会员投稿

网站管理

设为首页

加入收藏

 

当前位置:首页 > 检修技术 > 详细内容
GGH吹灰器检修
发布时间:2011/5/23  阅读次数:4216  字体大小: 【】 【】【
本广告位全面优惠招商!欢迎大家投放广告!广告投放联系方式
GGH吹灰器检修
一、GGH吹灰器简介
1.GGH吹灰器是GGH的热交换元件吹扫设备,保证GGH的经济高效运行。其多功能的喷嘴可以使用三种运行模式,即(1)压缩空气、(2)高压水、(3)低压水。正常运行时采用压缩空气。
2.吹灰器主要技术数据表:
吹灰器型号
JETBLOWER
吹扫介质
1.压缩空气   压力6bar             温度为常温
2.高压水       压力100bar         温度为常温
3.低压水       压力5bar             温度为常温
吹灰器电机型号
M2QA80M4B     (0.75Kw、三相、380V)
密封风机型号
SB0140D             (0.75Kw、三相、380V)
吹扫方式
步进式
枪管前进速度
1.96m/min
吹扫行程
5457
空气耗量
32.8Nm3/min
高压水耗量
94.8(l/min)
低压水耗量
660(l/min)
吹灰管直径
φ114mm   (4.5’’   材料   C22)
空气和低压水喷嘴尺寸
φ9mm
空气和低压水喷嘴j节距
25mm
高压水喷嘴尺寸
φ1.5mm
高压水吹扫步进距离
15mm
空气吹扫步进距离
75mm
低压水吹扫步进距离
45mm
空气、高压水吹扫停留时间
40s
低压水吹扫停留时间
120s
空气吹扫频度
名义上每8小时一次
高压水吹扫频度
按需(每年一般少于6次)
低压水吹扫频度
停炉时按需进行
吹灰器重量
~1300kg
生产厂家
上海克莱德贝尔格曼机械有限公司
二、吹灰器检修工艺及质量要求
检修内容
工艺要点
质量要求
(一)检修前的准备
1.设备检修前的检查,做好缺陷登记工作。
2.准备好备品、材料、检修工具。
3.正确签发、执行工作票程序。
1.做好修前检查记录。
2.确认吹灰器电源切断,高、低压水及压缩空气断开。
(二)内、外管组件的装配和拆卸
1.拆除吹灰器和止回阀处拆开高压水软管的连接顶部罩壳。
2.在高压水入口弯头接头。
3.拆下软管。
4.将高压水弯头从安装支架上拆除。
5.拆下高压水软管托架。
6.放松链条张紧机构,从高压水软管托架上卸下驱动链条,并且从横轴的链轮上卸下此链条。
7.松开行走箱填料压紧盖的螺栓。
8.拆除停止限位开关的拨杆以及后部的机械撞停。
9.拧下内管法兰的螺母并滑动法兰,直到露出对开环,向前移动内管拆除法兰。
10.从填料盒上拆除椭圆形的填料压盖。
11.用吊索绕住枪管以承受内/枪管组件的重量。将应急手柄插入到齿轮箱中,将主行走箱摇向后端,内管会推向外管,至行走箱不能再后退时,将内管后端推过行走箱。
12.待枪管头部从正压墙箱中退出,停在前端板处,拧下吹灰器主行走箱上的六个枪管法兰螺钉。
13.清理行走箱后即可将内/外管脱离出来用吊绳吊走,分离内外管。
1.吹灰枪管伸缩正常、无卡涩。
(三)拆卸、更换枪管上的喷嘴组件
1.拆除喷嘴组件的四个长螺栓、高压水喷嘴上的短螺栓。
2.拆除喷嘴头组件。
3.检查、更换喷嘴头。
4.更换密封垫圈后进行装配。
1.重新装配时应使用新的密封垫。
2.所有的螺纹连接处要使用密封带。
3.检测高压水喷嘴磨损并清除杂质。
(四)吹灰器本体阀门的检修
1.拆除压缩空气和低压水进口法兰的螺栓和接头。
2.拆除阀体上的薄膜执行机构和电磁阀。
3.拆除后板上的法兰安装螺母,拆除阀门。
4.松开填料盒压盖上的两个螺母。
5.使用拆卸阀门弹簧专用工具拆卸弹簧。
6.从端盖上拆除弹簧压圈、弹簧、填料室及填料压圈。
7.从填料室中完全拆除填料组并进行清理。
8.拆除后端盖、阀门导向环、阀瓣检查磨损情况。
9.检查阀座。
10.拆开端盖,更换内部填料。
11.装上新的铜垫片,然后将填料压盖装到阀壳上,均匀的拧紧螺母。
12.仔细地将阀芯组件推入,阀芯组件将穿过石墨填料组件,拧紧螺栓即可密封。
13.装上弹簧及弹簧盖。
14.用拆卸阀门专用工具重新压缩弹簧及弹簧盖,装上对开环后拆卸弹簧专用工具。
15.仔细装回在阀瓣端部,装上后盖后并重新均匀地拧紧螺母。
16.将阀门出口法兰的端口放入到后板配合槽口内,并均匀的拧紧螺母,使内管与吹灰器本体阀门压紧。
17.连接吹灰器本体阀门入口法兰,并逐渐地拧紧螺栓和螺母使其紧压在一起。
1.阀门导向环、先导阀阀座、先导阀的密封面磨损严重的或表面不平整的应更换。
2.柔性石墨填料应是完整的填料(包含三圈)。在安装时每圈填料上都应涂上Clydespin润滑脂,并要小心不要损坏填料边缘。
3.所有的铜垫片应是更换新的。
(五)驱动减速机的检修
1.拆下电机,注意保存对轮上的驱动销。
2.解体减速机,注意零、部件的摆放保存。
3.清洗减速机内部零件及壳体。
4.检查轴承、蜗轮、蜗杆的磨损,磨损严重的应更换。
5.组装减速机。
6.更换电机连接座上的油封。重新注入润滑脂。
7.连接对轮。
1.蜗轮、蜗杆的间隙为0.1524/0.2032㎜
(六)链轮和链条的检修
1.检查链轮,链齿和铰链。
2.检查链轮无损伤磨损,铰链完好灵活。
3.利用调节螺拴调节链条张紧力,调节适合后,注意将压紧螺栓拧紧,螺母锁紧。调节时,调节螺栓应留有调节余量,不应调到极限位置,并根据需要适当增减链条节数。
1.链轮铰链应转动灵活,链齿完好。
2.链节变形拉长Δt/t大于3%应更换。
3.链条下垂度一般为16mm左右,张紧力适中,吹灰管移动时,无冲击现象,链轮轴避免弯曲。
  
我要评论
  • 匿名发表
  • [添加到收藏夹]
  • 发表评论:(匿名发表无需登录,已登录用户可直接发表。) 登录状态:未登录
最新评论
所有评论[0]
    暂无已审核评论!
广告

甄长红  版权所有 

copyright 1991-2019 青果园电厂化学资料网 ( www.qgyhx.cn ) All rights reserved 陇ICP备09001450号

申请链接  广告服务  联系我们  关于我们  版权声明  在线留言

网站由中网提供技术支持