2、 按下“START”(启动)键，空压机开始启动并且自动加载。
3、 运转后要注意检查所有仪表的工作情况。
4、 要求冷干机启动运行3分钟后，才能启动空压机。
3.9.4 空压机的停止
1、 按下“UNLOADED STOP”(卸载停机)，空压机卸载运行10秒钟后停机。
2、 按下“EMEG STOP”(紧急停机)键，空压机立即紧急停机。此开关复位后空压机才可启动。顺时针转动此开关，可使之复位。
3.9.5 空压机在ISC型智能控制器控制下的运行。
1、 ISC的启动和停止：
a） ISC智能系统控制器投入运行后，四台空压机的加载和卸载都将由ISC来控制。
b） 将每台空压机的顺控选项置于“开”的位置。
c） 启动空压机(它会自动加载)。
d） 打开、锁定ISC的电源开关，并设置标示牌，此时“Power”灯亮。
e） 1SC自动进行内部初始化。此时ISC显示器显示“INITIALEEING”。
f） 初始化后，ISC显示“READY TO START"。
g） 按下“SEQUENCER START”(1SC启动)按钮，投入ISC运行。如果处于顺序控制，将显示系统压力。
h） 1SC根据当前系统压力值和设定的程序自动控制各个空压机的加载或卸载。
i） 1SC保留各个空压机自动启动／停止功能，ISC不会停止机器。当空压机满足自动停机条件时，将自停。但当空压机从ISC接到加载命令后会重新启动。
j） 按下“SEQUENCER STOP”(1SC停止)键，停止ISC运行。所有空压机返回到本机控制的状态。
2、 ISC的报警。下列原因之—将点亮ISC面板上的“ALARM”(报警)灯。
a） 接收到任一空压机发生的报警状态。面板上显示某一台空压机的报警信息，当在空压机上清除了报警原因后，报警灯自动熄灭并相应改变空压机状态信息。
b） 检测与空压机的通信问题。
c） 如果ISC判定不能从压力传感器接受到有效读数时,将显示“SENSOR FAIL URE”(传感器故障．ISC将停止所有顺序控制，空压机返回其本机控制方式。消除问题后，按“SET“键清除报警状态，然后按“SEQUENCESTART’(1SC启动)键重新
d） 启动ISC。
e） 1SC面板上显示的某一空压机的报警信息：
ISC面板上与每台空压机相对应的都有一对指示灯指示。“sequence”(顺控)，表示处于顺序控制模式：“Loaded”(加载)，表示运行于加载状态。重复按“COMPRESSVER STATUS”(空压机状态)键，会逐个显示空压机号码和状态信息。
f） 每台空压机有七种不同的信息可显示。内容如下：
序号 显 示 内 容
1 #nLOCAL n号空压机处于就地控制状态。
2 #nRUNNING LOCAL n号空压机处于就地控制状态且在运行。
3 #nSTOPPED n号空压机处于顺序控制状态, 在自动模式下停止工作
4 #nRUNNING n号空压机处于顺序控制状态。在自动模式下工作。
5 #nWARNING n号空压机处于报警状态,其含义由自身控制确定.
6 #nALARM n号空压机处于报警状而停止,其含义由自身控制
7 #nCOMN FAIL URE N号空压机通讯通道存在持续的串口通讯故障,ZSC不能自动恢复
3.9.6 空压机的状态显示
重复按下“DISPLAY”（显示选择）键，显示屏会依次显示空压机的状态，指示灯也会依次点亮，具体内容如下。
序号 点亮指示灯 显示屏显示内容 备注
1 PACKAGE DISCHARGE PRESSURE 机组排气的压力值
2 AIRENDDISCHARGE TEMPERAYURE 机组排气温度值
3 SUMP PRESSURE 分离器前的压力
4 SEPARATE PRESSURE DROP 分离器压力降值
5 TOTAL HOURS 运行总小时
6 LOADED HOURS 加载小时数
3.9.7 空压机的报警
1、 如果有警告发生，显示屏将会显示相应的报警信息，报警灯会闪烁。每隔4秒钟警告信息与正常显示的信息轮流显示一次。
2、 如果显示“SCROLL FOR WARN”（滚动搜索报警），应当用箭头来搜寻附加的警告信息。
3、 按下“SET”键可对警告信息进行复位。连续按下“SET”键，所有报警会复位。
4、 警告信息条件及内容
序号 警 告 信 息 原 因
1 LOW SUMP PRESS 分离器前压力低于1BAR
2 HIGH AIR PRESS 分离器前压力大于额定压力1.4BAR或分离器后压力大于额定压力1.0BAR
3 HIGH AIREND PRESS 主机排气温度大于109℃
4 STARTER FAULT 启动器出错。1.运行时启动接触器触点不通；2.停机时触点闭合。
5 MAIN MTR OVERLOAD 主电机过载，1.主电机过载2.热继电器错误
6 TEMP SENSOR FAIL 温度传感器故障，1.未安装2.接线断
7 REMT STOP FAIL 远程停机故障。启动时，远程停机开关仍起作用
8 REMT START FAIL 主电机星、三角转换时，远程启动开关未断开
9 CK MTR ROTATION 电机转向故障
10 CALLBRATION 校准故障，传感器校准时，读数超出刻度范围10％
11 PAN MTR OVERLOAD 1.风扇电机过载2.热继电器动作
12 NO CONTROL POWER 无控制电源
13 PRES SENSOR FAIL 压力传感器故障，1.未安装2.接线断
14 HIGH AIREND TEMP 主机温度高。当机组没有运行，进行初次检查时排气温度高于103℃。报警同时会交替出现“MUST COOL DOWN”的信息
15 EMERGENCY STOP 紧急停机
3.9.8 空压机的正常维护保养
1、 正常保养的项目及内容
序号 保 养 项 目 运 行 时 间 保养措施
1 冷却油油位 8小时或每周 检查
2 油分离芯压差 8小时或每周 检查
3 空滤器芯压差 8小时或每周 检查
4 油过滤器芯 首次150小时
2000小时或每6个月 更换
更换
5 温度传感器 1000小时或每3个月 检查
6 软管 1200小时或每3个月 检查
7 油分离器滤网及小孔 4000小时或每年 清洗
8 冷油器芯 4000小时或每6个月 清洗
9 空滤器芯 4000小时或每6个月 更换
10 油分离芯 分离器前/后压差大于初始值0.08MPa 更换
11 冷油器 8000小时或每2年 更换
12 启动接触器 8000小时或每1年 检查
13 电机润滑 2000小时 加油
2、 检查空压机运行有无异音，振动值应小于0.1mm.
3、 检查油箱油位，保证在1/2以上。检查油系统、压缩空气系统无渗漏。
4、 运行中主机正常排气温度约为88℃、夏季可达99℃，一般机组排气温度比环境温度高8℃。
5、 安全保护
a） 空压机除了9.2.9.4中列出的各项报警，在主机温度高于109℃时会自动停机。
b） 安全停车保护系统的试验：
1） 断开风机风扇，以阻断冷却空气的流动。
2） 温度会迅速上升，在109℃时、会自动停机。控制面版显示“HIGH AIREND TEMP”（排气温度升高）。
3） 记录实际停机温度，与设定值和历次实际停机温度相比较。
4） 保护试验应每月进行一次。
3.9.9 空压机的故障原因及处理
故障 原因/或显示信息 措施
空压机不启动 没有110/120V控制电压
“START FAULT”启动器坏
“EMERGENCY STOP”紧急停机
“MAIN MTR OVERLOAD”主机过载
“FAN MTR OVERLOAD”风扇电机过载
“PRES SENSOR FAIL”OR“TEMP SENSOR FAIL”压力传感器坏温度传感器坏 —检查保险丝，变压器和导线接头
—检查接触器
—将紧急停机按钮旋到断开位置，连按“SET”按钮二次
—手动使主过载继电器复位，并连按“SET”按钮二次
—检查传感器、传感器接头和导线
空压机停机
主：如发生停机，按一次DISPLAY SELECT 显示选择按钮以触发LED显示表，利用邻近的上下箭头，显示出停机前的一个数值，该数值可用于故障排除。 “HIGH AIREND TEMP”主机温度高
“HIGH AIR PRESS”气压高
“LOW SUMP PRESS”油池压力低
“PRESS SENSOR FAIL”或“TEMP SENSOR FAIL”压力传感器坏或温度传感器坏
“CK MRT OVER LD”主电机过载
“MAIN MRT OVER LD”主电机过载
“FAN MTR OVERLOAD”
“STARTER FAULT”启动器坏 —确保安装区域有足够通风
—确保冷却风扇正常工作。如有故障，使控制箱内短路器复位
—检查冷却油位，必要时加注
—冷却器芯脏，清洗之
—检查放气阀或最小压力阀是否受阻或无动作
—检查筒体或放气管路是否漏气
—检查传感器，传感器接头或导线
—启动器接头（L1 L2 L3）中任二个对调
—检查导线是否松动
—检查导线是否松动
—检查供给电压
—检查加热器尺寸
—检查导线是否松动
—检查供给电压
—检查加热器尺寸
—检查冷却器是否脏
—检查启动器接触器—检查导线是否松动
系统气压低 空压机在“卸载”运行
控制器起跳压力设定点过低
空滤芯脏
漏气
分离器排水阀打开后卡死
进气阀未开足
系统用气量超过空压机输出 —按UNLOAD/LOAD卸载/加载按钮
—按UNLOAD/LOAD卸载/停机按钮，将起跳压力调得高一点
—检查过滤芯
—检查空气系统管道
—检修
—检查控制系统状况
—安装大规模的空压机或加装空压机
冷却油消耗大/空气系统含油高 冷却油位太高
油分离器堵塞
油分离器漏油
油分离器回油小孔/滤网堵塞
空压机工作压力低（75PSIG）
冷却油系统泄漏 —检查油位，必要时放油降低一点
—检查分离器压降
—检查分压器压降。如果低就调换
—拆下检查，必要时清洗之
—以额定工作压力运行
—检查泄漏
空气系统含水 水分离器坏/冷凝水排放阀坏
冷凝水排放阀或其管道堵塞
后冷却芯脏
罩壳面板未装好
冷凝水排放管道/排放阀安装不当
—检查，必要时清洗，如果两者已坏，需调换
—检查、清洗
—检查、清洗
—装好面板
—让排放管道从排水阀端向倾斜
安装冷凝水排水阀
噪声大 空压机故障“轴承或转子相碰”
罩壳面板未装
部件松动 —立即停机，检修
—装好面板
—检查并固定之
振动大 部件松动
电机或主机轴承坏
外部因素 —检查并紧固之
—立即停机，检修
—检查本区域其他设备
减压阀打开 空压机运行压力高
阀坏 —调节INTELLISYS控制器设定点
第十节 压缩空气净化设备
3.10.1 运行启动前的准备与检查
1、 检查自动排水器，应向排水器内部注满水，形成水封，方可打开排水器上方的球阀。
2、 将出口阀门打开。关闭旁路阀门，让压缩空气全负荷进入干燥机，干燥机正常运行
3、 检查冷媒液面是否在中间位置。
4、 检查阀门、法兰连接是否严密。
5、 检查电气、仪表是否正常。
3.10.2 冷干机的启动
1、 接通电源，仪器按所设定的延时时间倒计时。
2、 待机状态
3、 当倒计时为“0”时，进入待机状态。
4、 开机
a） 当仪器处于“本机”状态时，按“ON／0FF”键，启动冷干机与风扇。
b） 当仪器处于“连锁”状态时，闭合接线端上的“连锁”接点，启动冷干机与风扇。
c） 当仪器处于“远程”状态时，在远程仪表上按“0N／0FF”键，启动冷干机与风扇。
3.10.3 冷干机的停机
1、 处于任何状态都可以通过控制器面板上的“ON／0FF”键，关闭冷干机与风扇。在连锁状态时，断开连锁接点可关机；在远程状态时，可通过远程仪表上的“0FF”键实现关机。
2、 此时显示屏上电流显示位置将显示“关闭”，并根据所设定的“开机延时”时间倒计时。当倒计时为“0”时，仪器将返回“待机”状态。
3、 当开机5秒钟后，开始自动检测“电流上限”报警、“电流下限”报警和“电源缺相”报警，当检测到信号超限后，冷干机将自动关机。
4、 当仪器开机3分钟后，开始自动检测“低温上限”报警、“低温下限”报警“高温上限”报警、“高温下限”报警、“进口温度上限”报警。当检测到信号超限后，冷干机将自动关机。
5、 远程控制仪的显示
a） 当显示“电流”有电流值时，表示冷干机在工作并显示工作电流。
b） 当显示“延时”时：表示冷干机处于开机延时状态，此时无法开机。延时完成后将会自动开机。当显示“待机”时，表示冷干机准备好可以开机。
c） 当显示“缺相”时，表示冷干机缺相。
d） 当显示“关闭”时，表示冷干机已关闭无法开机。
e） 当显示“XXXX报警XX”时，为报警显示，分别代表冷干机的3项工作状态。在“远程”状态远程控制仪可对冷干机实现控制。
3.10.4 运行中注意事项
1、 冷干机的压力控制器是控制冷干机工作负荷到某个极限，自动保护而设定的，不要轻易调整。
2、 运行过程如果蒸发压力太低或太高，请调整热气旁通阀。
3、 冷干机环境温度不能超过35℃，当高于35℃或入口温度超过该机铭牌所示，都将造成冷干机自动停机或达不到处理效果。
4、 停机后，若再启动，必须等3分钟后进行。
5、 尽量避免无负荷情况下使用冷干机。
6、 应经常用洁净的压缩空气吹扫冷凝器部位，保持清洁。定时清洗自动排水器，打开排水器上方手动球阀，排除冷干机内部杂质。
3.10.5 冷干机的故障分析与排除
冷干机的预冷器、蒸发器及汽水分离器均属无运动部件。可能发生故障的地方主要是在冷冻系统。冷冻系统与普通的冷冻机原理几乎一样。
故障现象 可 能 的 原 因 处 理 方 法
冷干机不工作 电源开关及机内线路故障 检查电源开关及故障
呈停机状态 压力控制器跳脱 复位压力控制器
热继电器跳脱 复位、调整负荷、重新设定电流
冷干机入口与出口空气尚有水分 冷冻系统阻塞或损坏 检查冷冻系统
排水阀阻塞或损坏 清洗更新
空气管路旁通漏气 关紧旁通阀
用气量超过负荷 调整用气负荷
冷干机入口与出口压差过大（一般压差不超过5％） 冷干机内部温度低于0℃ 调整热气旁通阀
蒸发器内部过脏 停机化冰
调整水量及调整风扇间隙
高压压力过高 冷凝器过脏、结垢 清洗冷凝器
冷却水温度高 降低水温
冷却水进水量太小 调整进水量
环境温度高 调整室内温度，或打开机箱散热。
风扇电机损坏 重新设定
风扇控制开关设定有误 检查或更换风扇电机
高压压力过低 负荷过大 调整水量
旁通阀开启太大 检漏、加充冷媒。
制冷压缩机损坏 重新设定
低压压力过高 负荷过大 调整用气负荷重新设定
旁通阀开启太大 调整热气旁通阀
制冷压缩机损坏 更换压缩机
低压压力过低 负荷过大 调整用气负荷
负荷过低 调整用气负荷
蒸发器有脏物 清除脏物
冷媒压缩机发热 冷媒太少，或有空气进入系统 检漏、抽真空、注冷媒
冷媒压缩机启动困难 停机过长、或气温过低、或冷媒过多 预热加热，排放多余冷媒，检查电加热器
3.10.6 吸干机的运行
1、 打开进、出气阀，使吸干机通气。
2、 按气动切断阀讯号压力要求调整减压阀，使压力达到设定值要求。
3、 按下启动按钮，投入吸干机运行。吸干机的吸附与再生操作均按照自动控制进行交替连续工作，每10分钟为—循环周期，每5分钟切换一次。
4、 按下停止按钮，停止吸干机运行。停运设备后，须关闭进、出气阀。
5、 运行中注意事项
检修或新安装的吸干机须减少输出气量，运行4小时将吸附剂彻底干燥后再投入使用。
3.10.7 吸干机的故障分析与排除
故 障 现 象 处 理 方 式
显示及输出不同步 1.重新启动，如果干扰所致，重新启动后即可正常运行。
2.检查电网电压是否在170～250V之间。
3.检查电源开关是否接触不良。
4.检查变压器及系统板上的DC5V DC24V（空载28V）是否正常。
5.以上四条措施均不能使系统正常运行，请送公司检修。
电磁先导磁不吸合 1.检查相对应的端子是否有DC24V输出，如正常，电磁先导阀故障。
2.检查AC24V保险管是否烧坏。
3.检查DC24整流二极管。
4.检查三极管C9013，TIP41C是否正常。
5.以上检查内容正常，系统故障，请公司检修。
显示板及发光二极管不亮 1.显示板与系统线断路。
2.显示板损坏
3.发光二极管两端是否有DC1.5V电压
第十一节 库顶布袋除尘器
3.12.1 启动前的准备与检查
1、 布袋除尘器人孔门、上盖板已关严，转动机械和各转动部位的润滑已按规定润滑完毕。
2、 各设备接线正常，外观无异常。
3、 电气部分已送电，各仪表指示正常。
4、 风机管道出口无堵塞。
3.12.2 启动
1、 打开压缩空气入口阀门，检查调压阀，其指示值应在0．3MPa。
2、 接通压力变送器电源，调定压力值在500～600Pa之间。
3、 接通脉冲控制仪电源，选择定时或差压工作方式。
4、 启动风机运行，布袋除尘器工作。
3.12.3 停止运行时，按开车的逆程序进行
3.12.4 脉冲控制仪的工作方式
1、 定时工作方式：a：将转换开关旋向定时位置。b：按清灰工作情况，调整控制柜上的脉冲宽度，(常定为0．1秒)，脉冲间隔(常定为0秒)。c：此时工作方式主要在调试时使用。
2、 差压工作方式： a：转换开关旋向差压位置。b：设定上下限数值；按差压数显表上的SET钮，PV显示CLK；再按SET钮， PV显示00；再按SET钮，PV显示AL1；再按SET钮，PV显示上限的数字，此时按设定值增加或减少键设定上限值，为0．8Kpa；再按SET钮，显示AL2；再按SET钮，PV显示下限的数字，此时按设定值增加或减少键设定下限值为0．6Kpa。c：再依次SET键时，PV会依次显示AHl、数字、AH2数字，本设备不需调整，数字保持在0．00位置即可。d：再按SET钮，PV显示CLK，过数秒后，PV自动显示设备的实际差压值(即设备的阻力值)。e：脉冲控制仪将根据设定的上下限值进行自动喷吹清灰工作。
3、 风机手动／自动转换
4、 当转换开关处于自动位置时，风机可在CRT上进行软手操启动／停止运行。当转换开关处于手动位置时，才可以使用就地操作箱，控制风机运转。
3.12.5 注意事项
1、 在长期使用中如设备阻力不能下降时，可调低脉冲控制仪上的脉冲间隔时间或适当调高气源压力。
2、 巡视中要检查气源压力和脉冲工作是否正常。
3、 定期打开气动两联件的放水阀，放出积水。
4、 若风机未开启时，扫汽管道上的安全档板会因除尘器上箱体为正压而打开。
第十二节 除灰系统一般故障及其处理
3.12.1 设备紧急停运的一般原则
1、 发生强烈的振动、撞击和磨擦时。
2、 轴承温度不正常升高超过限值或冒烟时。
3、 电动机温度急剧升高，并超过允许值或冒烟、着火时。
4、 系统、设备发现有其他严重缺陷，危及设备或人身安全时。
5、 发生威胁设备或人身安全的其他故障时。
3.12.2 输灰(灰库)空压机、气化风机进口“真空”高
1、 现象
a） 进口真空“高”报警。
b） 空压机、气化风机出口压力低。
2、 原因
a） 进口滤网结灰、堵塞。
b） 压缩机进口阀自动启、闭失灵。
3、 处理
a） 检查进口滤网，及时联系检修处理。
b） 检查压缩机进口阀动作正常。
c） 启动备用空压机、或备用气化风机。
d） 停运故障空压机或气化风机。
3.12.3 输灰(灰库)空压机排气压力过低
1、 现象
a） 排气压力“低”报警。
b） 输灰储气罐压力“低”报警。
c） 输灰单元输送压力“低’报警。
d） 仪用储气罐压力“低”报警。
2、 原因
a） 压力表计失灵。
b） 空压机进口过滤器接灰、堵塞。
c） 空压机进气蝶阀动作不良，或卡涩。
d） 空压机故障，出力降低。
e） 排气压力开关上、下限的整定值不正常。
3、 处理
a） 检查压力表计正确。
b） 停运故障空压机。
c） 关闭故障空压机的隔离阀。
d） 及时联系检修处理。
3.12.4 输灰(灰库)空压机排气压力过高
1、 现象
排气压力“高”报警。
2、 原因
a） 空压机进气蝶阀动作不良或卡涩，不能正常关闭。
b） 排气压力开关上、下限整定值不正常。
3、 处理
a） 检查压力表计正确。
b） 停运故障空压机。
c） 关闭故障空压机隔离阀。
d） 及时联系检修处理。
3.12.5 输灰(灰库)空压机排气温度过高．
1、 现象
a） 排气温度“高”报警，空压机跳闸。
b） 压缩机轴承回油温度“高”，空压机跳闸。
c） 冷干机进口空气温度“高”报警。
2、 原因
a） 冷却风量减少。
b） 空压机润滑油量不足，或油质不良。
c） 油过滤器堵塞。
d） 温控阀、断油电磁阀故障。
e） 油分离器故障。
f） 油冷却器或后冷却器积灰、不清洁，冷却效果不佳。
3、 处理
a） 检查空压机进、排气口无结灰堵塞。
b） 检查油冷却器与后冷却器清洁、无积灰。
c） 停运故障空压机，若空压机自动跳闸，则按“停止”按钮复位。
d） 关闭空压机隔离阀。
e） 及时联系检修处理。
3.12.6 输灰(灰库)空压机跳闸
1、 现象
a） CRT画面无运行指示。
b） 输灰系统停运。
c） 就地空压机“运行”指示灯灭。
d） 跳闸报警，就地相应跳闸指示灯亮。
2、 原因
a） 排气温度过高，升高至109℃。
b） 压缩机排气端轴承温度升高至109℃，或进气端轴承温度升高至lOO℃。
c） 空压机润滑油量过少，或油质不良。
d） 压缩机马达或冷却风扇马达过载。
e） 电压不稳，波动＞土10％。
f） 电气故障或其他机械故障。
g） 空压机电源失去。
3、 处理
a） 检查空压机电源送上。
b） 按跳闸空压机“停止”按钮复位。
c） 就地检查空压机面板，以确认跳闸原因。
d） 立即关闭跳闸空压机出口阀，并预选备用的空压机运行。
e） 关闭跳闸空压机隔离阀。
f） 重新启动飞灰处理系统运行。
g） 汇报值长，及时联系检修处理。
3.12.7 压力罐输灰故障
1、 现象
a） CRT画面压力罐“料位故障”报警。
b） CRT画面输灰“时间超限”报警。
c） 压力罐“输灰故障”报警。
d） 单元输灰结束，压力罐就地压力>0.2bar。
2、 原因
a） 压力罐料位计失灵。
b） 压力罐喷嘴故障。
c） 压力罐输灰堵塞。
d） 压力罐进气隔离阀没开或误关。
e） 单元输灰管堵塞。
f） 压力罐装灰等待输送时间过长，或压力罐电加热器故障。
3、 处理
a） 检查压力罐进气隔离阀应全部开启。
b） 确认压力罐料位计正常。
c） 就地手动吹扫单元输灰管。
d） 隔离故障压力罐。
e） 汇报值长及时联系检修处理。
3.12.8 省煤器泄漏
1、 现象
a） 省煤器灰斗处有水滴、水迹出现。
b） 省煤器输灰管管壁温度低。
c） 省煤器灰斗积灰，省煤器气化斜槽、压力罐处出现堵灰。
d） 省煤器压力罐输灰故障。
e） 省煤器压力罐及输灰管输送压力不正常升高。
2、 原因
a） 锅炉省煤器泄漏，造成灰斗进水。
b） 省煤器压力罐进水，造成结灰堵塞。
c） 省煤器输灰管进水，输灰堵塞。
3、 处理
a） 立即关闭省煤器灰斗隔离门。
b） 若省煤器灰斗无明显漏水现象，汇报值长，省煤器压力罐可维持作空载运行。
c） 若省煤器压力罐及输灰管堵塞，则进行手动吹扫。
d） 若省煤器灰斗漏水严重现象，汇报值长，应停运输灰一单元。同时，联系检修作内部检查。
3.12.9 输灰管堵塞
1、 现象
a） CRT画面输灰管输灰“堵塞”报警。
b） 单元输灰压力P＞5．5bar。
c） 输灰单元自动停运。
d） 就地压力罐压力P≥0．2bar。
2、 原因
a） 输灰管堵塞。
b） 输灰单元有泄漏。
c） 输灰供气压力低。
d） 输灰单元阀门误关。
3.12.10 电除尘灰斗、灰库灰斗卸料不畅
1、 原因
a） 灰斗中灰的存放时间较长，灰温较低，造成灰结露受潮粘。
b） 给料机的叶轮与外壳的间隙过大，造成外部的冷空气顶住了灰的下卸，同时造成灰结露受潮粘结成团。
c） 锅炉的工况的变化（投油、吹灰、爆管）造成的油灰或含水量较高的灰。
2、 处理
a） 应检查加热设备的工作是否正常；蒸汽加热盘管有无泄漏或堵塞现象；灰斗是否有泄漏现象；气化装置的供气压力和流量是否足够；气化空气的加热温度是否适当，如有则予以修复。
b） 通知检修调整给料机叶轮和外壳之间的间隙。
c） 当油灰或水份含量高的灰在灰斗存放时，应尽量减少存放时间，并在卸出时加强气化加热措施。
3.12.11 仓泵排灰故障
1、 原因
a） 仓泵底部有异物。
b） 供气压力整定不合适，异物堵塞空气阀。
c） 堵塞料位探头或探头接线故障。
d） 灰进口阀密封不好。
2、 处理
a） 尽可能手动吹通仓泵。
b） 打开手孔清除异物。
c） 调整压力设定值。
d） 手动循环来解除堵塞，或调整料位设定。
e） 检查仪用空气管是否堵塞或泄漏。
3.12.12 仓泵打开时进料阀瞬间冒灰
1、 原因：仓泵内的余压未完全泄放。
2、 处理：通过PLC调整仓泵排气阀的打开时间，使之比进料阀的开启时间提前5～10s，使仓泵内的余压通过平衡管泄放掉。
3.12.13 灰输送管线堵塞
1、 原因
a） 在输送过程中误关了压缩空气，使管内物料沉降，再输送时就容易发生堵管。
b） 空压机故障使输送压力和流量下降，造成物料沉降而堵管。
c） 空压机在卸荷状态下开泵输送，而空压机重新升荷需要一定的时间，造成在这一段时间内系统供气不足，使输灰管内的流速下降沉积而堵塞。
d） 空压机至仓泵的空气管道存在泄漏。
e） 仓泵装料过满，物料气化不良，使灰的流动性变差而影响输送。
f） 布袋除尘器运行不良，滤袋上积灰过多掉不下来使输送背压过高引起堵管。
g） 因煤种变化、锅炉燃烧工况的变化、省煤器或静电除尘故障造成灰的温度降低，颗粒粗大、含水量和灰量增大，使系统不能适应变化了的工况。
h） 锅炉启动初期的油灰或冷灰不适合正常运行的工况。
i） 空气母管上的阀门未全开，造成局部阻力过高或供气不足。
j） 灰斗气化不良，造成物料的流动性差。
k） 除灰管内有异物或大块物料堵塞。
2、 处理
a） 使用反抽清堵阀反抽清堵。具体清堵步骤如下：首先将该单元切换为手动运行方式，关闭该单元所有仓泵的进料阀、平衡阀，打开该输送单元的进气阀和出料阀，对管线进行升压，当升至最高压力时，关闭单元进气阀和出料阀，就地迅速打开反抽清堵阀，使堵塞的灰反抽至电除尘灰斗，如不能吹通，再次循环操作。堵塞疏通后，应打开进气阀和出料阀，用压缩空气吹约10分钟以清除管内的积料；然后将该输送单元切换为程控方式。
b） 当堵塞严重时，通知检修卸开堵塞处附近的法兰进行清堵。
3.12.14 气化风温度低
1、 原因
a） 气化风加热器故障。
b） 气化风加热器温控开关故障。
2、 处理：联系检修处理。
3.12.15 灰库布袋除尘器压差故障报警
1、 原因
a） 布袋破损。
b） 差压表故障。
2、 处理
a） 如布袋确已破损，应切换至其它灰库运行，通知检修更换破损布袋。
b） 如压差表故障，通知热工处理。
3.12.16 除灰管背压过高
1、 原因：布袋除尘器工作不正常引起
2、 处理
a） 通过布袋除尘器上的脉冲控制仪适当调长脉冲时间，以增加脉冲空气的冲击力。
b） 适当调整灰库顶部安装的压力—真空释放阀上的配重，使之保持适当的背压，又不冒灰。
3.12.17 双轴搅拌机出灰过湿或过干
1、 原因
a） 调湿水量不合适。
b） 给料阀故障或过度磨损。
2、 处理
a） 通过调整水路电磁阀调节水量。
b） 调整水路水压或增减喷嘴。
c） 清洗反冲洗过滤阀滤水元件。
3.12.18 空压机无法启动
1、 原因
a） 无运行电压或控制电压。
b） 压力存储器压力未释放。
c） 电机有故障。
d） 空气端有故障。
e） 环境温度低于+1℃。
2、 处理
a） 检查保险丝，总电源开关和输电线。
b） 等机器压力释放后再起，压力储存器压力必须＜0.6bar，才能启动。
c） 检查接头、绕组等。
d） 手动转动空气端，必要时更换空气端。
e） 保证环境温度不低于+1℃，必要时安装一个加热器。
3.12.19 空压机在启动阶段停机
1、 原因
a） 进气调节器只能部分关闭；
b） 机器有短路。
c） 开关箱中的接头松了。
d） 油的粘滞性太大。
e） 由于手动开和关太频繁，超过了电机开、关的最大循环数。
2、 处理
a） 进行修理，必要时，更换进气调节阀。
b） 确定原因并把它们消除,更换失效的保险丝。
c） 按环境温度选择润滑油的类型，或安装辅助加热器。
d） 避免手动的开和关，使电机冷却。
3.12.20 空压机达不到终点压力
1、 原因
a） 压力监测装置设置的太低。
b） 进气调节阀不能完全打开。
c） 空气消耗过量。
d） V型皮带打滑。
e） 油分离器芯堵塞。
f） 空气滤清器堵塞。
g） 压缩空气系统漏气严重。
2、 处理
a） 检查，重新设置。
b） 通知检修处理，需要时，更换进气调节阀。
c） 减少空气使用量，或再切入一台压缩机。
d） 更换V型皮带组。
e） 更换油分离器芯。
f） 进行中间清洗，或更换滤芯。
g） 检查机器。
3.12.21 空压机关闭
1、 原因
a） 环境温度过高。
b） 通风装置有故障。
c） 供电线的截面太小。
d） 油位低。
e） 注油压力太低。
f） 油温太高。
2、 处理
a） 给空压机房通风。
b） 检查电机和电机保护开关。
c） 测量用电需求，必要时更换电线。
d） 给油分离器加满油。
e） 更换油过滤器，清洗油路系统。
f） 检查油冷却器和通风装置。
3.12.22 空压机卸载压力过高
1、 原因
a） 进气调节阀不能正常关闭。
b） 系统不能空载。
2、 处理
a） 检查进气调节阀。
b） 检查电路。
3.12.23 压缩空气中含油
1、 原因
a） 油分离器芯有故障。
b） 油起泡。
c） 油位太高。
d） 最小的压力阀的开启压力太低。
2、 处理
a） 更换油分离器。
b） 换油、放气的时间太短。
c） 排放油。
d） 检查最小压力阀。
3.12.24 空气滤清器中有油
1、 原因
a） 进气调节器中的填料密封有故障。
b） 进气调节器不能正确关闭。
c） 放气时间太短。
d） 单向阀有故障。
2、 处理
a） 检查滑动配合和密封表面，需要时予以更换。
b） 检查进气调节器和电磁阀。
c） 延长时间。
d） 更换单向阀。
3.12.25 安全阀开启
1、 原因
a） 安全阀有故障。
b） 油分离器芯堵塞。
c） 进气调节阀关闭太缓慢。
d） 压力监测装置有故障。
e） 电子线路有故障。
2、 处理
a） 更换安全阀。
b） 更换油分离器。
c） 检查进气调节器和电磁阀。
d） 更换压力监测装置。
e） 更换电子线路。
f） 安全阀有故障时决不可运行空压机！！
3.12.26 空压机油压突然降低
1、 现象
a） 低油压信号报警
b） 油压低于0.1MPa,控制系统发信号，空压机跳闸停车。
2、 原因
a） 油管突然破裂断开。
b） 油压表失灵。
c） 油泵或传动机构故障。
d） 油泵调节阀失灵。
3、 处理
a） 跳闸停车后，气源压力低于0.5MPa时，应联动备用空压机。
b） 如联动系统故障，可手动启动、调整气源压力正常。
c） 汇报值长联系检修处理。
3.12.27 空压机有不正常声响
1、 现象
a） 机械有撞击声。
b） 空压机震动增大。
2、 原因
a） 汽缸内掉入硬物。
b） 汽缸内有水。
c） 油泵注油不正常，引起螺杆摩擦大。
d） 螺杆机构与汽缸中心不一致。
e） 曲轴磨损严重。
3.12.28 空压机排气压力不正常
1、 现象：气源压力不稳，忽高忽低。
2、 原因
a） 排气阀漏气或损坏。
b） 排气耗大于设备出力。
c） 表管漏气或堵塞。
d） 加载或卸载系统故障。
3.12.29 空压机出力低
1、 现象
a） 气源压力低。
b） 周期联动多台空压机。
2、 原因
a） 过滤器堵塞，阻力增大。
b） 吸、排气阀漏，或位置装反。
c） 电机转速未达到额定值。
3.12.30 注油器不注油
1、 原因
a） 油质太稀。
b） 滤网堵塞。
2、 处理
a） 更换新油。
b） 清洗滤网。
3.12.31 厂用电中断
1、 现象
a） 空压机房突然寂静无声，运行空压机停止运行。
b） 照明全灭，电流表、电压表指示至0，气源压力为0，气源低信号出现。
2、 原因：供电电源故障；备用电源自投未能成功或母线电缆断。
3、 处理
a） 拉下跳闸空压机的电源开关及控制系统开关，解除联动；联系值长迅速恢复电源。
b） 电源恢复后按规程恢复空压机系统运行。
3.12.32 气化风机不能转动或卡死
1、 原因
a） 转子相互碰撞或转子和机壳擦碰，检查转子和机壳的间隙。
b） 风机负载过重，检查气体的工作压力和温度。
c） 由于管道加在风机上的载荷或由于基础不平而引起风机机壳变形，检查转子和机壳内腔。
d） 异物进入风机，风机必须进行彻底检修。
e） 风机积尘淤塞，清洗风机。
3.12.33 气化风机异常的噪音
1、 原因
a） 转子相互碰撞或转子和机壳擦碰，检查转子和机壳的间隙。
b） 齿轮间隙过大，更换齿轮。
c） 滚动轴承间隙过大，更换轴承。
d） 由于积尘使转子失去平衡，清洗转子。
3.12.34 气化风机过热
1、 原因
a） 滤清器淤塞使进口流量减少，清洗或更换滤清器。
b） 压力差过大引起压缩过热，检查管道和安全阀的压力设定。
c） 油位过高或油的粘度过大，换用其他牌号的油及校正油位。
d） 转子与转子之间、转子与机壳内壁之间间隙过大，风机必须进行大修。
3.12.35 气化风机漏油
1、 原因
a） 轴端漏油，油封损坏，更换油封。
b） 端盖和侧板之间漏油，修复结合处的密封。
c） 油位观察窗漏油，更换密封垫，固紧观察窗玻璃。
d） 油漏入压缩腔，密封磨损或损坏，风机需要大修。
e） 油位过高，校正油位。
3.12.36 风机进口流量过低
1、 原因
a） 进口阻力过大，检查进口管道系统（滤清器淤塞）。
b） 实际运行参数偏离原来规定的参数，检查运行参数（压力、流量）。
c） 间隙过大（磨损），风机必须大修。
3.12.37 气化风机功率消耗过大
1、 原因：
运行参数偏离原来规定的参数，检查运行参数（压力、流量），检查进口阻力（滤清器淤塞）。
3.12.38 电加热器指示灯不亮，数显表不工作，电压表无指示。
处理：检查空气开关是否合上，控制回路熔丝是否完好。
3.12.39 电加热器温度不上升
处理：用示波器检查触发器有无输出脉冲波形、数显温度调节仪无PID信号输出。
3.12.40 电加热器三相不平衡
1、 用双踪示波器观察触发脉冲与被触发可控硅电压的波形相位，触发脉冲能否异相1200。
2、 打开空气电加热器防护罩，用万用表检查单支电热元件是否断路，然后用专用配套扳手更换，更换时注意不要损坏橡胶垫圈。
3.12.41 系统出力不足
1、 原因
a） 仓泵装料量不足。
b） 仓泵上部加压不够，使仓泵内物料向输送管的卸出速度不够而输送时间过长。
c） 仓泵进料阀和排气阀泄漏，造成输送出力不足、输送缓慢。
2、 处理
a） 通知检修调整料位计的高度。
b） 在PLC软件上增加进料延迟时间，使料位计发讯后再装一段时间料，从而增加装料量。
c） 当采用时间控制模式时，可适当增加装料时间来增加装料量。
d） 适当减少扫积时间。
f） 适当开大仓泵手动加压阀开度。
最新评论
华电国际邹县发电厂...
