开裂、翻边、 严重磨损的应更换。
8.1.2.2  锥形弹簧应无形变、无疲劳裂痕，弹性充足。当不符合上述要求或弹簧直 径的磨损量超过原直径的1/3时应更换。
8.1.2.3  阀箱应无明显冲刷磨损，滑动杆应能在导向套内自由滑动。
8.1.2.4  阀座锥面完好，磨损均匀，若锥面有局部不均匀磨损，影响密封时，应更 换阀座。更换阀座方法参见本规程第8.1.1.3款。此外，因阀芯和阀座的磨损具有 磨合性的特点，故阀芯和阀座应同时更换。
8.1.2.5  导向套滑道应完好，磨损厚度超过原厚度的1/2时应更换。
8.1.2.6  阀盖和阀箱体应无裂纹，阀箱通道应无结垢。阀箱整体组装后应无泄漏。
8.2   活塞和活塞缸的检修工艺和质量标准
8.2.1  拆下活塞缸盖。
8.2.2  拆下变速箱有机玻璃观察窗。
8.2.3  拧松密封盒压盖螺母和活塞杆紧定螺钉及活塞杆锁紧螺母。
8.2.4  用扳手卡住活塞杆方榫，将活塞杆旋出。
8.2.5  在活塞杆与十字头间垫一根紫铜棒，盘动皮带轮将活塞顶出。
8.2.6  清洗活塞缸，测量缸套内径，质量应符合下列标准，否则应更换。
        a.圆度不大于0.10mm。
        b.圆柱度不大于0.10mm。
        c.均匀磨损厚度不大于0.5mm。
        d.局部磨损宽度不大于5mm，深度不大于0.30mm。
        更换缸套应用专用拆卸工具，拉力杆要与缸套同心，否则将很难拉出。
8.2.7  拆下活塞杆上开口销，退出槽形螺母、端盖，拆下活塞环、活塞体。活塞环 表面不应有沟槽及其他损伤，否则应更换。
8.2.8  活塞杆表面应光滑，无粗糙磨痕，两端丝扣完好，圆柱度应符合要求，磨损 不大于0.15mm，否则应更换。
8.2.9  检查活塞体、端盖、压环、支承环等，应无损伤。
8.2.10  拆下密封盒，取出盒中密封圈、隔离环、支承环、轴套，清洗后检查：轴 套磨损应不大于0.5mm，隔离环磨损不大于0.5mm，密封圈橡胶无损伤、老化 等，否则应更换。
8.2.11  各铸件(如缸套、缸体、密封盒等)应无气孔、砂眼、裂纹等影响强度和严密 性的缺陷，各连接螺栓完好。
8.2.12  活塞体的组装。现在使用的活塞环结构形式大致有两种(一种为整体式活塞 皮碗，另一种为组装式V形圈)，其组装工艺分述如下：
8.2.12.1  整体式活塞皮碗
        a.在缸外面调整好皮碗的压紧量，其直径应比缸套大2～3mm。
        b.调整好压紧量后，将缸套清理干净，在缸套内壁涂适量润滑油，然后用专 用工具将活塞装入缸内。
8.2.12.2  组装式V形圈的装配
        装配前，应对V形圈进行检查，不得有翻边和缺口等缺陷。装配方法如下：
        a.不装活塞环，先将活塞体和前后端盖装于活塞杆上，用螺母压紧，测量活塞 前后端盖间的距离a(图6)。
        b.旋出螺母，把活塞环、压环、支承环装上，边紧螺母边测量活塞直径D， 直到尺寸D为规定值(比缸套直径大0.15mm)才停止紧螺母，再测量前端盖间距离 b(图7)。
        c.比较a和b值的大小，判断前后端盖与活塞体间的间隙。
         
图6 活塞体与前后端盖组合图
  

  
图7 活塞组装图
  

                                    
1—压环；2—活塞环；3—支承环
        若a＜b时，说明装入活塞环后，在活塞体和前后端盖之间有间隙，其值为 δ=b-a。
        这时应分别在前后端盖间加入垫片，每个垫片厚度为δ/2，加入垫片后拧紧 螺母即可。
        若D符合规定值，且a=b，则说明正好符合要求，不需加减垫片。
        如果a=b，但活塞环松动，此时应该在前后端盖和压环之间加入紫铜片，然 后再按上述步骤测量调整。
        d.活塞环紧力调好后，将螺母拧松，在缸套内壁涂适量的润滑油，将活塞装 入缸套内，用专用套筒扳手将活塞螺母拧紧，上好开口销即可。
8.2.13  密封盒压盖螺母松紧应适当，运行一段时间后将螺母拧紧，每次拧紧时间 间隔视运行情况而定。
8.2.14  其他部件的组装顺序与拆卸顺序相反，组装前零件必须清洗干净，不应有 油污、锈蚀和其他异物。
8.3   隔离罐的检修工艺和质量标准
        隔离罐属压力容器，应参照《压力容器安全监察规程》进行管理和检修。
8.3.1  停泵前，检查各隔离罐是否有振动、裂纹，特别要仔细检查各焊缝、管座接 头和隔离罐强度削弱的部位，注意各法兰的联结螺栓有无断裂、松动，结合面有 无泄漏，并做好记录。
8.3.2  当隔离罐没有裂纹泄漏等缺陷时，罐体一般不要拆卸，只要将各法兰联接螺 栓拧紧即可。但易积灰垢的电厂，每次大修都应将隔离罐拆下，检查并清除灰 垢。
        拆卸隔离罐之前，应将油排放干净，污染严重的油应更换。
8.3.3  将罐体上部的加油排气阀连同阀体一起拆下来。
8.3.4  打开罐体下部排污帽，用清水从上至下冲洗罐体内部，并检查有无结垢、积 灰。冲洗罐体应在活塞缸清洗之前进行。
8.3.5  检查各油、水观察阀的阀体、阀杆的磨损情况。当磨损严重时，必须经机械 加工、用专用研磨工具研磨后，再将阀座与阀杆一起配研，直至严密不漏。当观 察阀密封结合面磨损较轻时，只需将阀座与阀杆一起配研即可。
8.3.6  各观察阀弹簧应无裂纹，否则应更换；手柄细牙丝扣应完好。
8.3.7  检查各加油阀、排气阀的阀座、阀芯的磨损情况，磨损严重的应进行机械加 工并研磨，以保证严密不漏。
8.3.8  各加油排气通道应畅通，油污、杂物、灰粒应清除干净。
8.3.9  加油阀杆，排气阀杆的丝扣应完好。
8.3.10  阀体应无裂纹，内通道必须清洁干净。
8.3.11  加油阀、排气阀装配后应保证阀芯在阀杆上滑动良好，不得有任何阻滞现 象。
8.3.12  加油排气阀组装好后，必须进行1.1倍额定压力的水压试验，试验方法参 照《缌ひ倒嗖旃娉獭返?.5～9.8的条文进行。最后将安全阀起跳压力调 至泵的额定压力的1.05倍。
        阀组的水压试验应当用专用的小型试压泵，严禁以油隔离泵代替。
8.3.13  各电接点指示器的接线柱应拆出清除油垢和灰垢，接线柱的密封圈应完 好。拆除各电接点的接线，应有热工人员配合，并做好记录。
8.3.14  依顺序装好隔离罐，各法兰结合面的密封胶圈应无损伤，有良好的弹性， 运行中应无泄漏。
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