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埋刮板输送机的检修

发布时间：2011/5/23 阅读次数：3227 字体大小: 【小】【中】【大】

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埋刮板输送机的检修

一、埋刮板输送机简介：

1.埋刮板输送机是一种在封闭的矩形断面壳体内，借助于运动着的刮板链条与物料间的摩擦力连续输送散状物料的运输设备。

2.主要技术规范：

埋刮板输送机	型号	YDG500
	输送能力	60t/h
	输送距离	6045㎜
	头尾轮中心长度	7190㎜
	运行速度	0.2m/s
	头轮转速	4.05rpm
	链条节距	200㎜
	电机型号	Y132S--4
	电机功率	5.5 kw
减速部分	减速机型号	BWY3318--121
	减速机速比	121
	链传动齿数比	50：17
	传动链条型号	24A--12

3.埋刮板输粉机的构造



埋刮板输送机根据各部件的结构和主要作用可以分为以下几个部分：

（1）机头部分：机头部分是输送机的动力之源。头部有左装和右装之分，从尾部看头部，出轴在左边的为左装，否则为右装。

（2）中间箱体部分：中间箱体部分是整个机组的机身，它由标准节和非标准节组成，采用箱式密封结构，设有刮板链条的导向槽、耐磨底板、刮板平衡支架等，中间箱体能够控制灰在箱体内流动，不外流，避免了对周围环境的污染。

（3）机尾部分对整个机器的运转起到至关重要的作用，尾轮起到导向的作用，张紧装置能够调节刮板链条的松紧度，断链保护装置能够使机组在链条突然断裂等意外事故发生时切断电源，进行检修。

（4）链条刮板部分：刮板链条是运送灰的拖动部分，是机组运行的中间环节，链条采用国家标准，具备互换性，具有良好的强度和耐磨性。

（5）控制部分：控制部分是整机的枢纽部分，它可以根据实际情况对机组的运行情况进行控制

二、检修工艺及质量标准

（一）检修前的准备工作	1.停运前检查机组振动及轴承温度，漏油、漏泄情况。 2.准备好易损零件备品以及必要的检修工具。 3.输送机内的物料尽量排净后联系运行人员停运，并切断电源。 4.正确签发、执行工作票程序。	1.做好检查记录。
（二）输送机传动部分的检修	1. 输灰机减速机的检修。（见本章第七节） 2.检查、更换传动齿轮。 3.检查、更换传动链条、链轮。	1.传动链条、链轮、齿轮应无裂纹，磨损不大。 2.齿轮磨损量达到2mm以上时予以更换。 3.链节与齿侧面接触磨损时进行修正，严重时予以更换。
（三）输送机检修	1.解体输送机箱体。 2.检查、调整输灰机中间箱体部分。 3.检查、调整输送机主轴与从动轴的平行度，主从动轮相对于两侧面的对称度等。 4.检查更换刮板链条、滑道。 5.新的刮板链条应检查关节是否灵活，若转动不灵活时，应拆下，用砂纸打磨销轴和链杆孔，不得涂抹润滑油脂，确保转动灵活后方可安装。若更换量比较大时，可首先在下面进行分组组装。装配时，必须注意链条的运动方向（头轮轮齿拨动刮板链条的链杆大头端向前运动），千万不可装反。 6.刮板链条连接时必须把弹性卡圈卡紧或销轴卡圈焊牢。否则刮板链条在运行中销轴将有脱落而导致严重事故的可能。 7.检查、更换输送机主、从轴轴承。 8.检查减速机的出轴必须和头轮出轴平行度。大小链轮的中心线必须在同一直线上。 9.组合箱体，补齐各部位螺栓。 10.检查驱动装置的安装应牢固可靠。	1.输送机箱体底板应平齐，各段机槽法兰内口的连接应平整、密合，如有错位只允许在链条运行方向的前方比后方的低，且不能大于1㎜。 2.输灰机主轴与从动轴对底板的平行度应小于1㎜，齿轮的中心平面相对于两侧面对称度不大于1㎜，机头机尾两齿轮对称中心平面误差不大于6㎜。 3.刮板链条磨损不大，变形不大，变形数量不多。滑道磨损不小于2/3原厚度。 4. 轴承应无麻点、凹坑、裂纹等缺陷，游隙不大，转动正常。

三、输灰机的调试、试转

（一）调试前的准备	1.检查所有检修工作应完毕。 2.检查机槽内部是否有遗留的工具和材料等杂物，如有应予以清除，以免产生故障。 3.初步检查链条的松紧度是否合适，判断方法如下：盘动电机，使输灰机下部链条拉直，然后检查头轮脱链部位的情况，若脱链部位刮板链条有起拱现象，表明链条过松。 4.调整输灰机尾部丝杆。可打开输灰机中部盖板或检查孔盖，用手提刮板链条，若能提起50～～100㎜，则链条松紧比较合适。
（二）空车试转	1.空车试验时，至少应有三人参加，即头部一人，尾部一人，电工一人。 2.首先由运行人员点动开车，点动开车时，头部观察人员必须注意头轮旋向是否正确，若有误，请电工将电机换向。 3.再次点动开车，头部观察人员从头部观察盖观察刮板链条绕出头轮的情况，若发现刮板链条有起拱现象，则应调节尾部丝杆，以进一步张紧。 4.继续点动开车，这次时间可稍长一点，尾部观察人员应从尾部端盖板处观察刮板链条是否有跑偏现象。若有，应调节某一边的丝杆以纠正跑偏。 5.若头轮旋向正确，张紧合适，尾部无跑偏现象，则可进入空车试运转。但此时，观察人员、操作人员不得远离岗位。若发现异常情况，应及时停车处理。 6.埋刮板输灰机的刮板链条是在导轨上作滑动摩擦前进的，空车试转时，会有一定的噪音。但是不能有卡碰的声音，若有应及时检查排除。空车试转人员要注意区分声音情况。 7.检修后空车运转两小时后方可负载运行。（正常运行情况下，每次启动后都应先进行5～10分钟的空载运行，在设备无异常的情况下进行负载运行；要确认卸料完毕后方可停车。） 8.空车试转正常后，和运行值班员按验收制度办理设备移交手续，退出工作票。

四、常见故障及排除

故障情况	原因分析	处理办法
刮板链条跑偏	1.输灰机安装不良	1.检查安装质量
	（1）全机直线度过大
	（2）头、尾轮不对中
	（3）轮轴偏斜
	2.壳体可能变形	2.校正壳体
	3.尾轮调节行程不一致，尾轮偏斜	3.均匀调节
刮板链条拉断	1.有硬物落入机槽内卡住链条	1.清除杂物
	2.链条制造质量差	2.更换链条并抽查试验
	3.满载启动或突然下灰太多	3.人工排灰后均匀加灰
	4.链条磨损严重	4.更换链条
	5.链条上卡圈脱落，销轴脱出	5.卡圈点焊
刮板弯扭或断裂	1.壳体不直，法兰或导轨错位	1.重新校正
	2.有硬物落入机槽	2.清除杂物
	3.刮板截面尺寸小，强度不够	3.加大刮板截面尺寸
	4.刮板与链杆未焊透	4.更换链节
	5.刮板链条与头轮啮合不良	5.检查调整
	6.整机安装质量不符合要求	6.检查安装质量
运行中刮板链条突然冲击，发出声响。	1.有硬物，铁件落入机槽	1.请除杂物
运行中刮板链条突然冲击，发出声响。	2.某个链节松动或转动不灵活	2.卸下销轴修理
头轮和刮板链条啮合不良	1.头轮轴偏斜	1.校正轴的水平并调整
	2.头轮安装不对中	2.校正头轮
	3.长期运行后链条磨损、节距过大	3.更换链条
浮链	1.链条张紧度不够	1.调整张紧装置
浮链	2.物料在机壳低板上形成压结料层	2.进行清理，必要时加压轨

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