对管道系统支吊架的状态进行检查是为了了解管系的应力分布及应力水平情况，支吊架调整的目的是通过均衡支吊架的载荷，来控制管系的应力水平，使管道对设备的推力和力矩满足设计要求，使管道和设备能长期安全地运行。
　　根据DL 438《火力发电厂金属技术监督规程》和DL/T 616《火力发电厂汽水管道与支吊架维修调整导则》规定，2003年1月，天津大港发电厂在3号机组小修时对其主要管道系统的支吊架进行了检验与调整，范围包括：主蒸汽管道、再热蒸汽管道热段、再热蒸汽管道冷段、主给水管道以及高、低压旁路管道共6个系统。
　　1 支吊架的检查
　　检查分3个阶段进行，首先在机组停运前对管道及支吊架进行了热态检查；然后，在机组停运后对管道及支吊架进行了冷态检查，提出了调整方案并实施调整；最后，在机组小修重新投运后再次进行热态复查。检查内容包括总体状态检查、支吊架功能件检查、支吊架根部检查、支吊架管部检查、支吊架连接件检查。
　　2 检查发现的问题
　　本次检查的支吊架数目共148个，　发现有问题并需要调整的支吊架为54个，其中包括液压阻尼器、导向装置、限位装置、固定点、刚性支吊架、变力弹簧支吊架及恒力弹簧吊架等。检查发现的问题大致归纳为下述几点。
　　（1） 运行荷载造成的支吊架损坏。主要有再热蒸汽热段管道上限位装置拉断及变形，低压旁路上一吊架的吊杆拉断等；再热蒸汽冷段管道上的一个吊架的吊杆与抱箍之间的销轴松脱。
　　（2） 安装未按图施工。主要有再热蒸汽热段管道上限位装置有一侧未装；高压旁路管道上的固定点未焊接，实际成了导向装置，使整条管线受力不当，导致其它的弹簧压死较多；再热蒸汽冷段管道上的一个弹簧吊架的连接装置丢失，吊杆未连接起来，吊架不起作用，另一个吊架吊杆与抱箍之间的销轴丢失，使该吊架失去荷载未起作用。
　　（3） 恒吊位移超限。多条管线上的恒力吊架位移超过设计限值。
　　（4） 变力弹簧支吊架超载或欠载。给水系统高压加热器旁的弹簧支架欠载普遍，其它系统超载的情况较多。
　　（5） 设计、施工不合理。给水系统位于汽机侧管沟里的支架严重锈蚀，原因是管沟同时具有排水沟的作用，而这些支架做成了通宽型，将管沟截断，影响了排水功能，使支架长时间浸水锈蚀。
　　（6） 弹簧吊架中的销钉未除尽，使弹性吊架变成了刚性吊架。
3 调整措施
　　根据支吊架冷热态检查结果和管系应力计算结果，经综合分析和评估后提出调整方案。制定调整措施的原则是：对自身损坏且问题较单一的支吊架进行重制或修复；对影响到整个系统的问题，先解决关键性问题，然后再对其它支吊架视功能恢复情况进行适当调整。调整顺序是从炉顶主蒸汽管道和汽机设备侧开始向中间管线柔度较大的方向按顺序进行；或从管线上的固定点开始向两侧进行，对于并行布置的管道两侧要对称进行。调整措施为：
　　（1） 对已损坏的支吊架或部分组件进行更换；
　　(2) 对安装错误的支吊架(功能与设计图纸不符、锁定销未拔尽、根部偏装错误、吊杆过长或过短等)进行重新安装，以恢复其设计功能；
　　(3) 对于阻碍管道热膨胀的障碍物(吊杆连接吊耳与横梁发生干涉）进行清除或整改；
　　(4) 对冷热态承载位置异常的支吊架进行调整，使其处于设计计算冷态位置；
　　(5) 对未安装的支吊架进行重新安装。
　　通过上述各项措施的实施，使支吊架处于正常的设计工作状态，管道应力均衡，确保管系的冷/热荷载分布和热膨胀满足设计要求，从而达到管系长期、安全和经济运行的目的。
　　4 结论和建议
　　通过本次检查和应力分析，可以得出如下结论：
　　(1) 主蒸汽管道系统的支吊架状况较好，在17个支吊架中调整了4个，恢复功能1个。
　　(2) 高压旁路管道系统，由于安装不到位，使两个固定点成为导向装置，从而使整条管线上的其它支吊架都受到影响，在总共14个支吊架中修正了2个(恢复固定点功能)，调整了7个弹簧吊架。
　　(3) 再热蒸汽热段管道系统支吊架状况相对较好，主要问题是限位支架断裂损坏，20个支吊架中修复了2个限位支架，清除了1个未拔净的销子，调整了4个吊杆长度(通过螺纹调节)。

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